MZK Opole odebrał pięć autobusów MAN TGE City od Mercusa. Pod przewozy szkolne

Każdy pojazd ma 14 miejsc siedzących i stanowisko dla pasażera poruszającego się na wózku, a nowe autobusy rozpoczną pracę we wrześniu. Dostawcą jest Truck Import-Export Wynajem, czyli Mercus. O wyborze producenta z Urszulina w tym postępowaniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jakie autobusy dostarczył Mercus do MZK Opole?
2. Jak wyposażono nowe pojazdy do przewozu uczniów?
3. Ile kosztował drugi pakiet pięciu minibusów?

Pięć MAN TGE City już w Opolu

Miejski Zakład Komunikacyjny sp. z o.o. w Opolu odebrał drugi w 2026 roku pakiet małych autobusów przeznaczonych przede wszystkim do specjalistycznych przewozów szkolnych.

Tym razem do zajezdni przyjechało pięć MAN TGE City. Pojazdy przygotowała i dostarczyła firma Mercus, która po zakończeniu zabudowy poinformowała o wydaniu pięciu autobusów klientowi.

Nowe pojazdy pozostaną w zajezdni do rozpoczęcia roku szkolnego. Do pracy przewozowej zostaną skierowane od września 2026 roku. MZK kupił je z myślą o dowozie uczniów z niepełnosprawnościami do placówek edukacyjno-wychowawczych.

– Pojazdy są w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i wyposażone między innymi w platformę umożliwiającą wjazd i wyjazd wózka, a także specjalne systemy zabezpieczeń. Na pokładzie każdego z pojazdów znajduje się 14 miejsc siedzących oraz 1 miejsce dla wózka – informuje Ewelina Laxy z MZK. – Autobusy zostały wyposażone w tablice kierunkowe, monitoring oraz System Informacji Pasażerskiej, co daje możliwość wykorzystywania ich w przyszłości na naszych liniach.

14 foteli i miejsce na wózek

Konfiguracja dostarczonych autobusów została podporządkowana przewozom osób z ograniczoną mobilnością.

Na pokładzie każdego MAN-a znajduje się 14 miejsc siedzących oraz jedno miejsce dla pasażera poruszającego się na wózku. Pojazdy wyposażono w platformę umożliwiającą wjazd i wyjazd wózka oraz specjalne systemy jego zabezpieczenia.

Na wyposażeniu są również tablice kierunkowe, monitoring i system informacji pasażerskiej. Dzięki temu MZK zakłada możliwość wykorzystania autobusów w przyszłości także do innych zadań przewozowych, w tym na liniach komunikacji miejskiej.

W przetargu przewoźnik wymagał pojazdów o długości minimum 7 m, napędzanych silnikiem wysokoprężnym spełniającym normę Euro 6. Oczekiwano również częściowo niskiej podłogi, klimatyzacji oraz wyposażenia odpowiadającego standardom komunikacji miejskiej.

Mercus jedynym oferentem

W postępowaniu na drugi pakiet minibusów wpłynęła jedna oferta.

Złożyła ją Truck Import-Export Wynajem, Mercus, proponując realizację zamówienia za 2.480.356 PLN netto / 2.680.785 PLN brutto. Daje to średnio 496.071,20 PLN netto / 536.157 PLN brutto za jeden autobus.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosiła 2.767.500 PLN brutto. Oferta Mercusa była więc niższa od budżetu o 86.715 PLN brutto, czyli około 3,1 proc.

Przy wyborze wykonawcy MZK zastosował dwa kryteria:

✅ Cena – 60 proc.

✅ Warunki techniczne – 40 proc.

Rozstrzygnięcie nastąpiło 30 kwietnia 2026 roku, a termin dostawy określono na maksymalnie 90 dni od podpisania umowy, nie później niż 20 sierpnia. Ostatecznie pojazdy są już przygotowane do rozpoczęcia przewozów wraz z nowym rokiem szkolnym.

Dokumentacja postępowania jest dostępna na platformie zakupowej MZK Opole.

Ponad 100 uczniów w nowym systemie przewozów

Zakup MAN-ów TGE City jest związany z rozszerzeniem zadań wykonywanych przez MZK poza podstawową komunikacją miejską.

Od poprzedniego roku szkolnego spółka odpowiada za transport uczniów z niepełnosprawnościami mieszkających w Opolu do placówek edukacyjnych znajdujących się poza granicami miasta.

Od września 2026 roku zakres zostanie rozszerzony również o przewozy do szkół, przedszkoli i innych placówek na terenie Opola. Łącznie z organizowanego przez MZK transportu ma korzystać ponad 100 dzieci.

Równolegle przewoźnik zakontraktował na lata od 1 września 2026 do 31 sierpnia 2029 usługi opiekuńczo-nadzorcze podczas takich przejazdów.

Zakupowe tło

Dostawa MAN-ów TGE City jest drugim zakupem pięciu autobusów przeznaczonych do nowych przewozów szkolnych MZK Opole w 2026 roku.

Pierwsza piątka dotarła do przewoźnika w kwietniu. Były to pojazdy na bazie IVECO Daily 70C21 z zabudową Bus-Center. Każdy ma 23 miejsca siedzące oraz dwa stanowiska dla wózków, a wyposażenie obejmuje między innymi windy i systemy zabezpieczające pasażerów z niepełnosprawnościami.

Drugi pakiet, czyli obecne pięć MAN TGE City od Mercusa, został skonfigurowany inaczej. Autobusy są mniejsze pod względem liczby miejsc siedzących, ale otrzymały wyposażenie komunikacji miejskiej, w tym system informacji pasażerskiej i tablice kierunkowe. Dzięki temu MZK pozostawia sobie możliwość ich szerszego wykorzystania poza samym transportem szkolnym.

Po obu dostawach MZK dysponuje więc w 2026 roku 10 nowymi autobusami przeznaczonymi przede wszystkim do przewozu uczniów z niepełnosprawnościami. Tworzą one osobny segment wobec podstawowej floty liniowej. Aktualne zestawienie MZK wskazuje w regularnym taborze 107 dużych autobusów plus 10 minibusów. Razem 117 sztuk.