Autobusowe decyzje Podlaskiego: Pożyczka dla PKS Nova i nowy dworzec PKS Łuków

Obrady pokazały, że rosnące koszty operacyjne, zwłaszcza paliwa, coraz mocniej wpływają na sektor autobusowy. Jednocześnie samorząd równolegle inwestuje w infrastrukturę i nowe projekty wspierające mobilność mieszkańców. O zmianach w PKS Nova pisaliśmy ostatnio w TransInfo – podobnie jak o nowym dworcu PKS Luków.

Rozkład jazdy:

1. Jaką decyzję podjęto w sprawie wsparcia dla PKS Nova?
2. Ile wynosi pożyczka na cyfryzację regionu?
3. Jakie inwestycje infrastrukturalne planowane są w Łukowie?

Budżet i wsparcie dla transportu autobusowego

Podczas 23. sesji sejmiku województwa podlaskiego, która odbyła się 21 kwietnia w urzędzie marszałkowskim, jednym z kluczowych tematów były sprawy finansowe regionu. Radni zajęli się zmianami w Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2026–2041 oraz korektą budżetu na 2026 rok.

Z punktu widzenia transportu publicznego najważniejsza była decyzja o udzieleniu poręczenia na zwiększenie pożyczki dla PKS Nova. Powodem są rosnące ceny paliw, które bezpośrednio wpływają na koszty funkcjonowania przewoźnika i realizację przewozów autobusowych w regionie.

To kolejny przykład sytuacji, w której organizator transportu publicznego musi reagować na zmieniające się warunki rynkowe, aby utrzymać siatkę połączeń i dostępność usług dla pasażerów, szczególnie w mniejszych miejscowościach.

W trakcie sesji przyjęto również uchwałę dotyczącą zaciągnięcia długoterminowej pożyczki z Banku Gospodarstwa Krajowego w wysokości 20 mln zł. Środki zostaną przeznaczone na projekt związany z cyfryzacją regionu.

Spółka PKS Nova samorządu województwa powstała z początkiem 2017 r. z połączenia PKS w: Białymstoku, Suwałkach, Łomży, Siemiatyczach i Zambrowie. Przez 8 lat do PKS Nova z publicznych pieniędzy trafiło ponad 80 mln zł.

Jest kasa dla PKS, będzie nowy dworzec

Równolegle do decyzji podejmowanych w Podlaskiem, konkretne inwestycje w transport publiczny realizowane są także w innych regionach. Przykładem jest projekt PKS w Łukowie S.A., który obejmuje zarówno rozwój infrastruktury, jak i taboru autobusowego.

Całkowita wartość przedsięwzięcia wynosi około 13,2 mln zł, z czego blisko 6,1 mln zł pochodzi z dofinansowania Unii Europejskiej. Projekt zakłada budowę nowoczesnego dworca autobusowego o powierzchni około 550 m².

W obiekcie znajdą się m.in. poczekalnia, kasy biletowe i zaplecze dla pasażerów, a całość zostanie dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Inwestycja obejmuje także infrastrukturę zewnętrzną – perony dla autobusów i busów, plac manewrowy, wiaty przystankowe oraz stanowiska postojowe. Powstanie również ścieżka pieszo-rowerowa poprawiająca dostępność transportu publicznego.

W ramach projektu przewidziano także zakup jednego autobusu niskoemisyjnego oraz instalację dwóch ładowarek o mocy do 60 kW. Dodatkowo obiekt zostanie wyposażony w instalację fotowoltaiczną, magazyn energii i pompę ciepła.

Jarosław Siedlanowski, prezes PKS w Łukowie S.A., podkreślił:

„Bardzo się cieszymy, że w końcu powstanie tak oczekiwany w Łukowie nowoczesny dworzec z poczekalnią i pasażerowie będą mieli dogodne warunki.” – powiedział. – „Poprawi się też całe zaplecze dla pracowników. Zmieni się zupełnie całe otoczenie, powstanie nowa infrastruktura, plac z nawierzchnią z kostki brukowej. Przetargi już są w trakcie, jeśli nie będzie protestów, to myślę, że ruszymy z inwestycją w ciągu dwóch najbliższych miesięcy.” – dodał.