Port Polska szuka inżyniera kontraktu dla pierwszego etapu węzła kolejowego

Rozkład jazdy:

1. Jaką rolę będzie pełnił inżynier kontraktu przy realizacji pierwszego etapu węzła kolejowego CPK?
2. Jakie elementy infrastruktury obejmuje pierwszy pakiet węzła kolejowego w rejonie lotniska?
3. Czy harmonogram budowy linii KDP Warszawa – Łódź pozwoli na jej uruchomienie wraz z otwarciem lotniska w 2032 roku?

Pierwszy pakiet węzła kolejowego

Postępowanie dotyczy tzw. pakietu pierwszego węzła kolejowego, który obejmuje fragment linii Kolei Dużych Prędkości „Y”, czyli linię nr 85 (LK85) na odcinku Warszawa – nowe lotnisko – Łódź. W ramach zadania przewidziano również budowę łącznicy z linią kolejową nr 3 (Warszawa – Poznań) oraz wyprowadzenie trasy w kierunku północnym, w stronę planowanej linii CMK Północ.

Inwestycja ta stanowi kluczowy element przyszłego systemu kolejowego wokół CPK i ma zapewnić integrację nowego portu lotniczego z siecią kolejową o znaczeniu krajowym i międzynarodowym.

Piąte postępowanie w ramach umowy ramowej

Przetarg prowadzony jest w ramach umowy ramowej na usługi inżyniera kontraktu dla kolejowych inwestycji towarzyszących CPK. Umowa ta została zawarta w lipcu 2022 r. z 20 podmiotami wyłonionymi w drodze przetargu.

Obecne postępowanie wykonawcze jest już piątym przetargiem realizowanym w ramach tej umowy ramowej. Wykonawca zostanie wybrany wyłącznie na podstawie kryterium ceny.

Zakres obowiązków inżyniera kontraktu

Wyłoniona firma będzie odpowiedzialna za nadzór i zarządzanie kontraktem realizowanym w formule „projektuj i buduj”. Do jej zadań należeć będzie m.in.:

• nadzór nad opracowaniem projektu budowlanego pierwszego pakietu węzła,
• weryfikacja dokumentacji projektowej,
• odbiór i rozliczenie wykonanych prac,
• nadzór nad procesem uzyskiwania wymaganych zgód i decyzji administracyjnych.

Rola inżyniera kontraktu będzie kluczowa dla zapewnienia prawidłowej realizacji inwestycji zgodnie z harmonogramem, budżetem oraz wymaganiami technicznymi.

Trzy pakiety i etapowa realizacja

Węzeł kolejowy CPK został podzielony na trzy pakiety i będzie realizowany etapami. Docelowo umożliwi on skomunikowanie centrum Polski zarówno w osi wschód – zachód, jak i północ – południe, stając się jednym z najważniejszych punktów w krajowym systemie transportowym.

Zgodnie z aktualnymi harmonogramami Portu Polska, pierwszy odcinek linii KDP między Warszawą a Łodzią ma zostać uruchomiony przed końcem 2032 r., równolegle z otwarciem lotniska. Natomiast odcinki prowadzące do Poznania i Wrocławia planowane są do oddania do końca 2035 r.

Rozstrzygnięcie przetargu na inżyniera kontraktu będzie kolejnym krokiem w realizacji kluczowej części infrastruktury kolejowej towarzyszącej budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego.