Jechałeś autobusem przegubowym, to znasz tę firmę. Hubner świętuje 80-lecie

Grupa zatrudnia około 3500 pracowników w ponad 25 lokalizacjach na czterech kontynentach. Jej rozwiązania są stosowane między innymi w autobusach, pojazdach szynowych, samochodach użytkowych i technice lotniskowej. O opracowanej przez HÜBNER hybrydowej rampie autobusowej pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jak HÜBNER rozwinął się z firmy założonej w Kassel w globalnego dostawcę dla transportu?
2. Jakie rozwiązania dla autobusów i pojazdów szynowych znajdują się w portfolio grupy?
3. W jaki sposób trzecie pokolenie rodziny uczestniczy w zarządzaniu przedsiębiorstwem?

80 lat HÜBNER: od Kassel do ponad 25 lokalizacji

HÜBNER Group została założona przez Kurta Hübnera 1 maja 1946 roku w Kassel. W ciągu ośmiu dekad rodzinne przedsiębiorstwo rozwinęło się w globalnego dostawcę komponentów i kompletnych systemów dla transportu, przemysłu, nauki i medycyny.

Rok jubileuszowy przebiega pod hasłem „80 Years. Partnering for Progress”, czyli „80 lat. Partnerstwo dla postępu”. Firma wskazuje w ten sposób na znaczenie wieloletniej współpracy z producentami pojazdów, operatorami transportu oraz partnerami technologicznymi.

„Na każdym etapie historia naszego rodzinnego przedsiębiorstwa była kształtowana przez ludzi, którzy uważnie przyglądali się problemom, zakasywali rękawy i wspólnie opracowywali nowe rozwiązania” – powiedział Reinhard Hübner, właściciel HÜBNER Group i syn założyciela firmy.

Według niego takie podejście pozwoliło zachować ciągłość działania i przewidywalność dla klientów oraz pracowników również w okresach trudnej sytuacji gospodarczej.

Trzecie pokolenie w kierownictwie grupy

Rodzinny charakter przedsiębiorstwa pozostaje jednym z podstawowych elementów jego struktury. W marcu 2025 roku do General Management dołączyła Nora Oberländer, prawnuczka założyciela firmy i bratanica wnuczka Reinharda Hübnera.

Oznacza to obecność trzeciego pokolenia rodziny w kierownictwie grupy. Nora Oberländer odpowiada między innymi za łączenie wieloletniego doświadczenia przedsiębiorstwa z cyfryzacją procesów i rozwojem nowych technologii.

„Aktywnie wspieramy nowoczesne, cyfrowe procesy pracy, co dotyczy również naszych produktów. Nieustannie szukamy nowych sposobów łączenia tradycji z innowacją” – powiedziała Nora Oberländer, członkini General Management HÜBNER Group.

Podkreśliła, że transformacja przedsiębiorstwa wymaga bezpośredniego zaangażowania pracowników. Dotyczy to zarówno zmian organizacyjnych, jak i rozwoju rozwiązań technicznych dla nowych generacji pojazdów.

Cztery dywizje od mobilności po fotonikę

Działalność HÜBNER Group jest podzielona na cztery obszary: Mobility Rail, Mobility Road, Material Solutions i Photonics.

Dywizje Mobility Rail i Mobility Road dostarczają komponenty i systemy do autobusów, tramwajów, pociągów, metra oraz pojazdów użytkowych. Portfolio obejmuje systemy przegubowe i przejścia międzyczłonowe, elementy wózków i podwozi, zabezpieczenia drzwi, uszczelnienia, rampy oraz rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo i dostępność pojazdów.

Material Solutions rozwija między innymi elementy elastomerowe, tkaniny powlekane, materiały izolacyjne i kompozytowe. Rozwiązania te znajdują zastosowanie w transporcie, przemyśle i technice lotniskowej.

HÜBNER Photonics zajmuje się technologiami laserowymi wykorzystywanymi w holografii, fizyce kwantowej, spektroskopii, badaniach naukowych i diagnostyce nowotworowej. Dywizja powstała jako osobny obszar działalności ponad dziesięć lat temu i stopniowo zwiększa swoje znaczenie w strukturze grupy.

Systemy dla autobusów i pojazdów użytkowych

W sektorze autobusowym HÜBNER Group jest kojarzona przede wszystkim z systemami przegubowymi, miechami, rampami oraz rozwiązaniami dla drzwi i stref wejściowych.

Firma rozwija produkty przeznaczone również dla autobusów elektrycznych. Głównymi kryteriami projektowania pozostają ograniczenie zużycia energii, bezpieczeństwo, trwałość i możliwość łatwej obsługi serwisowej.

„Efektywność energetyczna, bezpieczeństwo i elastyczność są punktami odniesienia dla naszych produktów i usług” – powiedział Uwe Bittroff, członek General Management HÜBNER Group odpowiedzialny za Mobility Road.

Według niego dalsze udoskonalanie rozwiązań wpływających na komfort jazdy i zrównoważony rozwój ma pozwolić operatorom na ekonomiczną i niezawodną eksploatację autobusów elektrycznych oraz innych pojazdów użytkowych.

Jednym z najnowszych rozwiązań jest Comfort Double Ramp, łącząca elektryczną rampę wysuwaną z ręcznie rozkładanym elementem awaryjnym. W przypadku usterki napędu elektrycznego autobus może pozostać w ruchu, ponieważ obsługa nadal dysponuje rampą manualną.

Rozwiązania dla kolei i transportu miejskiego

W segmencie kolejowym przedsiębiorstwo rozwija systemy przejść międzyczłonowych, komponenty czołowe, elementy wózków i podwozi, rampy oraz systemy uszczelniające.

Rozwiązania są stosowane w tramwajach, metrze, pociągach regionalnych i pojazdach dużych prędkości. W przypadku systemów przejść firma koncentruje się między innymi na szczelności ciśnieniowej, trwałości oraz ograniczeniu kosztów w całym cyklu życia pojazdu.

„Stale rozwijamy nasze portfolio, od systemów przejść dla kolei dużych prędkości o wysokiej szczelności ciśnieniowej po innowacyjne komponenty czołowe i systemy wózków” – powiedział Kai Mentel, członek General Management HÜBNER Group odpowiedzialny za Mobility Rail.

Firma wskazuje, że dalszy rozwój produktów kolejowych ma opierać się na potrzebach producentów taboru i przewoźników, z uwzględnieniem bezpieczeństwa, niezawodności, efektywności oraz utrzymania pojazdów.

Brazylia pierwszym zakładem poza Niemcami

Proces umiędzynarodowienia przedsiębiorstwa rozpoczął się stosunkowo wcześnie. W 1979 roku HÜBNER Group uruchomiła w Brazylii pierwszy zakład produkcyjny poza Niemcami.

W kolejnych latach powstawały lokalizacje w Stanach Zjednoczonych, Chinach, Indiach oraz kilku państwach europejskich. Rozwój sieci zakładów pozwalał prowadzić produkcję bliżej fabryk producentów pojazdów i skracać drogi dostaw.

Największym zakładem grupy pozostaje siedziba w Kassel, zatrudniająca około 1100 osób. Drugim filarem sieci produkcyjnej i serwisowej jest zakład w węgierskim Nyíregyháza, w którym pracuje około 900 osób.

„Lata spędzone na budowaniu naszego biznesu w Brazylii należały do najbardziej wartościowych okresów mojego życia. Pokazały mi, jak ważne są otwartość kulturowa, szacunek, pokora i uczciwość” – powiedział Reinhard Hübner.

Średnio prawie 15 lat pracy w Kassel

Zarząd grupy zwraca również uwagę na stabilność zatrudnienia. Pracownicy głównego zakładu w Kassel pozostają w przedsiębiorstwie średnio przez prawie 15 lat.

Według firmy jest to rezultat kultury organizacyjnej opartej na współpracy, długoterminowym podejściu i poczuciu wspólnej odpowiedzialności. Ma to szczególne znaczenie w czasie transformacji technologicznej i rosnącej konkurencji na rynku komponentów dla transportu.

„Współpraca na równych zasadach określa także sposób, w jaki działamy wewnątrz firmy, również w okresach transformacji i rosnącej presji konkurencyjnej” – powiedział Claus Schäfer, członek General Management HÜBNER Group.

Zakupowe tło

1 lipca 2026 roku HÜBNER Group podpisała porozumienie dotyczące sprzedaży 100 proc. udziałów w GERSYS GmbH spółce AMiT Transportation. GERSYS zatrudnia około 65 osób i specjalizuje się w pokładowej elektronice oraz wyświetlaczach dla pojazdów szynowych i specjalnych.

W styczniu 2026 roku grupa zaprezentowała system HÜBNER Comfort Double Ramp. W 2025 roku wyprodukowano 1085 systemów Double Ramp, a łączna liczba urządzeń eksploatowanych na światowych rynkach przekroczyła 2000 sztuk.

W czerwcu 2025 roku HÜBNER Group poinformowała o zamówieniu na 612 systemów przejść dla 102 nowych pojazdów szynowych CAF USA, przeznaczonych na Green Line w Bostonie. Montaż końcowy jest prowadzony w amerykańskich zakładach grupy, a dostawy mają potrwać do 2030 roku.