Maciej Lasek odwołany z funkcji wiceministra infrastruktury. Kto teraz odpowiada za KDP?

Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że decyzję o zmianie na stanowisku pełnomocnika podjął Prezes Rady Ministrów. Resort przypomniał jednocześnie, że zgodnie z obowiązującymi przepisami to premier powołuje i odwołuje pełnomocnika rządu ds. CPK.

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego doszło do zmiany na stanowisku pełnomocnika rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego i kto zastąpił Macieja Laska?
2. Jakie doświadczenie zawodowe i kompetencje wnosi do projektu CPK nowy pełnomocnik rządu Piotr Malepszak?
3. Jakie są aktualne terminy realizacji najważniejszych elementów programu Port Polska, obejmującego budowę centralnego lotniska oraz Kolei Dużych Prędkości?

Zmiana na stanowisku pełnomocnika rządu ds. CPK

Jak przekazało Ministerstwo Infrastruktury, z funkcji pełnomocnika rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego odwołany został sekretarz stanu Maciej Lasek. Jednocześnie na to stanowisko powołano podsekretarza stanu Piotra Malepszaka.

Malepszak odpowiadał dotąd w resorcie za transport kolejowy. Jego nominacja oznacza, że nadzór nad projektem Port Polska, obejmującym zarówno komponent lotniskowy, jak i rozwój Kolei Dużych Prędkości, przejmie osoba od lat związana z koleją i inwestycjami infrastrukturalnymi.

Lasek: to była sztafeta, mój odcinek dobiega końca

Maciej Lasek odniósł się do decyzji w mediach społecznościowych. Podkreślił, że budowa strategicznej infrastruktury państwa nie jest „sprintem”, ale „prawdziwą sztafetą”.

„Mój odcinek na tej bieżni właśnie dobiega końca. Przekazuję tę pałeczkę z czystym sumieniem i poczuciem dobrze spełnionego obowiązku, wiedząc, że zostawiam branżę lotniczą i Port Polska w dobrej kondycji” – napisał Lasek.

Były pełnomocnik ocenił także, że projekt Port Polska opuścił etap prezentacji i zapowiedzi.

„Odblokowaliśmy inwestycje, zabezpieczyliśmy finansowanie i wylaliśmy fundamenty pod to, by ten potężny ekosystem nareszcie zaczął realnie, fizycznie rosnąć. Zrobiliśmy to po gospodarsku, tak, by zyski z polskiego nieba zostawały w Polsce” – stwierdził.

Klimczak: odwołanie nastąpiło na prośbę Laska

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak wyjaśnił, że zmiana personalna nastąpiła na prośbę samego Macieja Laska.

Szef resortu poinformował, że rozmawiał z Laskiem, a ten nie przedstawił szczegółowego uzasadnienia swojej decyzji. Przekazał jedynie, że odwołanie ma nastąpić na jego prośbę.

Klimczak dodał, że w czwartek przekazał Laskowi podpisany przez premiera dokument o dymisji.

Ważny etap budowy lotniska i KDP

Minister infrastruktury przekazał również, że Maciej Lasek poinformował go o zamknięciu ważnego etapu projektu dotyczącego budowy lotniska oraz Kolei Dużych Prędkości.

Według Klimczaka, z punktu widzenia Laska był to etap kluczowy. Chodzi między innymi o podpisanie jednej z najważniejszych dotychczasowych umów wykonawczych.

Umowa ma dotyczyć fizycznego rozpoczęcia prac przy budowie terminala i lotniska, konkretnie wykonania fundamentów pod terminal, czyli palowania.

Pierwsza symboliczna łopata prawdopodobnie we wrześniu

Minister infrastruktury zapowiedział, że po podpisaniu umowy wykonawca przejmie plac budowy.

Według zapowiedzi, na przełomie lata i jesieni ma nastąpić symboliczne wbicie pierwszej łopaty. Najbardziej prawdopodobnym terminem jest wrzesień.

Oznacza to przejście projektu z etapu przygotowań formalnych i organizacyjnych do fazy widocznych prac budowlanych przy centralnym lotnisku.

Kim jest Maciej Lasek?

Maciej Lasek pełnił funkcję pełnomocnika rządu ds. CPK od 20 grudnia 2023 roku. Następnie, 2 lipca 2024 roku, został powołany na stanowisko wiceministra infrastruktury.

Wcześniej pracował w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej. Ma ponad 25-letnie doświadczenie w branży lotniczej. Jest doktorem nauk technicznych Wojskowej Akademii Technicznej, a przez 10 lat był pracownikiem naukowym Instytutu Lotnictwa.

Lasek jest także absolwentem Wydziału Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej.

Kim jest Piotr Malepszak?

Nowy pełnomocnik rządu ds. CPK, Piotr Malepszak, jest od lat związany z sektorem kolejowym.

W latach 2018–2020 pracował w spółce CPK, gdzie był wiceprezesem ds. komponentu kolejowego, a następnie pełnił obowiązki prezesa spółki.

Jest absolwentem Technikum Kolejowego w Poznaniu, Wyższej Szkoły Handlowej w Warszawie oraz Wyższej Szkoły Komunikacji i Zarządzania w Poznaniu.

W latach 2008–2016 pracował w PKP Polskich Liniach Kolejowych. Pełnił tam m.in. funkcję dyrektora Biura Dróg Kolejowych oraz pełnomocnika zarządu ds. rewitalizacji linii kolejowych. W latach 2017–2018 był członkiem zarządu ds. technicznych w Kolejach Dolnośląskich.

W Ministerstwie Infrastruktury odpowiadał za transport kolejowy.

CPK jako element projektu Port Polska

Spółka Centralny Port Komunikacyjny należy w 100 proc. do Skarbu Państwa. Odpowiada za przygotowanie inwestycji Port Polska, czyli programu obejmującego budowę centralnego lotniska oraz systemu Kolei Dużych Prędkości.

Zgodnie z harmonogramem do końca 2032 roku ma zostać oddany do użytku odcinek KDP między Łodzią a Warszawą. Trasa będzie miała około 130 km długości.

Do 2035 roku planowana jest realizacja kolejnych fragmentów linii z Łodzi do Poznania oraz Wrocławia.

Pociągi kursujące po tych odcinkach mają osiągać prędkość do 320 km/h.

Centralne lotnisko między Warszawą i Łodzią

Program Port Polska zakłada również budowę centralnego lotniska zlokalizowanego pomiędzy Warszawą i Łodzią.

Port lotniczy ma powstać na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin. Budowa ma rozpocząć się w 2026 roku.

Zgodnie z aktualnym harmonogramem w 2031 roku lotnisko ma uzyskać niezbędne certyfikacje, a w 2032 roku zostać oddane do użytku.

Kolejowy ekspert przejmuje projekt z komponentem lotniskowym

Powołanie Piotra Malepszaka na stanowisko pełnomocnika rządu ds. CPK oznacza, że nadzór nad projektem obejmuje osoba kojarzona przede wszystkim z koleją, inwestycjami liniowymi i organizacją transportu szynowego.

To istotne w kontekście planów rozwoju Kolei Dużych Prędkości, które są jednym z najważniejszych elementów programu Port Polska. Jednocześnie projekt obejmuje również budowę nowego lotniska, które w najbliższych miesiącach ma wejść w fazę widocznych robót budowlanych.

Zmiana na stanowisku pełnomocnika następuje więc w momencie przejścia inwestycji do kolejnego etapu – od przygotowań i zabezpieczania finansowania do realizacji pierwszych dużych umów wykonawczych.