Koniec legendarnych wagonów motorowych serii 810 na kolejnej czeskiej lokalnej trasie. Zastąpią je Regionovy

Tym razem zmiana dotyczy trasy z Čáslavi do Třemošnic. Od 3 października do regularnej obsługi połączeń mają zostać skierowane jednostki Regionova. Popularne „osiemsetdziesiątki” nie znikną jednak całkowicie – pozostaną na razie w rezerwie.

Rozkład jazdy:

1. Na jakich kolejnych liniach w Kraju Środkowoczeskim České dráhy planują wycofać wagony motorowe serii 810?
2. Ile jednostek Regionova zostanie przeznaczonych do obsługi połączeń Čáslav – Třemošnice?
3. Jak długo wagony serii 810 pozostaną w rezerwie i czy przewoźnik planuje ich całkowite wycofanie z eksploatacji?

Regionovy zastąpią serię 810

Symboliczne pożegnanie wagonów serii 810 odbywa się 2 października. Jeden z pojazdów kursujących na lokalnej linii Čáslav – Třemošnice został udekorowany napisem „Poslední jízda 810”, czyli „Ostatni przejazd 810”.

To kolejny etap stopniowego wycofywania charakterystycznych wagonów motorowych z regularnej obsługi lokalnych połączeń w Czechach.

Od 3 października na trasie Čáslav – Třemošnice planowane jest skierowanie do regularnego ruchu jednostek Regionova.

Zmiana taboru ma oznaczać kilka istotnych udogodnień dla pasażerów. Nowe na tej trasie pojazdy zaoferują przede wszystkim większą pojemność. Liczba dostępnych miejsc siedzących zwiększy się o około 30, a podróżni otrzymają również więcej przestrzeni wewnątrz pociągu.

Jedną z najważniejszych zmian będzie poprawa dostępności przewozów dla osób o ograniczonej mobilności. Regionovy oferują rozwiązania ułatwiające korzystanie z pociągu osobom poruszającym się na wózkach. Na trasie pomiędzy Čáslavią a Třemošnicami będzie to nowość.

Więcej miejsca zostanie również przeznaczone na przewóz rowerów.

Seria 810 pozostanie w rezerwie

Zmiana nie oznacza jeszcze definitywnego zniknięcia wagonów serii 810 z tej części czeskiej sieci kolejowej. Pojazdy mają na razie pozostać w rezerwie, dzięki czemu w razie potrzeby nadal będą mogły zostać wykorzystane.

Ich rola w regularnych przewozach systematycznie jednak maleje. České dráhy wspólnie z Krajem Środkowoczeskim stopniowo zastępują serię 810 na kolejnych lokalnych liniach bardziej dostępnymi pojazdami.

Do obsługi takich połączeń kierowane są przede wszystkim jednostki Regionova oraz RegioSpider.

Seria 810 znika z kolejnych lokalnych tras

W ostatnim czasie do podobnych zmian doszło już na innych lokalnych liniach w Kraju Środkowoczeskim.

Wagony serii 810 zostały zastąpione między innymi na trasach z Zadní Třebáně do Lochovic oraz z Čelákovic do Neratovic. Proces ma być kontynuowany, a charakterystyczne wagony motorowe będą stopniowo znikały także z kolejnych połączeń w regionie.

Zmiana na linii Čáslav – Třemošnice jest więc częścią szerszego procesu wymiany taboru wykorzystywanego przez České dráhy na mniej obciążonych trasach regionalnych.

Charakterystyczne „kufry” odchodzą z regularnego ruchu

Seria 810 przez lata stała się jednym z najbardziej charakterystycznych elementów czeskich kolei lokalnych. Niewielkie wagony motorowe otrzymały od kolejarzy i pasażerów kilka potocznych określeń. Nazywane są między innymi „kuframi”, „szklarniami” oraz „orkiestrionami”.

Ich prosta konstrukcja i niewielkie rozmiary sprawiły, że przez lata były powszechnie wykorzystywane właśnie na lokalnych liniach o mniejszych potokach pasażerskich.

Teraz ich miejsce stopniowo zajmują pojazdy zapewniające większą przestrzeń, lepsze warunki przewozu rowerów oraz przede wszystkim większą dostępność dla osób z niepełnosprawnościami.

Na linii Čáslav – Třemošnice symboliczne pożegnanie serii 810 nastąpi 2 października. Od następnego dnia podstawowym taborem mają być już jednostki Regionova, podczas gdy popularne „osiemsetdziesiątki” pozostaną jedynie w rezerwie.