CPK ogłosił przetarg na badania laboratoryjne dla tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi

Rozkład jazdy:

1. Jaki jest cel ogłoszonego przez spółkę CPK przetargu dotyczącego budowy tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi?
2. Jakie rodzaje badań laboratoryjnych i terenowych obejmuje pierwszy pakiet zamówienia?
3. Kiedy planowane jest rozpoczęcie drążenia tunelu dalekobieżnego w Łodzi?

Badania dla budowy tunelu dalekobieżnego

Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego. Jego przedmiotem jest świadczenie usług w zakresie badań laboratoryjnych oraz terenowych dla robót budowlanych realizowanych w ramach kontraktu obejmującego budowę tunelu dalekobieżnego w Łodzi. Tunel powstanie w ciągu linii kolejowej nr 85 i będzie przebiegał od komory „Retkinia” do komory „Fabryczna”.

Zakres kontraktu obejmuje również infrastrukturę niezbędną zarówno do budowy, jak i późniejszego funkcjonowania tunelu, komór technologicznych oraz linii kolejowej. Inwestycja stanowi element szerokiego projektu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego wraz z urządzeniami i obiektami niezbędnymi do jego funkcjonowania.

Dwa pakiety zamówienia

Zamówienie zostało podzielone na dwa odrębne pakiety. Spółka CPK zakłada, że potencjalni wykonawcy mogą ubiegać się o realizację jednego z nich lub obu jednocześnie.

Pierwszy pakiet obejmuje badania dotyczące materiałów budowlanych oraz przyjętych rozwiązań realizacyjnych. W jego ramach przewidziano m.in. badania podłoża i warstw konstrukcyjnych nawierzchni. Obejmą one kontrolę jakości kruszyw, sprawdzanie zagęszczenia zasypek, badanie wytrzymałości materiałów, ocenę wzmocnień oraz analizę mieszanek bitumicznych i hydroizolacji.

W tym samym pakiecie przewidziano także badania betonu konstrukcyjnego, a także kontrolę prawidłowości osadzania kotew i prętów w betonie. Badaniami zostaną objęte również prefabrykaty betonowe wykorzystywane przy realizacji inwestycji.

Zakres badań obejmie także elementy infrastruktury telekomunikacyjnej. W tym przypadku przewidziano analizy sieci teletechnicznej i światłowodowej, kanalizacji kablowej oraz systemów łączności bezprzewodowej. Sprawdzana będzie między innymi tłumienność dla wszystkich przewidzianych częstotliwości pracy.

Badania konstrukcji tunelu

Drugi pakiet przetargu dotyczy badań konstrukcji tunelu drążonego przy użyciu maszyny TBM. W szczególności obejmuje on analizę segmentowych elementów obudowy tunelu, które będą produkowane w Łodzi na potrzeby realizowanej inwestycji.

Segmenty te stanowią podstawowy element konstrukcyjny tunelu drążonego maszyną TBM i odpowiadają za jego stabilność oraz trwałość. Dlatego ich właściwości techniczne będą podlegały szczegółowej kontroli laboratoryjnej.

Kryteria wyboru wykonawcy

Podstawowym kryterium wyboru zwycięzcy przetargu w obu pakietach będzie cena. Umowa z wyłonionym wykonawcą lub wykonawcami ma obowiązywać przez cztery lata od momentu jej podpisania.

Szczegółowe warunki udziału w postępowaniu oraz pełna dokumentacja przetargowa dostępne są na platformie zakupowej e-zamawiajacy.pl.

Tunel kluczowy dla Kolei Dużych Prędkości

Budowa tunelu dalekobieżnego w Łodzi jest jednym z ważniejszych elementów infrastruktury planowanej w ramach projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz sieci Kolei Dużych Prędkości. Tunel ma umożliwić prowadzenie ruchu pociągów dużych prędkości pod centrum miasta i połączyć kluczowe odcinki nowej infrastruktury kolejowej.

Zgodnie z aktualnymi harmonogramami rozpoczęcie drążenia tunelu planowane jest na przełomie 2026 i 2027 roku. Badania laboratoryjne objęte ogłoszonym przetargiem będą stanowiły ważny element przygotowania i nadzoru nad realizacją tej inwestycji.