Minister Infrastruktury: Prace nad udrożnieniem linii kolejowej nr 216 trwają

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego linia kolejowa nr 216 na odcinku Działdowo–Olsztyn została wyłączona z ruchu?
2. Na czym polega innowacyjna metoda usuwania śniegu z drzew z wykorzystaniem policyjnego śmigłowca Black Hawk?
3. Jakie działania są podejmowane, aby jak najszybciej przywrócić ruch pociągów na tej trasie?

Policyjny Black Hawk w akcji po raz pierwszy w Polsce

Do usuwania śniegu z drzew wykorzystano policyjny śmigłowiec Black Hawk. Podmuch powietrza generowany przez wirnik maszyny pozwala skutecznie strącać śnieg z koron drzew, zmniejszając ich obciążenie i ryzyko dalszych uszkodzeń infrastruktury. Dariusz Klimczak zaznaczył, że jest to pierwsze zastosowanie tej metody w Polsce, choć podobne rozwiązania funkcjonują już w innych krajach.

Cel: szybkie przywrócenie ruchu pociągów

Zastosowanie śmigłowca ma przyspieszyć prace porządkowe i umożliwić jak najszybsze rozpoczęcie działań technicznych na samej linii kolejowej. Priorytetem jest przywrócenie ruchu pociągów na trasie Działdowo–Olsztyn przy zachowaniu pełnego bezpieczeństwa pasażerów i pracowników kolei.

Sytuacja na lotniskach pod kontrolą

Minister infrastruktury odniósł się również do sytuacji w transporcie lotniczym. Jak zapewnił, na żadnym z polskich lotnisk nie występują poważne utrudnienia związane z warunkami pogodowymi. Możliwe są jedynie niewielkie opóźnienia, wynikające głównie z konieczności odladzania samolotów.

Zimowa aura testem dla infrastruktury transportowej

Obecna sytuacja pokazuje, jak duże wyzwania dla infrastruktury transportowej niesie intensywna zima. Współpraca kolei, policji i administracji rządowej ma kluczowe znaczenie dla szybkiego reagowania na zagrożenia i minimalizowania skutków ekstremalnych warunków pogodowych.

Członek zarządu PKP PLK Michał Gil poinformował na konferencji, że linie kolejowe w Polsce są przejezdne, z wyjątkiem linii Działdowo-Olsztyn oraz że punktualność pociągów, które przyjeżdżają do stacji docelowej na godzinę 15.30 wynosiła 91 proc.

– Mogą zdarzać się punktowe problemy, główną przyczyną są warunki pogodowe i związane z tym usterki, bądź w torach, bądź usterki pojazdów szynowych, usterki taboru – mówił Gil.

Zapewnił, że kolejarze starają się przy wsparciu służb państwowych oraz sztabów kryzysowych działać, pomagać i reagować adekwatnie do sytuacji. – Za każdym razem cel jest jeden, jak najszybsze przywrócenie ruchu, tak żeby pasażerowie mogli dotrzeć do celu – powiedział przedstawiciel PKP PLK.

Z kolei członek zarządu PKP Intercity Adam Wawrzyniak przekazał, że spółka przygotowuje się do wznowienia ruchu na szlaku do Olsztyna.

– Wspólnie z zarządcą infrastruktury po zakończeniu prac dokonamy objazdu tej linii i będziemy przewracać tam nasze pociągi – zapowiedział.

Dodał, że po analizie prognoz pogody na liniach kolejowych na Pomorzu i Pomorzu Zachodnim przewoźnik wyda dodatkowe zalecenie dla maszynistów, aby ograniczyć prędkość w terenach zalesionych.

– W razie, gdyby doszło do jakichś złamań drzew na linię kolejową, żeby ograniczyć wpływ tego typu zdarzeń na kursowanie pociągu i zapewnić jak największe bezpieczeństwo naszym pasażerom – zaznaczył.