Trwa budowa wiaduktu nad torami w warszawskim Rembertowie

Rozkład jazdy:

1. Jakie udogodnienia dla pieszych i rowerzystów przewidziano na nowo budowanym wiadukcie na ul. Chełmżyńskiej?
2. Kto jest wykonawcą budowy wiaduktu nad linią kolejową na ul. Chełmżyńskiej i jaki jest szacowany koszt tej inwestycji?
3. Jakie kolejne inwestycje infrastrukturalne są planowane w Rembertowie po zakończeniu budowy wiaduktu na ul. Chełmżyńskiej?

Nowa jezdnia, chodniki i droga rowerowa

Równolegle budowane są mury oporowe, nasypy drogowe oraz szyby windowe, a po północnej stronie torów powstaje rondo, które usprawni ruch na Chełmżyńskiej. Na nowo wybudowanym obiekcie powstanie jezdnia zapewniająca po jednym pasie ruchu w każdym kierunku, chodniki, droga rowerowa oraz rozwiązania dla osób z niepełnosprawnościami – windy i pochylnie.

Koszt budowy wiaduktu to około 68,5 miliona złotych. Wykonawcą prac jest firma Intop Warszawa. Inwestycję realizują wspólnie Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta oraz PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Wiadukt ma być gotowy pod koniec tego roku.

Kolej na tunel

Ale to nie koniec dobrych wiadomości dla Rembertowa. W trwającym przetargu na budowę tunelu w ul. Marsa, czyli kolejnego obiektu na terenie dzielnicy, który usprawni przejazd przez linię kolejową, nie wpłynęły odwołania od decyzji o wyborze najkorzystniejszej oferty. Oznacza to, że rozpoczynają się przygotowania do podpisania umowy z konsorcjum firm Intop SA i Intop Warszawa Sp. z o.o. Rozpoczęcie budowy tunelu planowane jest jeszcze w tym roku.