PKP SKM ogłasza przetarg na podbicie stabilizacyjne torów na linii Gdańsk Główny – Rumia

Rozkład jazdy:

1. Jakie lokalizacje obejmą prace podbicia stabilizacyjnego torów w ramach zamówienia ogłoszonego przez PKP SKM?
2. Jakie wymagania formalne musi spełniać wykonawca, aby móc wziąć udział w przetargu?
3. Do kiedy planowane jest zakończenie robót stabilizacyjnych na linii nr 250 Gdańsk Główny – Rumia?

Zakres prac i wymagania techniczne

Przedmiotem zamówienia jest kompleksowe podbicie stabilizacyjne torów, które obejmuje:

• zagęszczenie podsypki tłuczniowej pod podkładami torowymi,
• regulację położenia osi toru w planie i profilu (maksymalnie do 2 cm),
• prace związane z urządzeniami srk (sterowanie ruchem kolejowym),
• usuwanie zbędnych elementów powrotnej sieci trakcyjnej,
• zapewnienie zgodności z instrukcjami technicznymi: SKMd-1, SKMd-3, SKM et-2 oraz SKMe-5 .

Wymagania Zamawiającego względem wykonawcy

Wykonawca musi spełniać szereg wymagań formalnych, w tym:

Być uprawnionym do występowania w obrocie prawnym – potwierdzenie aktualnym odpisem z rejestru.

W przypadku podmiotów występujących wspólnie – pełnomocnictwo sygnatariusza.

Spełniać warunki określone w §11 Regulaminu SKM.

Posiadać doświadczenie w realizacji zamówień o podobnym zakresie, tj. podbicia torów za pomocą podbijarki torowej o wartości minimum 100 000 zł netto w ostatnich 3 latach .

Lokalizacja i zakres prac torowych

Prace obejmą łącznie 1700 metrów bieżących torów, podzielonych na poszczególne odcinki w lokalizacjach:

• Gdańsk Główny,
• Gdańsk Zaspa,
• Sopot Wyścigi,
• Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana,
• Gdynia Główna,
• Gdynia Leszczynki.

Szczegółowa lokalizacja oraz długość odcinków została przedstawiona w tabeli na stronie 3 dokumentu OPZ .

Warunki realizacji i termin składania ofert

Prace muszą zostać zakończone w terminie do 30 września 2025 roku. Oferty należy składać wyłącznie poprzez platformę przetargową PKP SKM do dnia 23 maja 2025 roku do godziny 12:00.
Kryterium wyboru stanowi w 100% cena oferty, co oznacza, że najniższa oferta spełniająca wymagania przetargowe zostanie wybrana .

Obowiązki Zamawiającego

SKM zobowiązało się do:

• udostępnienia torów postojowych na wybranych stacjach,
• zapewnienia nocnych zamknięć torowych,
• umożliwienia korzystania z infrastruktury kolejowej linii nr 250,
• zapewnienia komisji odbiorowej na własny koszt,
• przekazania niezbędnych instrukcji oraz zapoznania wykonawcy z zagrożeniami występującymi na obszarze kolejowym .

PKP SKM w Trójmieście stawia na modernizację i podniesienie standardów infrastruktury kolejowej poprzez podbicie stabilizacyjne torów na kluczowych odcinkach linii 250. Realizacja inwestycji ma poprawić stabilność torów, zwiększyć bezpieczeństwo i komfort podróży, a także przedłużyć żywotność infrastruktury torowej.
Oferty w przetargu można składać do 23 maja 2025 roku, a termin zakończenia prac wyznaczono na 30 września 2025 roku.