Pociągi IC i TLK zastąpią EIP. Dlaczego?

Spis treści:

1. Jakie były główne powody decyzji PKP Intercity o wycofaniu postojów Pendolino w Ciechanowie i Działdowie?
2. W jaki sposób lokalne władze, w tym prezydent Ciechanowa, zareagowały na decyzję PKP Intercity i dlaczego uznają ją za kontrowersyjną?
3. Jakie alternatywne połączenia kolejowe zostaną wprowadzone w Ciechanowie po wycofaniu postojów Pendolino?

Efektywne wykorzystanie ED250

Decyzja przewoźnika ma na celu ujednolicenie czasu przejazdów w ramach połączeń ekspresowych. Skupienie się na głównych trasach ma przyczynić się do bardziej efektywnego wykorzystania pociągów ekspresowych i optymalizacji ich czasu przejazdu.

Pociągi Pendolino zaczęły stawać w Ciechanowie rok po ich debiucie na polskich torach, co było efektem starań lokalnych władz, w tym prezydenta Ciechanowa, Krzysztofa Kosińskiego. Tym bardziej decyzja o wycofaniu postojów wywołała niezadowolenie lokalnej społeczności.

Rzecznik ciechanowskiego ratusza, Paulina Rybczyńska, poinformowała Radio 7, że zmiana ta nie była konsultowana z lokalnym samorządem. W piśmie do PKP Intercity prezydent Kosiński zaznaczył, że kolejowa infrastruktura Ciechanowa pełni funkcję subregionalną i decyzje dotyczące przewozów nie powinny być podejmowane wyłącznie na podstawie czynników ekonomicznych.

Pomimo tych zmian, od grudnia mieszkańcy Ciechanowa zyskają dwa nowe pociągi ekonomiczne: IC Lazur oraz TLK Żeglarz, które będą kursować na trasie Gdynia-Łódź-Gdynia.