Straż Graniczna wybiera autobusy od CMS. Mercus i Service Bus odrzuceni

Spis treści:

• Jaką oferty na autobusy otrzymała Komenda Główna Straży Granicznej w Warszawie?

• Jak zostały ocenione złożone propozycje?

• Jak będą wyposażone minibusy dla SG?

CO chcieli pogranicznicy?

Poszukiwane pojazdy powinny spełniać następujące wymagania: Barwa nadwozia: Preferowana srebrna/szara lub inna barwa nadwozia z palety producenta pojazdu z wyłączeniem żółtej i pomarańczowej; Liczba miejsc siedzących pasażerskich: 20 (w tym miejsce dla pilota) Długość całkowita autobusu w zakresie: 7300 mm – 7800 mm, Rozstaw osi minimum 4300 mm, Dopuszczalna masa całkowita nie większa niż 5500 kg, Wysokość przedziału pasażerskiego – nie mniejsza niż 1800 mm, mierzona od podłogi do sufitu w środkowej części przedziału pasażerskiego w przejściu (w osi wzdłużnej) pomiędzy fotelami. Silnik: o mocy nie mniejszej niż 125 kW i pojemności nie mniejszej niż 1950 cm3, skrzynia biegów manualna lub automatyczna, min. z 5 przełożeniami do jazdy do przodu. Bagażnik w tylnej części pojazdu o pojemności min. 2000 dm3, Zbiornik paliwa o pojemności min. 70 dm3.

Wykonawca zobowiązany jest do realizacji zamówienia podstawowego i opcji w terminie do 200 dni od dnia podpisania umowy (nie później niż do 13.12.2024r.) Każdy dostarczony pojazd będzie objęty co najmniej 2-letnią gwarancją na cały pojazd bez limitu przejechanych kilometrów, a w przypadku pojazdów dla których okres gwarancji ograniczony jest limitem przejechanych kilometrów, co najmniej 3-letnią gwarancją na cały pojazd z limitem co najmniej 100 tysięcy przejechanych kilometrów (w zależności od tego co nastąpi wcześniej).

Okresowa obsługa techniczna pojazdu bez względu na zakres czynności obsługowych, nie częściej niż co 40 tys. km lub dwa lata. Zamawiający wymaga zapewnienia przez wykonawcę w okresie obowiązywania gwarancji i rękojmi na oferowane pojazdy, dostępu do serwisu pojazdów na terytorium RP w promieniu do 150 km od siedzib jednostek organizacyjnych Straży Granicznej (oddziałów SG).

TRZY OFERTY

26 kwietnia strażnicy otrzymali trzy oferty. Od:

• CMS Auto na sumę 1.088.550,00 PLN brutto (zam. podstawowe) / 1.088.550,00 PLN brutto (opcja) / 2.177.100,00 PLN brutto (łączna cena oferty);

• MERCUS PSQ na sumę 1.202.694,00 PLN brutto (zam. podstawowe) / 1.202.694,00 PLN brutto (opcja) / 2.405.388,00 PLN brutto (łączna cena oferty)

• Bus Service – Biedulewicz Jerzy Jan na sumę 1 124 220,00 PLN brutto (zam. podstawowe) / 1.124.220,00 PLN brutto (opcja) / 2.248.440,00 PLN brutto (łączna cena oferty) Z kolei kwota jaką zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia podstawowego to 1.200.000,00 PLN brutto.

Czyli wszystkie oferty  zmieściły się w budżecie. Natomiast 15 maja komisja przetargowa odrzuciła zarówno propozycję Mercusa, jak i Bus Service (nie podając powodów). Tym samym tylko oferta CMS została oceniona według czterech kryteriów:

• Cena: 60
• Moc silnika: 15
• Skrzynia biegów automatyczna: 15
• Pojemność zbiornika paliwa: 10  

W tej sytuacji Komenda Główna Straży Granicznej wybrało jako najkorzystniejszą propozycję złożoną przez firmę z Sulejówka.  Więcej o zamówieniu na https://portal.smartpzp.pl/kgsg/public/postepowanie?postepowanie=64800896