Wielki Test Mobilności Miejskiej 2026: trzy obszary i nowa trasa ostatniej mili

15 września 2026 roku Arval Service Lease Polska przeprowadził czwartą edycję Wielkiego Testu Mobilności Miejskiej, obejmującą Warszawę, Gdańsk oraz Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię.

W GZM uczestnicy wystartowali z Sosnowca i Świętochłowic, a metę wyznaczono w Katowicach. Porównaniu poddano samochody spalinowe i elektryczne, komunikację miejską oraz rowery, w tym Metrorower. O tegorocznym teście w ramach Europejskiego Tygodnia Mobilności pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Z jakich dwóch miast GZM wystartowali uczestnicy testu?
2. Jakie środki transportu porównywano podczas wydarzenia?
3. Na czym polegała nowa trasa kurierska przygotowana z DHL?

IV edycja równolegle w Warszawie, Gdańsku i GZM

Wielki Test Mobilności Miejskiej jest eksperymentem porównującym różne sposoby przemieszczania się w rzeczywistych warunkach ruchu miejskiego.

Czwarta edycja została przeprowadzona równolegle w Warszawie, Gdańsku oraz na obszarze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

W GZM punkty startowe znajdowały się w Sosnowcu i Świętochłowicach, natomiast wszyscy uczestnicy kierowali się do Katowic.

W rywalizacji wykorzystywano samochody spalinowe, samochody elektryczne, transport publiczny oraz rowery. Do części metropolitalnej dołączył także system Metrorower.

Test symbolicznie poprzedzał Europejski Tydzień Mobilności, odbywający się od 16 do 22 września.

Nie tylko czas przejazdu

Ocenie nie podlegał wyłącznie czas potrzebny na pokonanie trasy.

Organizator przewidział również porównanie kosztów podróży, zużycia energii i paliwa oraz emisji CO₂.

W tegorocznej edycji zmieniono również sposób wyznaczania tras. Zamiast klasycznego przejazdu w układzie „dom–praca” uczestnicy realizowali bardziej złożone przejazdy mające odwzorować wieloetapową codzienną mobilność.

Na trasie należało zatrzymać się w dwóch wskazanych miejscach i wykonać selfie. Zadanie miało sprawdzić, jak poszczególne środki transportu radzą sobie nie tylko z bezpośrednim przejazdem od startu do mety, ale także z dodatkowymi postojami.

Metrorower w rywalizacji GZM

W części metropolitalnej jednym z testowanych środków transportu był Metrorower.

Z jednośladów korzystali przedstawiciele samorządów. System został zestawiony w tych samych miejskich warunkach z transportem publicznym i samochodami.

W wydarzeniu uczestniczyli również dziennikarze, lokalni twórcy internetowi oraz reprezentanci Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządów.

Wśród uczestników znaleźli się Daniel Beger, prezydent Świętochłowic, Aneta Jedynak-Rykała, przewodnicząca Rady Miejskiej w Sosnowcu, oraz Łukasz Borkowski, przewodniczący Rady Miasta Katowice.

Nowość: test dostaw ostatniej mili

Nowym elementem czwartej edycji była specjalna trasa kurierska przygotowana wspólnie z DHL.

Jej zadaniem było porównanie różnych środków transportu i napędów przy realizacji dostaw ostatniej mili.

Mierzono czas całego cyklu dostawy. Trasa obejmowała różne typy adresów, przy których znaczenie miały możliwości dojazdu, zatrzymania lub zaparkowania oraz sprawnego przekazania przesyłki.

W ten sposób test rozszerzono poza typową podróż mieszkańca miasta o zastosowania związane z logistyką miejską.

Arval porównuje mobilność od czterech edycji

Organizatorem wydarzenia jest Arval Service Lease Polska, należący do grupy BNP Paribas.

Na koniec lipca 2026 roku Arval zarządzał flotą blisko 2,3 mln pojazdów na świecie. Firma zatrudnia ponad 10.000 pracowników w 28 krajach.

Wielki Test Mobilności Miejskiej jest organizowany po raz czwarty. Poprzednie edycje również opierały się na pomiarze czasu, kosztów podróży i wpływu poszczególnych form mobilności na środowisko.

Pełnych wyników czwartej edycji w materiale źródłowym nie podano.

Zakupowe tło

14 września 2026 roku Zarząd Transportu Metropolitalnego uruchomił pilotaż trzeciej wersji portalu Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Nowe rozwiązanie integruje informacje o autobusach, tramwajach, trolejbusach, pociągach i Metrorowerze.

1 sierpnia 2026 roku do systemu Metrobilet GZM włączono pociągi PKP Intercity. Posiadacze wybranych 30-dniowych Metrobiletów mogą korzystać z pociągów przewoźnika na terenie GZM, natomiast bilety jednorazowe PKP Intercity umożliwiają 120 minut przejazdów Transportem GZM.

1 marca 2026 roku system Metrorower rozpoczął sezon w pełnej skali z 7.069 rowerami. System objął wszystkie 40 gmin uczestniczących w projekcie, a w marcu rozszerzono również integrację z transportem kolejowym poprzez uprawnienia dla pasażerów korzystających z Max Biletu Kolei Śląskich.