Dolnośląskie PKS-y zmieniają prezesów. Polbus-PKS i PKS Kłodzko szukają nowych szefów

Wcześniej, 31 sierpnia, Rada Nadzorcza PKS w Kłodzku odwołała z funkcji prezesa Piotra Piekarskiego. Obie dolnośląskie spółki uruchomiły procedury wyboru nowych szefów, przy czym zmiany personalne nie oznaczają przerwania bieżących przewozów. O objęciu przez Jerzego Michalaka stanowiska prezesa Polbus-PKS w lipcu 2024 roku pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Kto przejmie zarządzanie Polbus-PKS Wrocław po Jerzym Michalaku?
2. Dlaczego odwołano Piotra Piekarskiego z PKS Kłodzko?
3. Z jakimi zadaniami transportowymi Jerzy Michalak wraca do UMWD?

Dwie zmiany w dolnośląskich PKS-ach w ciągu 14 dni

Najpierw zmiana nastąpiła w Przedsiębiorstwie Komunikacji Samochodowej w Kłodzku S.A. Rada Nadzorcza odwołała Piotra Piekarskiego, który kierował przewoźnikiem od 2022 roku.

Oficjalny komunikat Powiatu Kłodzkiego nie wskazuje konkretnego zarzutu ani zdarzenia, które miałoby doprowadzić do tej decyzji. Starosta kłodzki i Rada Nadzorcza poinformowali natomiast o potrzebie zapewnienia spółce „nowego impulsu” oraz podziękowali dotychczasowemu prezesowi za udział w procesie restrukturyzacji.

Samorząd podkreślił równocześnie, że jest to zmiana organizacyjna. Autobusy PKS Kłodzko mają kursować zgodnie z dotychczasowym rozkładem, a do czasu wyłonienia następcy zarządzanie spółką powierzono wskazanemu członkowi Rady Nadzorczej. W komunikacie nie podano jego nazwiska.

Piotr Piekarski był jednocześnie aktywny na poziomie ogólnopolskiej branży autobusowej. Od 2026 roku pełni funkcję prezesa Zarządu Stowarzyszenia Operatorów Publicznego Transportu Zbiorowego Polski PKS, skupiającego przewoźników i operatorów PTZ. W marcu organizacja zrzeszała ponad 60 członków.

PKS Kłodzko: rozmowy z kandydatami 28 września

Kłodzka spółka szybko uruchomiła konkurs na nowego prezesa. Termin przyjmowania zgłoszeń upłynął 16 września o godz. 15:00, natomiast rozmowy kwalifikacyjne zaplanowano na 28 września o godz. 10:00.

Od kandydatów wymagane jest m.in. wyższe wykształcenie, co najmniej pięć lat stażu zawodowego oraz minimum trzy lata doświadczenia na stanowiskach kierowniczych lub samodzielnych albo w prowadzeniu własnej działalności gospodarczej.

Nowy prezes przejmie spółkę w trakcie ważnych zmian taborowych. Powiat Kłodzki prowadzi w 2026 roku drugie podejście do zakupu autobusów elektrycznych dla przewoźnika. Po wcześniejszym postępowaniu zakończonym bez ofert zakres ograniczono z czterech do trzech nowych elektrobusów regionalnych.

Polbus-PKS: konkurs ruszył już 2 września

Równolegle następcę szuka Polbus-PKS sp. z o.o. we Wrocławiu. Rada Nadzorcza wszczęła postępowanie kwalifikacyjne 2 września, a więc jeszcze przed oficjalnym rozpoczęciem przez Jerzego Michalaka pracy w UMWD.

Kandydaci mogli składać dokumenty do 16 września do godz. 15:00. Rozmowy kwalifikacyjne przewidziano na 23 września o godz. 10:00, choć Rada Nadzorcza zastrzegła możliwość zmiany tego terminu.

Wymagania obejmują wyższe wykształcenie, minimum pięcioletni okres zatrudnienia oraz co najmniej trzy lata doświadczenia kierowniczego, na stanowisku samodzielnym lub w prowadzeniu działalności gospodarczej.

Od kandydatów oczekuje się również znajomości sektora, w którym działa Polbus, funkcjonowania spółek handlowych, planowania zadań i zasobów, zamówień publicznych, finansów przedsiębiorstwa oraz kierowania zespołami. Dodatkowym atutem jest znajomość języków obcych.

Do czasu wyboru nowego prezesa Rada Nadzorcza Polbus-PKS ma oddelegować jednego ze swoich członków do czasowego wykonywania tej funkcji. W bieżącym zarządzaniu spółką ma go wspierać dotychczasowy dyrektor zarządzający Dominik Kamiński.

Jerzy Michalak wraca do transportu w UMWD

Jerzy Michalak kierował Polbus-PKS od lipca 2024 roku. Wcześniej był związany zarówno z administracją samorządową, jak i sektorem kolejowym.

W 2014 roku pełnił funkcję wicemarszałka województwa dolnośląskiego, a następnie do 2018 roku był członkiem Zarządu Województwa Dolnośląskiego. W tym okresie zajmował się m.in. sprawami infrastruktury i transportu kolejowego. Oficjalne materiały UMWD z 2014 roku potwierdzają jego udział jako wicemarszałka w pracach dotyczących organizacji regionalnych przewozów kolejowych.

Teraz jako dyrektor Departamentu Infrastruktury będzie nadzorował dwa wydziały: Transportu oraz Mienia Wojewódzkiego. W strukturze transportowej znajdują się obszary związane m.in. z transportem kolejowym, autobusowym, inżynierią ruchu oraz rozwojem ruchu rowerowego.

„Jestem urzędnikiem i zawsze staram się realizować swoje zadania i obowiązki z jak największą korzyścią dla wszystkich mieszkańców naszego regionu i sprawować swój urząd najlepiej jak potrafię. Zapewniam, że tak będzie i tym razem” – powiedział Jerzy Michalak w rozmowie z Wrocławskimi Faktami. (Wrocławskie Fakty)

Michalak w przeszłości kandydował także na prezydenta Wrocławia. Dostępne materiały potwierdzają tę wcześniejszą aktywność wyborczą, ale nie stanowią podstawy do przesądzania o jego planach dotyczących przyszłych wyborów.

W czasie zmian

Zmiany zarządów przypadają na okres rosnącej presji kosztowej w przewozach regionalnych. Polbus-PKS w marcu 2026 roku podniósł ceny jednorazowych biletów na liniach podmiejskich o 1 PLN na przejazdach do 10 km oraz o 2 PLN na dłuższych odcinkach, wskazując przede wszystkim na wzrost cen paliw i kosztów prowadzenia transportu autobusowego.

Przewoźnik musiał także korygować swoją ofertę. Z końcem czerwca zakończył obsługę komercyjnej linii 532 Świdnica–Wrocław, informując, że liczba pasażerów nie zapewniła ekonomicznych podstaw do dalszego utrzymywania połączenia bez współfinansowania samorządowego.

PKS Kłodzko stoi z kolei przed kolejnym podejściem do modernizacji floty oraz dalszym porządkowaniem działalności po procesie restrukturyzacyjnym. W obu przypadkach nowi prezesi obejmą więc stanowiska w momencie, gdy regionalny transport autobusowy łączy presję kosztową z potrzebą odnawiania taboru i utrzymywania dostępności połączeń poza największymi miastami.