Mosina kupuje nowe autobusy miejskie. Mercus wygrywa z trzeciego miejsca. Gwarancją

W przetargu wystartowało czterech wykonawców, a wszystkie oferty zmieściły się w budżecie zamawiającego wynoszącym 1 160 505 zł brutto. Najkorzystniejszą propozycję złożyła Truck Import-Export Wynajem / Mercus, choć pod względem ceny zajęła dopiero trzecie miejsce. O wcześniejszych zakupach autobusowych Mosiny pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jakich dwóch autobusów miejskich wymagało PUK Mosina?
2. Jakie oferty wpłynęły w przetargu?
3. Dlaczego nie wygrała najtańsza propozycja?

Dwa nowe autobusy klasy I dla minimum 35 pasażerów

Przedsiębiorstwo Usług Komunalnych w Mosinie prowadziło postępowanie na zakup i dostawę dwóch fabrycznie nowych autobusów miejskich kategorii M3 klasy I.

Pojazdy muszą być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2025 roku i zapewniać miejsce dla minimum 35 pasażerów, w tym co najmniej 16 na miejscach siedzących.

Autobusy mają być przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami. W każdym pojeździe przewidziano możliwość przewozu jednego wózka inwalidzkiego lub dziecięcego.

Zamówienie nie zostało podzielone na części. Po podpisaniu umowy wykonawca ma trzy miesiące na realizację dostawy.

Cztery oferty od 1,09 do 1,15 mln zł

PUK Mosina otrzymało cztery oferty i żadna z nich nie została odrzucona. Wszystkie pochodziły od małych lub średnich przedsiębiorstw.

• Najniższą cenę zaproponował Biedulewicz Jerzy Jan P.U. Bus Service – 887.600 PLN netto, czyli 1.091.748 PLN brutto.

• Oferta Tekaydinlar sp. z o.o. wyniosła 889.823,41 PLN netto, czyli 1.094.482,80 PLN brutto.

• Truck Import-Export Wynajem sp. z o.o. zaoferowała realizację zamówienia za 936.000 PLN netto, czyli 1.151.280 PLN brutto.

• Najdroższa była propozycja Langowski Investments sp. z o.o. – 937.600 PLN netto, czyli 1.153.248 PLN brutto.

Różnica pomiędzy najtańszą a najdroższą ofertą wynosi zatem 50.000 PLN netto, czyli 61.500 PLN brutto, czyli około 5,63 proc. względem najtańszej propozycji. Wyrównana stawka.

Wszystkie oferty poniżej budżetu

PUK Mosina zamierzało przeznaczyć na zakup dwóch autobusów 1 160 505 zł brutto. Oznacza to, że wszystkie cztery propozycje mieściły się w zabezpieczonej kwocie. Zwycięska oferta Truck Import-Export Wynajem była niższa od budżetu o 9 225 zł brutto, czyli około 0,79 proc. Najtańsza oferta Bus Service pozostawała poniżej budżetu aż o 68 757 zł brutto, czyli około 5,92 proc.

Przy prostym podziale wartości kontraktu na dwa pojazdy zakup oznacza wydatek 575 640 zł brutto za autobus.

O wyniku postępowania nie decydowała wyłącznie cena. Potwierdza to szczegółowa punktacja opublikowana przez PUK Mosina 3 sierpnia.

• Najtańszy Biedulewicz Jerzy Jan P.U. Bus Service otrzymał maksymalne 80 pkt za cenę, cztery pkt za gwarancję i 10 pkt za termin dostawy. Łącznie zdobył 94 pkt.

• Tekaydinlar uzyskał 89,80 pkt, w tym 79,80 pkt za cenę, zero za okres gwarancji i 10 pkt za termin dostawy.

• Langowski Investments otrzymał 95,73 pkt: 75,73 pkt za cenę oraz po 10 pkt za gwarancję i termin dostawy.

• Najwyżej oceniono Truck Import-Export Wynajem, które zdobyło 95,86 pkt. Na wynik złożyło się 75,86 pkt za cenę oraz maksymalne po 10 pkt za gwarancję i termin dostawy.

O zwycięstwie zdecydowała więc punktacja pozacenowa. Truck Import-Export Wynajem pokonało Langowski Investments różnicą zaledwie 0,13 pkt.

PUK Mosina poinformowało o wyborze najkorzystniejszej oferty 3 sierpnia 2026 roku. Umowę z Truck Import-Export Wynajem Sp. z o.o. z Warszawy podpisano 17 sierpnia 2026 roku. Jej wartość wynosi 1 151 280 zł brutto, a wykonawca nie przewiduje udziału podwykonawców. Termin realizacji wynosi trzy miesiące, co oznacza, że oba autobusy powinny zostać przekazane PUK Mosina jesienią 2026 roku. Dokumentacja postępowania:
https://platformazakupowa.pl/pn/zukpukmosina

Zakupowe tło

Aktualna flota autobusowa Przedsiębiorstwa Usług Komunalnych w Mosinie liczy 22 pojazdy. W taborze znajdują się autobusy i mikrobusy marek Mercedes-Benz, Solaris, Volkswagen, Iveco, Opel, Koch i Kapena. Najliczniejszą grupę jednego modelu tworzą cztery Mercedes-Benz Intouro mild hybrid; PUK posiada również dwa Solarisy Urbino 10,5 mild hybrid oraz dwa Mercedesy-Benz 616 CDI / Koch Sprinter. Pozostałą część stanowią mniejsze autobusy i mikrobusy wykorzystywane w komunikacji gminnej, dowozach szkolnych i innych zadaniach transportowych. Dostępne dane nie pozwalają na wiarygodne policzenie pełnego udziału poszczególnych rodzajów napędu w całej flocie, dlatego nie należy tworzyć takiej struktury szacunkowo.

W 2022 roku PUK rozpoczął większą odnowę taboru. Do Mosiny trafiły m.in. dwa niskopodłogowe Solarisy Urbino 10,5 mild hybrid, przeznaczone do obsługi regularnych linii gminnych. W tym samym okresie operator rozwijał segment mniejszych pojazdów, kupując m.in. autobus miejski na bazie Mercedes-Benz Sprinter 519 oraz mikrobus Volkswagen Crafter przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnościami.

Największe jednorazowe wzmocnienie floty nastąpiło w marcu 2025 roku, kiedy Gmina Mosina odebrała cztery Mercedesy-Benz Intouro mild hybrid. Kontrakt z Daimler Buses Polska miał wartość 6.868.000 PLN netto, czyli 8.447.640 PLN brutto, co odpowiada 1.717.000 PLN netto i 2.111.910 PLN brutto za jeden autobus. Zakup został wsparty kwotą 4.972.500 PLN z Rządowego Funduszu Polski Ład – Programu Inwestycji Strategicznych. Pojazdy są wykorzystywane zarówno na liniach gminnych, jak i przy dowozach szkolnych.