Małopolskie Linie Dowozowe uruchamiają A74. Tarnów-Radłów-Wojnicz w 70 minut

W dni robocze zaplanowano trzy pary kursów, a przejazd całej trasy potrwa około 70 minut w kierunku Wojnicza i 73 minuty w stronę Tarnowa. Istotnym punktem trasy będzie Bogumiłowice PKP, gdzie autobus zapewni możliwość przesiadki na kolej. O rozwoju Małopolskich Linii Dowozowych w regionie tarnowskim pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jaką trasą pojedzie nowa linia A74?
2. Ile kursów zaplanowano między Tarnowem i Wojniczem?
3. Jak A74 uzupełni istniejące linie MLD w gminie Wierzchosławice?

Trzy pary kursów A74 od 1 września

Nowa linia A74 rozpocznie funkcjonowanie we wtorek, 1 września, i będzie kursowała od poniedziałku do piątku z wyjątkiem dni świątecznych. Z Tarnowa Mościc autobusy odjadą o godz. 6:00, 11:35 i 14:25, a do Wojnicza dotrą odpowiednio o 7:10, 12:45 i 15:35.

W przeciwnym kierunku kursy rozpoczną się na przystanku Wojnicz Cmentarz o godz. 7:30, 13:05 i 15:45. Przyjazd do Tarnowa Mościc zaplanowano odpowiednio na godz. 8:43, 14:18 i 16:58. Pełny przejazd trwa zatem około 70 minut w kierunku Wojnicza i 73 minuty w kierunku Tarnowa.

Oferta nie jest więc połączeniem o wysokiej częstotliwości. A74 została pomyślana jako uzupełnienie istniejącej siatki autobusowej, ze szczególnym uwzględnieniem dojazdów w dni robocze i powiązania kilku miejscowości na jednej trasie.

Z Mościc przez Radłów do Wojnicza

Przebieg A74 jest znacznie bardziej rozbudowany niż najprostsza relacja drogowa Tarnów–Wojnicz. Po wyjeździe z Mościc autobus pojedzie przez Kępę Bogumiłowicką, Ostrów i Wierzchosławice, następnie przez Gosławice, Komorów, Rudkę, Bobrowniki Małe, Siedlec i Łękę Siedlecką do Radłowa.

Z Radłowa trasa zawróci w kierunku południowo-zachodnim przez Niwkę i ponownie Wierzchosławice, a dalej przez Bogumiłowice, Łętowice i Dębinę Łętowską do Wojnicza.

Taki przebieg pozwala jednej linii obsłużyć kilka lokalnych kierunków podróży. A74 nie jest więc jedynie połączeniem dwóch końcowych miast, ale kolejną linią zbierającą pasażerów z mniejszych miejscowości powiatu tarnowskiego.

Bogumiłowice PKP z przesiadką na pociąg

Jednym z najważniejszych punktów na trasie będzie Bogumiłowice PKP. Wszystkie kursy A74 zatrzymają się przy stacji zarówno w kierunku Wojnicza, jak i Tarnowa.

W pierwszym porannym kursie autobus z Tarnowa dotrze tam o godz. 6:58, natomiast autobus jadący z Wojnicza obsłuży przystanek o godz. 7:42. Kolejne postoje zaplanowano o 12:33 i 13:17 oraz 15:23 i 15:57.

Bogumiłowice leżą na kolejowym ciągu Kraków–Bochnia–Tarnów, obsługiwanym m.in. przez pociągi Kolei Małopolskich. Dzięki temu linia autobusowa może pełnić także funkcję dowozową do kolei.

To szczególnie istotne dla mieszkańców miejscowości pozbawionych bezpośredniego dostępu do infrastruktury kolejowej. Zamiast prowadzić wszystkie kursy do centrum Tarnowa, część podróży może zakończyć się lub rozpocząć właśnie przy stacji.

A74 rozwija układ uruchomiony na początku 2026 roku

Nowa linia nie powstaje na pustej mapie. Od początku 2026 roku Województwo Małopolskie i Koleje Małopolskie rozwijają w rejonie Wierzchosławic kilka połączeń MLD.

Linia A51 łączy Tarnów z Wierzchosławicami w układzie okrężnym. A52 prowadzi z Tarnowa przez Wierzchosławice, Mikołajowice i Łętowice, natomiast A54 łączy Tarnów przez Wierzchosławice, Komorów i Bobrowniki z Radłowem. W regionie działa też A26 na osi Tarnów–Wierzchosławice–Wojnicz–Biadoliny Szlacheckie.

A74 wykorzystuje część tych kierunków, ale łączy je w nowej relacji. Szczególnie widoczne jest powiązanie Radłowa z Wojniczem przez Wierzchosławice i Bogumiłowice.

Data uruchomienia A74 została powiązana z początkiem roku szkolnego. Samorząd województwa wskazuje, że nowe połączenia mają ułatwiać także dojazdy uczniom.

Rozkład A74 dobrze pokazuje ten charakter. Pierwszy autobus z Tarnowa ruszy o godz. 6:00 i o 6:36 zatrzyma się przy Radłów Szkoła, a o 7:02 przy przystanku Łętowice Szkoła. W przeciwnym kierunku pierwszy autobus opuści Wojnicz o 7:30 i dotrze do Radłowa po godz. 8:00.

Popołudniowe kursy zaplanowano natomiast w godzinach 13:05–16:58, co pozwala obsłużyć również część podróży po zakończeniu zajęć.

77 linii i 132 autobusy w całej Małopolsce

A74 jest częścią znacznie większego systemu. W 2026 roku Małopolskie Linie Dowozowe mają obejmować 77 linii użyteczności publicznej, docierających do wszystkich 22 powiatów oraz 117 gmin województwa.

Do realizacji przewozów każdego dnia kierowane są 132 autobusy, obsługujące zarówno duże miasta i węzły przesiadkowe, jak Kraków, Tarnów, Wieliczka, Nowy Sącz, Chrzanów czy Oświęcim, jak również mniejsze miejscowości pozbawione kolei.

Finansowanie oferty MLD w 2026 roku przekracza 103,6 mln PLN. Jeszcze na początku roku plan obejmował 75 linii, ale kolejne uruchomienia zwiększają skalę systemu.

1 września do sieci dołączają nowe połączenia. Oprócz A74 i opisywanej wcześniej A73 ze Skawiny do Krakowa uruchamiana jest także A67 z Proszowic w kierunku Krakowa.

Jeden bilet także na inne środki transportu

Na A74 będzie honorowany Bilet Metropolitalny, który pozwala łączyć podróż Małopolskimi Liniami Dowozowymi z innymi środkami transportu objętymi ofertą.

Dotyczy to m.in. wybranych pociągów, a w Krakowie również autobusów i tramwajów miejskich. Bilet jest dostępny m.in. w systemie Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej i aplikacji iMKA.

Koleje Małopolskie stosują również własną taryfę autobusową dla A74. Ceny zależą od relacji, natomiast bilety kupowane online są o 5 proc. tańsze od cen obowiązujących w tradycyjnych kanałach sprzedaży.