Małopolskie i trzy zadania na ZKA: Od Krakowa po Katowice z autobusami zastępczymi

ZKA obejmie trzy zadania na trasach Kraków Batowice – Kraków Nowa Huta – Kraków Główny, Zabierzów – Trzebinia oraz Kozłów – Charsznica – Sosnowiec Dańdówka – Katowice – Sosnowiec Dańdówka, zapewniając ciągłość przewozów dla pasażerów transportu publicznego.

Rozkład jazdy

1. Ile kilometrów obejmuje największe zadanie w przetargu?
2. Jakie jest jedyne kryterium wyboru ofert?
3. Do kiedy potrwa zastępcza komunikacja autobusowa?

Małopolski przetarg na autobusy

W małopolskim przetargu Polregio chodzi o kompleksowe zabezpieczenie ruchu pasażerskiego w czasie prac torowych zarządzonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zamówienie obejmuje trzy zadania i dotyczy wynajmu autobusów wraz z kierowcami, które zastąpią pociągi na kluczowych odcinkach.

Zakres operacyjny został precyzyjnie określony – od relacji miejskich w Krakowie po połączenia międzyregionalne sięgające Śląska. Największe zadanie obejmuje aż 25 703 km pracy eksploatacyjnej autobusów, co pokazuje skalę operacji i znaczenie dla systemu transportu publicznego.

Dokumentacja przetargowa wskazuje konkretne limity pracy przewozowej:

• dla zadania nr 1 przewidziano maksymalnie 2 745 km,

• dla zadania nr 2 – 390 km,

• dla zadania nr 3 – aż 25 703 km. To właśnie trzeci pakiet stanowi trzon całego zamówienia i będzie kluczowy dla obsługi pasażerów na dłuższych trasach.

W praktyce oznacza to konieczność zapewnienia odpowiedniej liczby autobusów, zdolnych do pracy w intensywnym ruchu wakacyjnym, z zachowaniem ciągłości kursów i synchronizacji z rozkładem jazdy kolei. W grę wchodzą zarówno autobusy standardowe, jak i pojazdy o większej pojemności, dostosowane do zwiększonych potoków podróżnych.

Zastępcza komunikacja autobusowa ruszy w połowie czerwca i potrwa do końca sierpnia 2026 roku.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://polregio.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/513513/zastepcza-komunikacja-autobusowa-18