Łódź integruje komunikację miejską z koleją. Umowa z ŁKA na wspólną ofertę biletową w 2026 roku

Rozkład jazdy:

1. Na jakich zasadach bilety komunikacji miejskiej w Łodzi będą honorowane w pociągach Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej?
2. Dlaczego miasto zdecydowało się na udzielenie zamówienia ŁKA w trybie z wolnej ręki?
3. Jak wspólna oferta taryfowo-biletowa wpłynie na codzienne podróże mieszkańców Łodzi w 2026 roku?

Zintegrowany system taryfowo-biletowy w Łodzi

Przedmiotem zamówienia jest zapewnienie funkcjonowania zintegrowanego systemu taryfowo-biletowego na terenie Miasta Łodzi. Usługa polega na honorowaniu biletów lokalnego transportu zbiorowego, określonych uchwałą Rady Miejskiej w Łodzi, w pociągach Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Sp. z o.o. Rozwiązanie to ma na celu zwiększenie integracji taryfowej pomiędzy komunikacją miejską a koleją oraz ułatwienie mieszkańcom korzystania z transportu publicznego w granicach administracyjnych miasta.

Podstawa prawna i zakres współpracy

Zamówienie realizowane jest zgodnie z ustawą o publicznym transporcie zbiorowym oraz uchwałą Rady Miejskiej w Łodzi z 22 lutego 2017 r. Przepisy taryfowe dopuszczają obowiązywanie biletów strefy 1 oraz 1+2 w pociągach przewoźników kolejowych, z którymi miasto zawarło odpowiednie umowy. W praktyce oznacza to możliwość korzystania z pociągów ŁKA jako uzupełnienia komunikacji miejskiej, zapewniającego szybsze połączenia pomiędzy poszczególnymi dzielnicami.

Tryb udzielenia zamówienia

Postępowanie przeprowadzono w trybie negocjacyjnym bez uprzedniej publikacji zaproszenia do ubiegania się o zamówienie. Zamawiający – Miasto Łódź – uzasadnił wybór trybu z wolnej ręki brakiem konkurencji z przyczyn technicznych. Na terenie miasta wyłącznie Łódzka Kolej Aglomeracyjna posiada uprawnienia do realizacji przewozów kolejowych oraz kontroli biletów w swoich pociągach, co uniemożliwia powierzenie usługi innemu wykonawcy.

Wartość i okres realizacji umowy

Wartość udzielonego zamówienia wynosi 6 012 000 zł brutto. Umowa została zawarta na okres od 1 stycznia do 31 grudnia 2026 roku. Projekt nie jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej i obejmuje wyłącznie teren Miasta Łodzi.

Wybrany wykonawca

Jedyną ofertę w postępowaniu złożyła Łódzka Kolej Aglomeracyjna Sp. z o.o. i to właśnie ta spółka została wybrana jako wykonawca zamówienia. Umowę w imieniu zamawiającego podpisał Zarząd Dróg i Transportu. W ramach realizacji zadania wykonawca zobowiązany jest m.in. do nadzorowania realizacji umowy, jej rozliczania oraz bieżącego kontaktu z miastem, przy zachowaniu wymogu zatrudnienia pracowników na podstawie umowy o pracę.

Znaczenie projektu dla pasażerów

Integracja taryfowa komunikacji miejskiej z koleją ma istotne znaczenie dla mieszkańców Łodzi. Pociągi ŁKA, dzięki nowym przystankom takim jak Łódź-Retkinia czy Łódź-Zarzew, coraz częściej pełnią rolę szybkiego środka transportu miejskiego. Wspólna oferta biletowa upraszcza zasady podróżowania i zwiększa atrakcyjność transportu publicznego jako alternatywy dla ruchu samochodowego.