Żegnamy 8-miejscowe wagony w składach PKP Intercity. Ale jeszcze nie w tym roku…

Polska kolej wkracza w kolejny etap modernizacji. Jak poinformował wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak, ostatnie wagony starego typu, w tym 8-miejscowe wagony przedziałowe, zostaną całkowicie wycofane z eksploatacji do 2029 roku.

To oznacza znaczącą poprawę komfortu podróżowania dla pasażerów korzystających z usług PKP Intercity.

Rozkład jazdy:

1. Jakie główne korzyści przyniesie zastąpienie pociągów TLK składami InterCity (IC) dla pasażerów?
2. Dlaczego wycofanie 8-miejscowych wagonów przedziałowych jest istotnym krokiem w modernizacji kolei w Polsce?
3. Jakie dalsze inwestycje w infrastrukturę kolejową planują rząd i PKP Intercity po 2029 roku?

Zamiana TLK na IC – nowa jakość podróży

Jednym z kluczowych elementów strategii modernizacyjnej jest stopniowe zastępowanie pociągów kategorii TLK składami kategorii InterCity (IC). Zmiana ta ma wejść w życie od rozkładu jazdy 2029/2030. Oznacza to, że pasażerowie podróżujący na trasach obecnie obsługiwanych przez TLK, zamiast przestarzałych składów, będą mogli korzystać z nowoczesnych, klimatyzowanych wagonów przedziałowych 6-miejscowych.

Dzięki tej zmianie standard podróży ulegnie znaczącej poprawie. Nowe wagony zapewnią lepsze warunki jazdy, większy komfort oraz nowoczesne rozwiązania technologiczne. Klimatyzacja, nowoczesne systemy informacji pasażerskiej oraz poprawiona ergonomia siedzeń to tylko niektóre z udogodnień, jakie czekają na podróżnych.

Dlaczego to ważne?

Wycofanie starych wagonów to element długoterminowej strategii poprawy jakości usług kolejowych w Polsce. Wagony 8-miejscowe od lat były symbolem kolei, której standardy odbiegały od współczesnych oczekiwań pasażerów. Wprowadzenie nowoczesnych wagonów InterCity to krok w stronę dostosowania kolei do europejskich standardów oraz zwiększenia atrakcyjności transportu publicznego.

Co dalej?

Plan modernizacji taboru kolejowego to nie tylko wymiana wagonów, ale także dalsze inwestycje w rozwój kolei w Polsce. Rząd i PKP Intercity realizują kolejne zakupy nowoczesnych składów, rozwój infrastruktury oraz poprawę siatki połączeń. Wszystko po to, aby podróżowanie koleją stało się wygodniejsze, szybsze i bardziej konkurencyjne wobec innych środków transportu.

Podróżni mogą więc spodziewać się stopniowej poprawy jakości podróży, a całkowita eliminacja starych wagonów do 2029 roku będzie jednym z kluczowych etapów tej transformacji.