Public Transport Service przejął nieruchomości po ZNTK Paterek

Spis treści:

1. Jakie konkretne korzyści dla lokalnej społeczności Paterka przyniesie rozwój działalności Public Transport Service, w tym zwiększenie zatrudnienia do 300 osób?
2. W jaki sposób planowana budowa nowoczesnych hal serwisowo-naprawczych oraz huba logistycznego wpłynie na rozwój infrastruktury i przemysłu kolejowego w regionie?
3. Jakie znaczenie dla polskiego rynku kolejowego ma działalność PTS związana z modernizacją i sprowadzaniem używanych pojazdów kolejowych?

Strategiczny zakup i nowe plany

Nieruchomość, której sprzedaż sfinalizowano 1 grudnia, zostanie przekształcona w centrum działalności PTS Paterek. Firma, od lat związana z serwisowaniem i naprawą taboru kolejowego, planuje znacząco rozwinąć swoją ofertę. Już teraz w zakładzie pojawiły się pierwsze jednostki przeznaczone do prac serwisowo-naprawczych, co podkreśla szybkie tempo realizacji zapowiadanych działań.

PTS rozpoczęło swoją działalność w 2016 roku, koncentrując się początkowo na serwisie układów klimatyzacji. W kolejnych latach rozszerzyło zakres usług o bieżące utrzymanie pojazdów, naprawy awaryjne, a także zaawansowane prace poziomu P4 i P5, obejmujące zarówno pojazdy spalinowe, jak i elektryczne. Firma zajmuje się również sprowadzaniem i modernizacją używanego taboru kolejowego, oferując go następnie przewoźnikom.

Długoterminowa wizja dla PTS Paterek

Na konferencji przedstawiono ambitną wizję rozwoju zakładu w Paterku. Plany obejmują m.in.:

• Zwiększenie zatrudnienia do 300 osób, w tym wsparcie dla lokalnych usługodawców i dostawców.
• Budowę nowoczesnych hal serwisowo-naprawczych oraz linii produkcyjnych dla taboru szynowego.
• Powstanie nowego biurowca oraz huba logistycznego dla przewozów intermodalnych.

Obecnie w PTS Paterek zatrudnienie znalazło już około 50 osób, w tym byli pracownicy ZNTK. To pierwszy krok w kierunku pełnego wykorzystania potencjału nieruchomości i stworzenia nowoczesnego centrum serwisowego.

Mobilność i innowacje

PTS wyróżnia się mobilnym podejściem do serwisu. Firma posiada kilka mobilnych zespołów działających w całej Polsce oraz punkty serwisowe w Warszawie, Katowicach i Rzepinie. Dodatkowo, zaplecze serwisowe w Poznaniu, Toruniu, Chrzanowie, a także hale do naprawy wózków i zestawów kołowych w Bydgoszczy, podkreślają rozległy zasięg działalności spółki. Dzięki tej mobilności PTS jest również w stanie świadczyć usługi w krajach sąsiednich.

Współpraca i sukcesy

Jednym z ważniejszych osiągnięć firmy był zakup dwóch pojazdów spalinowych od włoskiego przewoźnika Ferrovienord, w konsorcjum ze spółką Modertrans z Poznania. Te jednostki, wyprodukowane w Polsce przez PESA Bydgoszcz, zostały zmodernizowane i przywrócone do eksploatacji na polskiej sieci kolejowej. To przykład efektywnego wykorzystania istniejącego taboru oraz wsparcia polskiej gospodarki.

Nowy etap dla Paterka

Zakup nieruchomości po ZNTK oznacza nie tylko rozwój dla PTS, ale również nowe możliwości dla Paterka. Reaktywacja zakładu to szansa na ożywienie lokalnej gospodarki oraz wzmocnienie pozycji regionu na mapie przemysłu kolejowego. Mieszkańcy Paterka mogą spodziewać się nowych miejsc pracy, a także poprawy infrastruktury i współpracy z lokalnymi przedsiębiorcami.

Public Transport Service, dzięki swojej inwestycji w Paterek, otwiera nowy rozdział w historii lokalnego przemysłu kolejowego. Firma, łącząc innowacyjność z doświadczeniem, realizuje ambitne plany rozwoju, które wpłyną na poprawę jakości usług w sektorze transportu szynowego w Polsce i poza jej granicami. ZPT Paterek ma szansę stać się jednym z kluczowych graczy w branży, przynosząc korzyści zarówno dla firmy, jak i społeczności lokalnej.