Zmodernizowane Stadler-y GTW ruszają na trasę. Od Arrivy

Spis treści:

1. Jakie udogodnienia oferują zmodernizowane pociągi Stadler GTW, które wyróżniają je na tle dotychczasowego taboru w regionie?
2. Na których liniach kolejowych w regionach Znojmo, Břeclav i Hodonín będą kursować nowe jednostki Stadler GTW?
3. W jaki sposób modernizacja pociągów Stadler GTW ma przyczynić się do zwiększenia atrakcyjności kolei dla mieszkańców i turystów na południu Moraw?

Szczegóły wydarzenia

Trasa przejazdu: Znojmo → Šatov → Znojmo
Dostępność dla pasażerów: Specjalny pociąg dla publiczności.
Koszt przejazdu: Darmowy, bez potrzeby zakupu biletu.

Nowoczesne i komfortowe pociągi

Zmodernizowane pociągi Stadler GTW oferują szereg udogodnień, które podnoszą komfort podróży:

• Niska podłoga, która ułatwia wsiadanie i wysiadanie, szczególnie osobom starszym i podróżnym z wózkami dziecięcymi czy rowerami.
• Klimatyzacja, zapewniająca wygodę w każdych warunkach pogodowych.
• Wi-Fi dla pasażerów, umożliwiające korzystanie z internetu w trakcie podróży.
• Przestrzeń na rowery i wózki dziecięce, zaprojektowana z myślą o podróżnych aktywnie spędzających czas.
• Automaty biletowe pozwalające na zakup biletów zarówno lokalnych (IDS JMK), jak i ogólnokrajowych (OneTicket).
• System informacji pasażerskiej oraz toalety z zamkniętym obiegiem.

Nowe Stadlery na południu Moraw

Od połowy grudnia 13 jednostek Stadler GTW rozpocznie regularną obsługę linii kolejowych w regionach Znojmo, Břeclav i Hodonín. Będą kursować na trzech trasach:

• S8 Znojmo – Mikulov – Břeclav,
• S52 Zaječí – Kobylí (– Hodonín),
• S91 Hodonín – Veselí nad Moravou – Velká nad Veličkou – Vrbovce (– Myjava).

Partnerstwo na rzecz nowoczesnego transportu

Modernizacja pociągów jest efektem współpracy pomiędzy Jihomoravským Krajem a przewoźnikiem ARRIVA. Umowa obejmuje dziesięcioletnie zapewnienie obsługi tras w regionie, a także dostosowanie i unowocześnienie taboru. Celem jest zwiększenie atrakcyjności kolei dla mieszkańców i turystów.

„Dzięki modernizacji jednostek udało się dostosować je do potrzeb lokalnych użytkowników. Zwiększyliśmy przestrzeń dla rowerów i wózków, a także wprowadziliśmy zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak europejski system ETCS, który zostanie w pełni wdrożony do 2025 roku” – mówi Daniel Adamka, dyrektor generalny ARRIVA.

Współpraca ze Škoda Group

Prace modernizacyjne są realizowane przez Škoda Group w zakładzie w Šumperku. Obejmują one dostosowanie pociągów do standardów obowiązujących w Czechach oraz poprawę bezpieczeństwa i funkcjonalności. Pierwsze dwie jednostki zostały zmodernizowane w marcu, a kolejne będą dostarczane w regularnych odstępach czasu.

Wspólna wizja rozwoju transportu

„Chcemy, aby transport kolejowy na południu Moraw był nie tylko funkcjonalny, ale także nowoczesny i komfortowy. Mieszkańcy zasługują na najlepsze rozwiązania” – podsumowuje hejtman Jihomoravskiego Kraju Jan Grolich.