Po nowych hybrydach i elektrykach, MZK Toruń sięga po używane Diesle

Spis treści:

1. Do kiedy Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu oczekuje na oferty od wykonawców na dostawę używanych autobusów?
2. Jakie są wymagania dotyczące normy emisji spalin dla oferowanych autobusów używanych?
3. Jakie są kryteria oceny ofert w przetargu na dostawę używanych autobusów?

Autobusy z rynku wtórnego

Wracamy jednak do przetargu na autobusy używane, gdzie MZK ma określone wymagania względem pojazdów. Muszą one:

• być zarejestrowane pierwszy raz nie wcześniej niż w 2014 roku;
• mieć przebieg poniżej 950 000 km (dla każdego oferowanego autobusu w chwili przekazania zamawiającemu);
• spełniać normę emisji spalin: min. Euro 6;
• być wyprodukowane przez jednego producenta, wyposażone w ten sam model silnika i skrzyni biegów;
• być dopuszczonym do ruchu na terenie Polski, posiadać aktualną polisę ubezpieczenia OC oraz aktualne okresowe badanie techniczne, które zostało przeprowadzone w ciągu ostatnich 3 miesięcy przed złożeniem oferty;
• być sprawne technicznie, bez alertów na zestawie wskaźników, kompletne;
• być przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych, wyposażone m.in. w system cyfrowego monitoringu wizyjnego przedziału pasażerskiego i kabiny kierowcy, klimatyzację.
• wszystkie dostarczane autobusy muszą być: jednej marki, takie same pod względem konstrukcyjnym.

Warunki przetargu

MZK czeka na oferty od wykonawców do 23 sierpnia. Kryteria oceny ofert to: cena (80%), parametry techniczno-eksploatacyjne (20%).

Na koniec podajemy link do przetargu: https://mzk-torun.ezamawiajacy.pl/pn/mzk-torun/demand/notice/public/136825/details