Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

NEWAG wykona przeglądy P4 małopolskich EN78 i EN79. Umowa podpisana

inforail
11.05.2026 14:30
0 Komentarzy

Spółka Koleje Małopolskie kontynuuje działania związane z utrzymaniem i modernizacją swojego taboru. 6 maja 2026 roku przewoźnik podpisał umowę z firmą NEWAG S.A. na realizację zadania obejmującego wykonanie przeglądów czwartego poziomu utrzymania P4 dla elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN78 oraz EN79.

Kontrakt przewiduje również szereg dodatkowych prac technicznych, wdrożenie rozwiązań z zakresu cyberbezpieczeństwa oraz aktualizację dokumentacji technicznej pojazdów.

Rozkład jazdy:

  1. Jakie pojazdy Kolei Małopolskich zostaną objęte przeglądami czwartego poziomu utrzymania P4 realizowanymi przez NEWAG?
  2. Jakie dodatkowe prace, poza standardowymi przeglądami technicznymi, przewiduje podpisana umowa między Kolejami Małopolskimi a NEWAG?
  3. Dlaczego regularne wykonywanie przeglądów P4 jest tak ważne dla bezpieczeństwa i jakości regionalnych przewozów kolejowych?
Podpisanie umowy na naprawy Impulsów
Podpisanie umowy na naprawy Impulsów/foto: Koleje Małopolskie

Przeglądy P4 dla trzynastu pojazdów

Podpisana umowa obejmuje wykonanie przeglądów czwartego poziomu utrzymania dla łącznie trzynastu elektrycznych zespołów trakcyjnych eksploatowanych przez Koleje Małopolskie. Zakres zamówienia przewiduje realizację prac dla:

  • ośmiu elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 31WE serii EN78,
  • pięciu elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 45WE serii EN79.

Przeglądy P4 należą do najważniejszych czynności utrzymaniowych wykonywanych przy pojazdach kolejowych. Obejmują one bardzo szczegółową kontrolę stanu technicznego pociągów, diagnostykę najważniejszych układów, naprawy oraz wymianę zużytych komponentów. Dzięki temu możliwe jest dalsze bezpieczne i niezawodne użytkowanie pojazdów przez kolejne lata eksploatacji.

Dodatkowe prace techniczne i cyberbezpieczeństwo

Zakres umowy nie ogranicza się wyłącznie do standardowych przeglądów utrzymaniowych. Koleje Małopolskie zdecydowały się również na realizację dodatkowych prac technicznych wykraczających poza podstawowy zakres obsługi pojazdów.

W ramach kontraktu przewidziano także wdrożenie zasad cyberbezpieczeństwa. To element coraz częściej pojawiający się przy modernizacji i utrzymaniu współczesnego taboru kolejowego. Nowoczesne pojazdy wyposażone są bowiem w rozbudowane systemy elektroniczne, komputerowe i komunikacyjne, które wymagają odpowiedniego zabezpieczenia przed zagrożeniami cyfrowymi.

Dodatkowo wykonawca będzie odpowiedzialny za aktualizację oraz opracowanie dokumentacji technicznej pojazdów. Tego typu działania są niezbędne dla zachowania zgodności eksploatacyjnej oraz prawidłowego prowadzenia dalszego utrzymania taboru.

Utrzymanie taboru kluczowe dla jakości przewozów

Koleje Małopolskie podkreślają, że regularne wykonywanie przeglądów utrzymaniowych ma fundamentalne znaczenie dla jakości regionalnego transportu kolejowego w województwie małopolskim.

Prace realizowane w ramach poziomu utrzymania P4 pozwalają nie tylko zwiększyć niezawodność pojazdów, ale również utrzymać wysoki poziom komfortu podróży oraz bezpieczeństwa pasażerów. Dzięki systematycznemu serwisowaniu możliwe jest ograniczenie liczby awarii i zapewnienie większej punktualności połączeń.

Spółka zaznacza również, że inwestycje w utrzymanie nowoczesnego taboru są równie ważne jak zakupy nowych pojazdów. Regularna obsługa techniczna pozwala zachować pełną sprawność eksploatowanych składów i wydłużyć ich żywotność.

EN78 i EN79 to podstawa regionalnych przewozów w Małopolsce

Pojazdy serii EN78 i EN79 należą do podstawowego taboru wykorzystywanego przez Koleje Małopolskie w codziennej obsłudze połączeń regionalnych.

EN78 to elektryczne zespoły trakcyjne typu 31WE produkowane przez NEWAG. Z kolei EN79 to pięcioczłonowe pojazdy typu 45WE, również wyprodukowane przez nowosądeckiego producenta. Składy te kursują na wielu trasach w regionie, obsługując zarówno połączenia aglomeracyjne, jak i regionalne.

Pociągi wyposażone są m.in. w:

  • klimatyzację,
  • monitoring,
  • nowoczesny system informacji pasażerskiej,
  • przestrzenie dla rowerów,
  • udogodnienia dla osób z ograniczoną mobilnością,
  • systemy zwiększające bezpieczeństwo podróży.

Nowoczesny tabor jest jednym z najważniejszych elementów budowania konkurencyjnej oferty transportu publicznego w regionie.

Koleje Małopolskie konsekwentnie rozwijają flotę

Podpisanie umowy z NEWAG wpisuje się w szerszą strategię rozwoju Kolei Małopolskich. Przewoźnik od lat inwestuje zarówno w zakup nowych pojazdów, jak i utrzymanie już eksploatowanego taboru na wysokim poziomie technicznym.

Dzięki takim działaniom mieszkańcy Małopolski mogą korzystać z coraz bardziej nowoczesnej i niezawodnej kolei regionalnej. Spółka konsekwentnie rozwija siatkę połączeń i zwiększa atrakcyjność transportu kolejowego jako alternatywy dla podróży samochodem.

Realizacja przeglądów P4 dla pojazdów EN78 i EN79 ma zagwarantować dalszą bezawaryjną eksploatację składów oraz utrzymanie wysokiego standardu usług świadczonych przez Koleje Małopolskie w najbliższych latach.

Komentarze