Ceske drahy naprawią Pendolino rozbite pod Bohuminem w 2022 roku

Kluczowym elementem jest naprawa jednostki uszkodzonej w wyniku tragicznego wypadku w Bohuminie w 2022 roku.

Rozkład jazdy:

1. Kiedy České dráhy będą mogły ponownie dysponować wszystkimi jednostkami Pendolino?
2. Jaki był koszt naprawy uszkodzonych wagonów jednostki Pendolino?
3. Jakie były przyczyny i skutki wypadku w Bohuminie w 2022 roku?

Wybrano wykonawcę naprawy uszkodzonych wagonów

W przetargu na odbudowę dwóch zniszczonych wagonów zwyciężyła spółka ČMŽO – elektronika. Kontrakt obejmuje kompleksową naprawę pojazdów o oznaczeniach 681.006 oraz 081.006.

Koszt realizacji inwestycji wyniesie około 82 mln koron, co odpowiada wcześniejszym szacunkom przewoźnika. Prace mają zakończyć się w przyszłym roku.

Powrót do pełnej floty po pięciu latach

Po zakończeniu napraw České dráhy będą ponownie dysponować wszystkimi siedmioma jednostkami Pendolino. Ostatni raz pełna flota była dostępna kilka lat temu, zanim doszło do zdarzeń ograniczających liczbę sprawnych składów.

Początkowo przewoźnik rozważał rezygnację z odbudowy uszkodzonej jednostki ze względu na wysokie koszty. Pojawiały się nawet pomysły wykorzystania jej jako źródła części zamiennych. Ostatecznie zdecydowano się jednak na naprawę i przywrócenie pojazdu do eksploatacji.

Ocalałe wagony utrzymywano w gotowości

Z siedmiowagonowego składu, który uległ uszkodzeniu, pięć wagonów pozostało sprawnych. Były one utrzymywane w stanie umożliwiającym dalsze użytkowanie i włączone do systemu utrzymania wraz z pozostałymi Pendolino.

Dodatkowo jednostka została wyposażona w system ETCS, co pozwoli na jej dalszą eksploatację zgodnie z obowiązującymi standardami bezpieczeństwa.

Tragiczny wypadek w Bohuminie

Do zdarzenia doszło 27 czerwca 2022 roku w godzinach porannych. Pociąg Pendolino zderzył się z lokomotywą manewrową. W wyniku wypadku zginął maszynista prowadzący skład.

Śledztwo wykazało poważne nieprawidłowości po stronie prowadzącego pociąg, co przyczyniło się do tragedii. Straty materialne oszacowano na około 238 mln koron.

Kolejny przypadek odbudowy po poważnym wypadku

Nie jest to pierwszy raz, gdy České dráhy decydują się na naprawę poważnie uszkodzonej jednostki Pendolino. W przeszłości przewoźnik przeprowadził już podobny proces po innym wypadku, co pokazuje, że odbudowa takich składów – choć kosztowna – jest możliwa.

Pendolino pozostaje ważnym elementem oferty

Powrót do pełnej liczby składów Pendolino ma duże znaczenie dla oferty przewozowej przewoźnika. Pociągi te obsługują kluczowe połączenia dalekobieżne i cieszą się dużym zainteresowaniem pasażerów.

Zakończenie naprawy i przywrócenie brakującej jednostki pozwoli zwiększyć elastyczność operacyjną oraz poprawić dostępność miejsc na najbardziej popularnych trasach.