Yutong idzie o 2 metry dalej niż Solaris i ma pierwszy 26-metrowy autobus elektryczny

Rozkład jazdy:

1. Na jakie potrzeby rynku został zaprojektowany 26-metrowy elektryczny autobus przegubowy Yutonga?
2. Jakie innowacje wyróżniają nowy model Yutonga w zakresie technologii i komfortu pasażerów?
3. Ile autobusów marki Yutong jest eksploatowanych w Meksyku, a jaką pozycję zajmuje firma wśród chińskich eksporterów autobusów elektrycznych?

26 metrów

Autobus został zaprojektowany specjalnie na potrzeby rynku meksykańskiego i całej Ameryki Łacińskiej. Ren Wenhui, dyrektor Yutong Mexico, podkreślił:

-„Ten autobus spełnia lokalne potrzeby w zakresie dużej pojemności oraz niskiego zużycia energii. Jednocześnie zapewnia komfort pasażerom, uwzględniając warunki klimatyczne i społeczne Meksyku. To krok w stronę nowoczesnej i ekologicznej miejskiej komunikacji w Meksyku oraz całej Ameryce Łacińskiej”.

Nowy model Yutonga wyróżnia się:

• Zaawansowanymi bateriami zapewniającymi długi zasięg oraz krótkim czasem ładowania.
• Cichą pracą i minimalizacją emisji zanieczyszczeń, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla zurbanizowanych obszarów.
• Systemem zaawansowanego wspomagania kierowcy (ADAS), który podnosi bezpieczeństwo i komfort jazdy.
• Specjalnymi udogodnieniami dla osób niepełnosprawnych i kobiet, zgodnie z lokalnymi przepisami.
• Wysokowydajnym systemem klimatyzacji, dostosowanym do gorącego klimatu Meksyku.

Dla Meksyku

Yutong Mexico rozpoczęło działalność w 2018 roku, a obecnie w różnych regionach kraju eksploatowanych jest ponad 800 autobusów tej marki, obsługujących średnio 100 tys. pasażerów dziennie.

W Mexico City, Metrobus – jeden z głównych systemów transportu publicznego – już wdrożył 26 nowych elektrycznych autobusów marek Yutong, Sunwin i Zhongtong. Plany dalszej redukcji emisji zakładają stworzenie nowej linii oraz wydłużenie istniejących tras, takich jak linia 8, która stanie się najdłuższą w systemie (51 km).

W 2024 roku Yutong wyeksportował 2 700 nowych autobusów elektrycznych (BEV) i wodorowych (FCEV), zajmując drugie miejsce w Chinach, tuż za BYD. Sukces nowego modelu 26-metrowego autobusu przegubowego to kolejny krok w rozwoju zielonych technologii transportowych, które wyznaczają przyszłość globalnej mobilności publicznej.