Grodzisk Mazowiecki ma ofertę na obsługę linii 0. PKS Gostynin nie odpuszcza

Rozkład jazdy:

1. Kto złożył ofertę na obsługę linii 0 w Grodzisku Mazowieckim?
2. Ile będzie kosztować trzyletnia obsługa linii 0?
3. Czy PKS Gostynin ma szansę obronić kontrakt?

Linia 0 na trzy lata

Gmina Grodzisk Mazowiecki prowadzi przetarg nieograniczony na świadczenie usług przewozowych w ramach miejskiej komunikacji autobusowej. Postępowanie dotyczy obsługi linii 0 dwoma autobusami elektrycznymi na terenie Grodziska Mazowieckiego. Umowa ma obowiązywać od 1 września 2026 r. do 31 sierpnia 2029 r.

W tym okresie przewidziano realizację łącznie 249.150 wozokilometrów. Szczegółowy przebieg linii 0 oraz rozkład jazdy określono w załączniku do umowy, przy czym organizator zastrzegł sobie możliwość ich modyfikacji w trakcie obowiązywania kontraktu, w zależności od potrzeb komunikacyjnych.

Podstawą realizacji przewozów mają być dwa gminne autobusy elektryczne Solaris Urbino 9 electric, które obecnie wykorzystywane są do obsługi bezpłatnej linii 0. Operator będzie musiał również zapewnić co najmniej dwa autobusy rezerwowe. Dopuszczono zarówno pojazdy elektryczne, jak i spalinowe, jednak muszą one stanowić własność wykonawcy oraz spełniać wymagania określone przez zamawiającego w załączniku do umowy.

W dokumentacji przewidziano również rozwiązanie na wypadek późniejszego podpisania umowy. Jeżeli kontrakt zostanie zawarty po 27 sierpnia 2026 r., rozpoczęcie obsługi linii 0 nastąpi po upływie 14 dni od zawarcia umowy – od najbliższego pierwszego dnia miesiąca kalendarzowego albo w krótszym terminie uzgodnionym przez strony. W takim przypadku liczba zaplanowanych wozokilometrów oraz maksymalne wynagrodzenie operatora zostaną proporcjonalnie zmniejszone, natomiast termin zakończenia umowy pozostanie bez zmian.

Jedna oferta

7 sierpnia 2026 roku zamawiający otworzył oferty od jednego przewoźnika i w tym przypadku nie było zaskoczenia. Ofertę bowiem złożyło Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Gostyninie sp. z o.o. z ceną 2.082.894,00 PLN brutto/ 1.693.409,76 PLN netto.

Zamawiający planuje przeznaczyć na przewozy sumę 2.164.307,97 PLN brutto.

Oznacza to, że propozycja przewoźnika jest niższa od zakładanego budżetu o 81.413,97 PLN brutto, czyli o około 3,76%.

Tym samym oferta wykorzystuje około 96,24% środków przewidzianych przez zamawiającego. Z finansowego punktu widzenia nie ma więc potrzeby zwiększania budżetu, aby sfinansować zamówienie.

Przy założeniu realizacji pełnych 249.150 wozokilometrów, stawka wynikająca z oferty PKS Gostynin wynosi około 8,36 PLN brutto za wozokilometr, czyli około 6,80 PLN netto za wozokilometr. Warto jednak pamiętać, że ostateczna liczba wozokilometrów może zostać proporcjonalnie zmniejszona w przypadku późniejszego rozpoczęcia realizacji umowy.

PKS Gostynin jest jedynym oferentem, co oznacza, że jako dotychczasowy operator linii 0 ma realną szansę na utrzymanie kontraktu. Cena mieści się w budżecie zamawiającego, a więc kluczowe będzie teraz sprawdzenie zgodności oferty z wymaganiami formalnymi oraz ocena drugiego kryterium – roku produkcji autobusów rezerwowych, które odpowiada za 40% możliwej punktacji.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na świadczenie usług przewozowych na linii 0 dwoma autobusami elektrycznymi: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1338994