MPK Włocławek ma już 38 elektrobusów. Elektryki stanowią 55 proc. całej floty

W ramach dwóch projektów miasto kupiło łącznie 22 autobusy elektryczne wraz z infrastrukturą ładowania. Łączna wartość obu przedsięwzięć przekracza 80 mln zł, przy dofinansowaniu ponad 56,9 mln zł. O wcześniejszej dostawie 14 elektrobusów MAN i wzroście elektrycznej floty pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów elektrycznych trafiło do Włocławka w samym 2026 roku?
2. Jak duży udział we flocie MPK mają już pojazdy zeroemisyjne?
3. Jak nowe elektrobusy zmienią strukturę pracy przewozowej w 2027 roku?

20 elektrobusów trafiło do Włocławka w 2026 roku

Cztery najnowsze Solarisy zamykają tegoroczną serię dostaw. W samym 2026 roku MPK Włocławek powiększyło flotę o 20 autobusów elektrycznych, co oznacza największą dotychczas elektryczną odnowę taboru przewoźnika.

Szerszy program obejmuje dwa źródła finansowania. Pierwszy projekt to sześć autobusów zakupionych w ramach programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021–2027. Drugi obejmuje 16 pojazdów pozyskanych dzięki środkom z Krajowego Planu Odbudowy.

Wśród nowych autobusów znalazły się również dwa pojazdy kategorii MEGA, czyli autobusy przegubowe o większej pojemności pasażerskiej. Ich pojawienie się oznacza powrót przegubowców na włocławskie ulice po około 25 latach.

Ponad 56,9 mln zł zewnętrznego wsparcia

Zakupy taborowe wraz z niezbędną infrastrukturą ładowania mają łączną wartość przekraczającą 80 mln zł. Wsparcie pochodzące z funduszy europejskich i KPO wynosi ponad 56,9 mln zł.

Skala zewnętrznego finansowania pozwoliła połączyć dostawy autobusów z przygotowaniem zaplecza niezbędnego do ich codziennej eksploatacji. We Włocławku elektryfikacja przestała tym samym dotyczyć pojedynczych pojazdów i objęła znaczącą część podstawowej floty komunikacji miejskiej.

Ostatnie cztery Solarisy kończą część taborową obecnego programu. Kolejnym etapem będzie coraz intensywniejsze wykorzystywanie już zakupionych pojazdów w codziennej pracy liniowej.

Elektrobusy mają wykonywać do 65 proc. pracy przewozowej

MPK zakłada, że w 2027 roku autobusy elektryczne wykonają około 64–65 proc. wszystkich wozokilometrów. To więcej niż ich udział liczbowy w całej flocie, co oznacza, że pojazdy zeroemisyjne mają być kierowane do ruchu szczególnie intensywnie.

Według władz miasta eksploatacja elektrobusów jest także tańsza od autobusów z silnikami Diesla. Przy rosnącej liczbie pojazdów elektrycznych różnica w kosztach użytkowania coraz mocniej wpływa więc na funkcjonowanie całego przedsiębiorstwa, a nie tylko wybranych linii.

Zmiana taborowa przełożyła się również na jego wiek. Średnia dla całej floty spadła z około 11,5 roku do niewiele ponad 6,5 roku, czyli o prawie pięć lat.

37 przystanków i dwie pętle do przebudowy

Włocławek nie kończy inwestycji w komunikację na dostawach autobusów. Następny pakiet ma objąć również infrastrukturę wykorzystywaną przez pasażerów i tabor.

Miasto planuje przebudowę 37 przystanków autobusowych. Modernizowane mają być także dwie pętle, przy ulicach Promiennej i Dębowej.

Dalsze inwestycje infrastrukturalne będą następować już przy flocie, w której autobusy bateryjne przestały stanowić mniejszościową grupę pojazdów.

Zakupowe tło

MPK Włocławek dysponuje obecnie 69 autobusami, z czego 38 to pojazdy elektryczne. Oznacza to udział elektrobusów na poziomie 55 proc., a pozostałe 31 pojazdów stanowi niespełna połowę taboru.

Sama skala zmian w 2026 roku jest szczególnie widoczna w strukturze obecnej floty. Tegoroczne 20 nowych elektrobusów stanowi ponad połowę wszystkich 38 pojazdów bateryjnych eksploatowanych obecnie przez MPK.

W taborze elektrycznym istotną rolę odgrywają zarówno pojazdy MAN, jak i Solaris. Tegoroczne zakupy wprowadziły dodatkowo pojemniejsze autobusy przegubowe, przywracając tę kategorię do komunikacji miejskiej po około ćwierćwieczu.

Efektem całego programu jest jednoczesne zwiększenie udziału napędu elektrycznego, odmłodzenie taboru i przygotowanie MPK do sytuacji, w której już od przyszłego roku niemal dwie trzecie pracy przewozowej będzie wykonywane autobusami zeroemisyjnymi.