Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

„Słoneczny” świętuje 20-lecie. Koleje Mazowieckie ponownie uruchomią wakacyjne połączenia nad Bałtyk

inforail
17.06.2026 13:30
0 Komentarzy

Tegoroczne wakacje na torach będą wyjątkowe dla Kolei Mazowieckich. Już 27 czerwca na szlak powrócą popularne sezonowe pociągi „Słoneczny” i „Słoneczny BIS”, które od lat zapewniają mieszkańcom Mazowsza bezpośrednie połączenie z polskim wybrzeżem. Tegoroczna edycja będzie miała szczególny charakter, ponieważ „Słoneczny” obchodzi jubileusz 20-lecia kursowania.

Od dwóch dekad pociąg ten jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych wakacyjnych połączeń kolejowych w Polsce, a jego popularność nie słabnie mimo rosnącej konkurencji na rynku przewozów pasażerskich.

Rozkład jazdy:

  1. Jakie zmiany przeszedł pociąg „Słoneczny” od momentu uruchomienia pierwszego kursu w 2005 roku do obecnej, jubileuszowej edycji?
  2. Jak będą kursować pociągi „Słoneczny” i „Słoneczny BIS” w sezonie letnim 2026 oraz ile kosztują bilety na przejazdy do Trójmiasta i Ustki?
  3. Jakie udogodnienia oferują pasażerom wakacyjne pociągi Kolei Mazowieckich obsługiwane wagonami Bombardier Twindexx i lokomotywami TRAXX EU47?
Słoneczny Kolei Mazowieckich
Słoneczny Kolei Mazowieckich

Dwadzieścia lat wakacyjnych podróży nad morze

Historia „Słonecznego” rozpoczęła się w 2005 roku. Wówczas po raz pierwszy uruchomiono sezonowe połączenie z Warszawy do Trójmiasta. Bilet normalny na trasie Warszawa – Gdynia Główna kosztował wtedy 22,50 zł, a podróż odbywała się składami EN57.

Przejazd trwał nawet sześć godzin, jednak zainteresowanie pasażerów było na tyle duże, że połączenie szybko wpisało się w wakacyjny krajobraz polskiej kolei.

Przełom nastąpił w 2009 roku, kiedy Koleje Mazowieckie zaczęły obsługiwać „Słoneczny” nowoczesnymi wagonami piętrowymi zakupionymi rok wcześniej. Dzięki temu znacząco poprawił się komfort podróży, a czas przejazdu został wyraźnie skrócony.

Obecnie podróż z Warszawy nad morze zajmuje około 3 godzin i 35 minut.

Kolejna ważna zmiana nastąpiła w 2015 roku, gdy relację wydłużono do Ustki, umożliwiając pasażerom bezpośredni dojazd nie tylko do Trójmiasta, ale również do jednego z najpopularniejszych kurortów polskiego wybrzeża.

Pandemia przerwała kursowanie

W historii „Słonecznego” był również trudniejszy okres. W latach 2020 i 2021 połączenie nie kursowało z powodu pandemii COVID-19 i związanych z nią ograniczeń.

Po powrocie ruchu pasażerskiego zainteresowanie połączeniami wakacyjnymi okazało się jednak bardzo duże. W odpowiedzi na rosnącą liczbę podróżnych Koleje Mazowieckie zdecydowały się na uruchomienie dodatkowego połączenia.

Od 2022 roku w weekendy kursuje również „Słoneczny BIS”, który obsługuje relację Warszawa Zachodnia – Gdynia Główna – Warszawa Zachodnia.

„Słoneczny” codziennie, „Słoneczny BIS” w weekendy

W tegorocznym sezonie wakacyjnym podstawowe połączenie będzie kursowało codziennie od 27 czerwca do 31 sierpnia 2026 r.

Pociąg „Słoneczny” będzie obsługiwał trasę Warszawa Zachodnia – Ustka – Warszawa Zachodnia, zapewniając bezpośredni dojazd nad Bałtyk przez całe wakacje.

Z kolei „Słoneczny BIS” tradycyjnie wesprze przewozy w najbardziej oblegane dni tygodnia. Dodatkowy skład będzie kursował w soboty i niedziele pomiędzy Warszawą Zachodnią a Gdynią Główną.

Dzięki temu przewoźnik będzie mógł lepiej obsłużyć zwiększony ruch pasażerski przypadający na weekendy.

Ceny biletów bez zmian od czterech lat

Jednym z głównych powodów popularności wakacyjnych połączeń Kolei Mazowieckich pozostają atrakcyjne ceny biletów.

Przewoźnik poinformował, że od 2022 roku ceny przejazdów nie uległy zmianie.

Za bilet normalny w jedną stronę z Warszawy do Ustki pasażer zapłaci 75 zł. Studenci korzystający z ustawowej ulgi zapłacą 36,75 zł.

Jeszcze taniej można dojechać do Trójmiasta. Bilet normalny do Gdyni kosztuje 60 zł, natomiast studenci zapłacą niespełna 30 zł.

W czasach rosnących kosztów podróżowania utrzymanie cen na niezmienionym poziomie przez kilka lat jest jednym z argumentów zachęcających do wyboru kolei jako środka transportu na wakacyjny wyjazd.

Nowoczesne piętrowe składy

Wszystkie połączenia będą obsługiwane przez dobrze znane pasażerom zestawy składające się z wagonów Bombardier Twindexx oraz lokomotyw TRAXX EU47.

Są to nowoczesne, klimatyzowane pociągi piętrowe, które od lat stanowią wizytówkę Kolei Mazowieckich na trasach dalekobieżnych.

Dużą popularnością cieszą się miejsca na górnym pokładzie wagonów, skąd pasażerowie mogą obserwować mijane krajobrazy przez duże panoramiczne okna.

Składy zostały również dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz rodzin podróżujących z małymi dziećmi.

Rower i pies bez dodatkowych opłat

Koleje Mazowieckie przypominają również o dodatkowych udogodnieniach dla podróżnych.

W ramach zakupionego biletu pasażerowie mogą bezpłatnie przewozić rowery, co jest szczególnie ważne dla osób planujących aktywny wypoczynek nad morzem.

Nie trzeba również dopłacać za przewóz psa, co dla wielu właścicieli zwierząt może być dodatkowym argumentem za wyborem kolei.

Sprzedaż biletów rusza 21 czerwca

Sprzedaż biletów na jubileuszowe połączenia rozpocznie się 21 czerwca.

Podróżni będą mogli kupić bilety w kasach Kolei Mazowieckich, biletomatach przewoźnika, aplikacji mobilnej KM oraz za pośrednictwem strony internetowej przewoźnika.

Szczegółowe informacje dotyczące rozkładu jazdy oraz funkcjonowania wakacyjnych połączeń dostępne są na specjalnej stronie poświęconej pociągom „Słoneczny” i „Słoneczny BIS”.

Tegoroczny sezon będzie wyjątkowy nie tylko ze względu na jubileusz 20-lecia połączenia, ale także dlatego, że „Słoneczny” pozostaje jednym z najdłużej funkcjonujących i najbardziej rozpoznawalnych sezonowych pociągów w Polsce, każdego roku przewożąc tysiące pasażerów z Mazowsza nad Bałtyk.

Komentarze