1 września Powiat Koszaliński uruchomił kolejne linie autobusowe. Z PKS Koszalin

Docelowa sieć obejmuje 37 linii komunikacyjnych i przewozy realizowane także poza granicami Powiatu Koszalińskiego. Autobusy zapewniają dojazd do Koszalina oraz połączenia z miejscowościami na terenie powiatów koszalińskiego, białogardzkiego i sławieńskiego. O wyborze PKS Koszalin i lokalnych przewoźników do obsługi nowego systemu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile linii obejmuje nowy system transportu Powiatu Koszalińskiego?
2. Jaka praca eksploatacyjna została zaplanowana do końca 2026 roku?
3. Z których stanowisk dworca w Koszalinie odjeżdżają autobusy powiatowe?

37 linii i ponad 443 tys. wozokilometrów

Organizatorem nowego systemu jest Powiat Koszaliński, a przewozy mają charakter użyteczności publicznej i są realizowane w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych.

Zatwierdzona sieć obejmuje 37 linii komunikacyjnych o łącznej długości 1403,50 km. Przewidywana praca eksploatacyjna do 31 grudnia 2026 roku wynosi 443 179 wozokilometrów.

Głównym operatorem został PKS Koszalin, współpracujący z pięcioma regionalnymi przewoźnikami. Do obsługi sieci ma być wykorzystywanych około 30 autobusów.

Przewozy obejmują obszar Powiatu Koszalińskiego, a na podstawie porozumień również Powiatu Białogardzkiego, Powiatu Sławieńskiego oraz Gminy Miasto Koszalin.

System ma przede wszystkim poprawić dostęp mieszkańców mniejszych miejscowości do Koszalina oraz zapewnić dojazdy do pracy, szkół, placówek medycznych, urzędów i innych usług publicznych.

Pierwsza linia ruszyła już 1 czerwca

Uruchomienie systemu zostało podzielone na etapy. Pierwsze połączenie wystartowało już 1 czerwca 2026 roku. Była to linia 29U z Koszalina przez Sianów do Mielna.

W okresie letnim autobusy na tej trasie kursowały siedem dni w tygodniu. Linia łączyła m.in. Koszalin, Sianów, Suchą Koszalińską, Kleszcze, Osieki, Łazy i Mielno.

Na 1 września zaplanowano uruchomienie kolejnych połączeń, tworzących zasadniczą część nowej powiatowej siatki.

Przygotowany system ma uzupełniać istniejącą komunikację miejską w Koszalinie, a nie ją zastępować. Wcześniej miasto i powiat uzgodniły zasady korzystania przez autobusy powiatowe z przystanków na terenie Koszalina.

PKS Koszalin głównym operatorem

Operator został wybrany w postępowaniu przeprowadzonym przez Powiat Koszaliński. Wpłynęły dwie propozycje: PKS Gryfice oraz konsorcjum regionalnych przewoźników z PKS Koszalin.

Ostatecznie przewozy powierzono drugiemu z oferentów. PKS Koszalin pełni rolę głównego operatora, współpracując z pięcioma lokalnymi przewoźnikami.

Projekt jest realizowany we współpracy z gminami Będzino, Biesiekierz, Manowo, Sianów i Świeszyno. Powiat odpowiada za organizację sieci i koordynację przewozów.

Świadczenie usług w obecnym zakresie przewidziano do 31 grudnia 2026 roku.

2,4 mln PLN na przewozy

Całkowity koszt projektu na 2026 rok określono na około 2,4 mln PLN.

Istotną częścią montażu finansowego jest wsparcie z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. W dokumentach dotyczących organizacji systemu wskazano dofinansowanie na poziomie około 1,33 mln PLN.

Pozostałe środki zapewniają samorządy uczestniczące w projekcie.

Finansowanie z FRPA pozwala uruchamiać przede wszystkim połączenia na obszarach, na których oferta komercyjnego transportu autobusowego jest ograniczona lub nie funkcjonuje w zakresie odpowiadającym codziennym potrzebom mieszkańców.

Autobusy z trzech stanowisk w Koszalinie

Wraz z rozpoczęciem przewozów PKS Koszalin podał organizację odjazdów nowych linii z dworca autobusowego w Koszalinie.

• Ze stanowiska nr 2 odjeżdżają autobusy w kierunku Karnieszewic, Sierakowa Sławieńskiego, Łaz i Sianowa.
• Stanowisko nr 3 obsługuje kierunki Wyszewo, Bonin, Skwierzynka, Kędzierzyn, Konikowo i Niekłonice.
• Ze stanowiska nr 5 realizowane są odjazdy w kierunku Starych Bielic.

Przydział stanowisk dotyczy autobusów kursujących w ramach publicznego transportu zbiorowego organizowanego przez Powiat Koszaliński.

Połączenia także poza Powiat Koszaliński

Nowy system nie ogranicza się administracyjnie do jednego powiatu. Regulamin przewozów obejmuje świadczenie usług na terenie Powiatu Koszalińskiego, Powiatu Białogardzkiego, Powiatu Sławieńskiego oraz Gminy Miasto Koszalin.

Takie rozwiązanie pozwala prowadzić linie zgodnie z rzeczywistymi kierunkami codziennych podróży mieszkańców, również wtedy, gdy trasa przekracza granice administracyjne.

Istotne znaczenie ma tutaj Koszalin jako główny ośrodek pracy, edukacji, ochrony zdrowia i usług dla okolicznych gmin. Porozumienie samorządów umożliwia autobusom powiatowym wjazd do miasta i korzystanie ze wskazanych przystanków.

Aktualne rozkłady jazdy są publikowane w internetowym rozkładzie PKS Koszalin – https://pkskoszalin.pl/rozklad-jazdy/

Zakupowe tło

Przygotowania do uruchomienia nowej sieci trwały od początku 2026 roku. Powiat Koszaliński rozpoczął od wyboru operatora dla 37 linii autobusowych, na których do końca roku zaplanowano 443 179 wozokilometrów.

31 marca zakończono przyjmowanie ofert. O obsługę przewozów ubiegały się dwa podmioty, a w maju potwierdzono wybór konsorcjum z PKS Koszalin jako głównym operatorem.

Równolegle samorząd uzgadniał zasady funkcjonowania linii z Koszalinem oraz sąsiednimi powiatami. W maju Rada Miejska w Koszalinie wyraziła zgodę na porozumienie umożliwiające organizację powiatowych linii na obszarze miasta.

Pierwszym praktycznym etapem systemu była uruchomiona 1 czerwca linia 29U Koszalin – Sianów – Mielno. 1 września 2026 roku projekt wszedł w zasadniczy etap eksploatacyjny wraz z uruchomieniem kolejnych połączeń powiatowych.