Wiemy, kto obsługuje ZKA na trasach Kartuzy – Kościerzyna i Kościerzyna – Gdańsk Rębiechowo

Rozkład jazdy:

1. Na jakiej linii kolejowej uruchomiono autobusową komunikację zastępczą w ramach przetargu POLREGIO?
2. Ilu wykonawców złożyło oferty w dwóch rozstrzygniętych zadaniach?
3. Które firmy wygrały obsługę autobusowej komunikacji zastępczej?

Autobusy zamiast pociągów na pomorskiej trasie

Rozstrzygnięte postępowanie dotyczy pomorskiego zamówienia na obsługę autobusowej komunikacji zastępczej w czasie modernizacji linii kolejowej nr 201. Zamawiający – POLREGIO S.A. – zdecydował się na uruchomienie autobusów w miejsce pociągów, aby utrzymać ciągłość transportu publicznego dla pasażerów podróżujących między Kościerzyną, Kartuzami i Gdańskiem Rębiechowem.

Kontrakt został podzielony na kilka zadań obejmujących różne relacje komunikacyjne. W zadaniu nr 2 dotyczącym trasy Kartuzy – Kościerzyna najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Sp. z o.o. w Przemyślu. Wartość tej propozycji wyniosła 3.089.008,23 PLN brutto, czyli 2.511.389 PLN netto (przy VAT 23%).

W zadaniu nr 3 dotyczącym trasy Kościerzyna – Gdańsk Rębiechowo zwyciężyła oferta Blaguss-Jordan Międzynarodowy Terminal Autobusowy Sp. z o.o.. Jej wartość została określona na 1.658.615,52 PLN brutto, czyli 1.348.468 PLN netto.

Łączna wartość obu rozstrzygniętych części zamówienia wynosi 4.747.623,75 PLN brutto, czyli około 3.859.857 PLN netto. Oznacza to znaczącą skalę kontraktu obejmującego obsługę tysięcy pasażerów korzystających z transportu publicznego w regionie.

W postępowaniu panowała stosunkowo wysoka konkurencja. W zadaniu nr 2 wpłynęło 8 ofert, natomiast w zadaniu nr 3 9 ofert od różnych operatorów autobusowych działających na rynku przewozów pasażerskich. Ostatecznie w obu przypadkach zwyciężyły oferty uznane za najkorzystniejsze cenowo.

W tym przypadku analiza punktowa była stosunkowo prosta, ponieważ jedynym kryterium oceny była cena. Oznacza to, że przewagę uzyskały firmy oferujące najniższy koszt realizacji przewozów autobusowych. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Sp. z o.o. w Przemyślu oraz Blaguss-Jordan Międzynarodowy Terminal Autobusowy Sp. z o.o. wygrały postępowanie dzięki najbardziej konkurencyjnym propozycjom finansowym w swoich częściach zamówienia.

Decyzję o wyborze wykonawców zamawiający podjął na podstawie następującego kryterium przetargowego:

✅ cena – 100%

Jak będzie działać autobusowa komunikacja zastępcza

Usługa autobusowej komunikacji zastępczej została uruchomiona w związku z modernizacją linii kolejowej nr 201, na której wstrzymano ruch pociągów. Autobusy przejęły obsługę pasażerów podróżujących pomiędzy Kościerzyną, Kartuzami oraz Gdańskiem Rębiechowem, umożliwiając kontynuację podróży w ramach systemu transportu publicznego.

Przewozy realizowane są autobusami oznaczonymi logo POLREGIO, a przejazd odbywa się na podstawie biletów kolejowych. Autobusy zatrzymują się w lokalizacjach wskazanych w rozkładach jazdy ZKA oraz w pobliżu stacji kolejowych, aby ułatwić przesiadki między autobusami a pociągami.

Zgodnie z dokumentacją przetargową wykonawcy muszą dysponować odpowiednią liczbą autobusów – co najmniej czterema w zadaniu nr 2 oraz trzema w zadaniu nr 3 – spełniającymi wymagania techniczne określone w umowie. Wymagane jest także posiadanie uprawnień do wykonywania krajowego transportu drogowego osób.

Zastępcza komunikacja autobusowa została zaplanowana na okres od 14 grudnia 2025 roku do 13 czerwca 2026 roku, z możliwością skorzystania przez zamawiającego z prawa opcji i przedłużenia świadczenia usług nawet do 31 sierpnia 2026 roku. Rozwiązanie to pozwala elastycznie reagować na ewentualne wydłużenie prac modernizacyjnych na linii kolejowej.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na:
https://ted.europa.eu/TED/notice/udl?uri=TED:NOTICE:154510-2026:TEXT:PL:HTML