Kraśnik: przetarg na ciąg pieszo-rowerowy Św. Faustyny i MOR. Oferty do 15 października

15 września 2026 roku Miasto Kraśnik opublikowało przetarg na budowę ciągu pieszo-rowerowego przy ul. Św. Faustyny oraz miejsca obsługi rowerzystów przy ul. Nadstawnej.

Oferty można składać do 15 października 2026 roku do godz. 10:00, a realizację przewidziano do 15 kwietnia 2027 roku. Zakres obejmuje drogę dla pieszych i rowerów między ul. Urzędowską a al. Tysiąclecia oraz MOR z zapleczem do naprawy i ładowania rowerów elektrycznych. Zamówienie zostało podzielone na dwie części, które mogą być realizowane niezależnie.

Rozkład jazdy:

1. Jakie dwa zadania obejmuje kraśnicki przetarg?
2. Do kiedy można składać oferty?
3. Jakie wyposażenie przewidziano w miejscu obsługi rowerzystów?

Dwie części zamówienia do 15 kwietnia 2027 roku

Postępowanie o numerze referencyjnym ZP.271.1.30.2026 prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego.

Pierwsza część obejmuje budowę ciągu pieszo-rowerowego przy ul. Św. Faustyny w Kraśniku. Druga dotyczy budowy miejsca obsługi rowerzystów przy ul. Nadstawnej, na działkach nr 442 i 444 w obrębie Budzyń.

Planowany okres realizacji wskazano od 15 listopada 2026 roku do 15 kwietnia 2027 roku.

Wartości szacunkowej zamówienia ani kwoty przewidzianej przez zamawiającego na realizację inwestycji nie podano. Wadium nie jest wymagane.

Od Urzędowskiej do al. Tysiąclecia

Pierwsza część zamówienia obejmuje budowę drogi dla pieszych i rowerów w ciągu ul. Św. Faustyny, od ul. Urzędowskiej do al. Tysiąclecia.

Zakres robót przewiduje także przebudowę peronu przystankowego oraz skrzyżowań. Powstanie przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów z wyspą azylu.

Projekt obejmuje budowę linii kablowej niskiego napięcia dla oświetlenia drogowego oraz przebudowę istniejących sieci elektroenergetycznych średniego i niskiego napięcia.

Zaplanowano również doświetlenie przejścia dla pieszych i przejazdu dla rowerzystów, zabezpieczenie innych sieci uzbrojenia terenu oraz wykonanie oznakowania poziomego i pionowego.

Roboty obejmą ponadto wycinkę drzew i krzewów kolidujących z inwestycją, przycięcie gałęzi wchodzących w skrajnię projektowanej drogi oraz nasadzenia kompensacyjne.

MOR z ładowaniem e-rowerów i monitoringiem

Druga część postępowania dotyczy budowy miejsca obsługi rowerzystów przy ul. Nadstawnej.

MOR będzie wyposażony w dwie wiaty. Pierwsza, oznaczona jako „A”, ma pełnić funkcję techniczną i otrzyma urządzenia do naprawy rowerów oraz ładowania rowerów elektrycznych, a także ławkę i stół dla minimum trzech osób.

Druga wiata, oznaczona jako „B”, będzie wyposażona w ławkę i stół dla minimum sześciu osób.

W punkcie pojawią się cztery dwustanowiskowe stojaki, co daje osiem stanowisk dla rowerów. Zaplanowano również tablice informacyjne MOR, mapę szlaków, regulamin oraz zestaw koszy do selektywnej zbiórki odpadów.

Miejsce zostanie wyposażone w dwa słupy oświetleniowe z oprawami uruchamianymi przez czujniki ruchu i zmierzchu. Na słupach zamontowane zostaną kamery monitoringu.

Zakres obejmuje także rozdzielnię energetyczną i złącze kablowo-pomiarowe.

Utwardzony dojazd i połączenie z istniejącą trasą

W rejonie MOR wykonane zostaną nawierzchnie utwardzone.

Połączenie z istniejącą drogą rowerową oraz powierzchnia pod wiatami powstaną z kostki brukowej. Teren wokół wiat zostanie wykonany jako trawnik wzmocniony geokratą.

Przewidziano także montaż znaków E-12a, wskazujących szlak rowerowy.

Cena i gwarancja zdecydują o wyborze

Oferty w obu częściach zamówienia będą oceniane według dwóch kryteriów:

✅ Cena – 60 proc.

✅ Okres gwarancji – 40 proc.

Termin składania ofert wyznaczono na 15 października 2026 roku na godz. 10:00.

Rowerowe Roztocze z finansowaniem UE

Oba zadania są częścią projektu „Rowerowe Roztocze. Drogi pieszo-rowerowe w obszarach miejskich”.

Projekt jest dofinansowany w ramach Działania 5.1 Niskoemisyjny transport miejski, Priorytetu V Zrównoważona mobilność miejska programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021–2027.

Finansowanie obejmuje środki Unii Europejskiej oraz współfinansowanie krajowe z budżetu państwa.

Umowę o dofinansowanie całego projektu podpisano 20 maja 2026 roku. Dofinansowanie z EFRR może wynieść do 85 proc. wydatków kwalifikowalnych, a udział budżetu państwa do 5,71 proc., co łącznie daje maksymalnie 90,71 proc. wydatków kwalifikowalnych.

Zakupowe tło

W ramach projektu „Rowerowe Roztocze. Drogi pieszo-rowerowe w obszarach miejskich” w Kraśniku zaplanowano łącznie 8,26 km dróg pieszo-rowerowych. Według miejskich dokumentów obejmuje to 4,55 km przy ul. Urzędowskiej, 2,46 km przy ul. Kolejowej, 0,50 km przy ul. Nadstawnej, 0,43 km przy ul. Św. Faustyny oraz 0,32 km przy ul. Lubelskiej.

Zakres kraśnickiej części projektu przewiduje również stacje ładowania pojazdów elektrycznych, w tym rowerów i skuterów, parkingi rowerowe, punkty obsługi rowerzystów, monitoring oraz oświetlenie miejsc szczególnie niebezpiecznych.

W 2024 roku Miasto Kraśnik zleciło opracowanie dokumentacji projektowej dla ciągu pieszo-rowerowego przy ul. Św. Faustyny. Wykonawcą był Mateusz Ciołek, a wartość zamówienia wynosiła 43.900 PLN.