Września ma dwie oferty na operatora. Kto poprowadzi elektrobusy od kwietnia?

Rozkład jazdy:

1. Na jaki okres (od kiedy do kiedy) Gmina Września planuje zawrzeć umowę z operatorem transportu publicznego?
2. Która firma złożyła najtańszą ofertę i jaka była jej cena brutto?
3. Jakie dwa kryteria (z podaniem procentów) będą decydować o wyborze operatora?

Wrzesińskie autobusy

Zamówienie dotyczy świadczenia usług przewozowych w ramach komunikacji miejskiej i gminnej opartej na autobusach elektrycznych. Operator będzie realizował transport publiczny w dni robocze, wykorzystując przekazany tabor zeroemisyjny wraz z infrastrukturą ładowania zlokalizowaną przy ul. Leśnej we Wrześni. Usługi obejmą linie miejskie i gminne, a realizacja kontraktu zaplanowana jest od 1 kwietnia do 31 grudnia 2026 r. Łączna praca przewozowa wynosi 108.451,20 wozokilometrów.

Kontrakt dotyczy świadczenia usług komunikacji miejskiej i gminnej przy wykorzystaniu autobusów elektrycznych marek Solaris, Isuzu, Golden Dragon oraz Granton ZXB8-9, przypisanych do konkretnych linii i okresów eksploatacji. Od 1 kwietnia do 31 grudnia 2026 r. elektrobusy Solaris mają obsługiwać linie miejskie 11 i 12, natomiast pojazdy Isuzu i Golden Dragon – relacje gminne. Od 1 sierpnia 2026 r. do pracy włączone zostaną również autobusy Granton ZXB8-9. Miejscem postoju i ładowania będzie baza zieleni miejskiej przy ul. Leśnej. Zamówienie nie jest finansowane ze środków UE, a wadium ustalono na 15.000 PLN.

Dwie oferty

W postępowaniu złożono dwie oferty.

• Euro-Travel Klaudia Pomogier zaproponowała cenę 790.609,25 PLN brutto, co daje 731.119,68 PLN netto przy stawce VAT 8%, co daje cenę jednostkową netto wzkm na poziomie 6,74 PLN netto.

• Druga oferta pochodzi od Misiuba Sp. z o.o., która wyceniła realizację zamówienia na 970.879,00 PLN brutto, czyli 898.962,04 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto wzkm na poziomie 8,29 PLN netto.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosi 725.000,00 PLN brutto. Oznacza to, że oferta Euro-Travel Klaudia Pomogier przekracza budżet o około 65.609,25 PLN brutto, natomiast propozycja Misiuba Sp. z o.o. jest wyższa od planowanych środków o 245.879,00 PLN brutto. Różnica między obiema ofertami wynosi 180.269,75 PLN brutto, czyli około 167.842,36 PLN netto, co pokazuje wyraźną przewagę cenową pierwszego wykonawcy.

Jeżeli przyjmiemy symulację punktową zgodnie z kryteriami – cena 60% oraz czas podstawienia autobusu zastępczego 40% – sytuacja wygląda następująco. Obaj wykonawcy zadeklarowali 15 minut, czyli maksymalnie punktowany parametr jakościowy. W kryterium ceny maksymalną liczbę punktów otrzymałaby oferta Euro-Travel Klaudia Pomogier jako najtańsza, a oferta Misiuba Sp. z o.o. uzyskałaby proporcjonalnie mniej. W efekcie w klasyfikacji punktowej wygrywałby Euro-Travel Klaudia Pomogier, choć kluczowa pozostaje kwestia przekroczenia budżetu.

Szczegółowe we informacje o zamówieniu na wybór operatora transportu publicznego na terenie Miasta i Gminy Września dostępne są pod adresem: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1246542