Katowice: PKM wybrało operatora na 406 tys. wzkm. Zadecydowała cena

Rozkład jazdy:

1. Ile wozokilometrów miało obejmować roczne podwykonawstwo dla PKM Katowice w tym przetargu?
2. Która firma wygrała postępowanie i jaką zaoferowała cenę brutto?
3. Jaka była różnica w stawce netto za 1 wzkm między dwiema ofertami?

Przez rok

Postępowanie PKM Katowice obejmowało realizację 406 tys. wozokilometrów w ramach autobusowego transportu publicznego organizowanego przez ZTM. Zamawiający oczekiwał pełnej obsługi linii komunikacji miejskiej, wraz z zapewnieniem odpowiedniego taboru, zaplecza technicznego oraz gotowości operacyjnej przez cały okres trwania umowy. Usługa miała być realizowana w formule ciągłej przez 12 miesięcy od daty podpisania umowy, z możliwością korekty zakresu pracy przewozowej do 20%. Operator zobowiązany był do realizacji przewozów zgodnie z rozkładami jazdy, utrzymania ciągłości kursowania oraz spełnienia wymagań jakościowych określonych w SWZ. W zakres zamówienia wchodziła także odpowiedzialność za dostępność taboru, obsługę pasażerów oraz spełnienie norm środowiskowych i technicznych.

Zamawiający preferował autobusy miejskie klasy BN, przystosowane do obsługi intensywnego ruchu pasażerskiego w ramach komunikacji miejskiej. Pojazdy miały oferować pojemność minimum 80 miejsc dla autobusów spalinowych oraz 70 miejsc dla autobusów elektrycznych, być w pełni niskopodłogowe i dostosowane do potrzeb pasażerów o ograniczonej mobilności. Wymagana była klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej, monitoring pokładowy, system informacji pasażerskiej, Wi-Fi oraz ładowarki USB. Tabor musiał spełniać normę emisji spalin Euro 6 lub wykorzystywać napęd alternatywny. Gotowość operacyjna autobusów miała zostać zapewniona najpóźniej na dzień rozpoczęcia realizacji umowy.

Oferty i ceny

W postępowaniu złożono dwie oferty, które podlegały ocenie wyłącznie w oparciu o kryterium cenowe.

• Pierwszą ofertę złożyła firma Usługi Transportowe Krzysztof Pawelec z Biechowa. Zaproponowana cena wyniosła 4.121.712,00 PLN brutto, co odpowiada 3.816.400 PLN netto. Przy założonym wolumenie pracy przewozowej daje to cenę jednostkową netto za jeden wzkm na poziomie 9,41 PLN, co przekłada się na konkurencyjny koszt realizacji usług w przeliczeniu na autobusowy kilometr.

• Drugą ofertę przedstawiła spółka Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Gostyninie Sp. z o.o. Jej propozycja opiewała na 4.248.871,20 PLN brutto, czyli 3.933.220 PLN netto. W tym przypadku cena jednostkowa netto wyniosła 9,69 PLN za jeden wzkm, co oznaczało wyższy koszt obsługi transportu publicznego w porównaniu do oferty konkurenta.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosiła 4.143.636,00 PLN brutto.

Analiza ofert w odniesieniu do budżetu pokazuje wyraźną różnicę w dopasowaniu propozycji do możliwości finansowych zamawiającego. Oferta firmy Usługi Transportowe Krzysztof Pawelec zmieściła się w budżecie z zapasem około 22.000 PLN, co oznaczało bezpieczne finansowo rozwiązanie dla PKM Katowice. Z kolei propozycja PKS Gostynin przekraczała założony budżet o blisko 105.000 PLN, co już na etapie finansowym stawiało ją w mniej korzystnej pozycji.

Przy kryterium ceny stanowiącym jedyne kryterium oceny, przewaga oferty Usługi Transportowe Krzysztof Pawelec była konsekwentna – zarówno w ujęciu całkowitym, jak i jednostkowym. Różnica 0,28 PLN netto na jednym wzkm przy skali 406 tys. wzkm przełożyła się na istotne oszczędności dla zamawiającego. Ostatecznie w punktacji przetargowej oferta zwycięska uzyskała 100,00 punktów, natomiast Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Gostyninie Sp. z o.o. otrzymało 97,01 punktu.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: 👉 https://platformazakupowa.pl/transakcja/1199527