Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

MZA Warszawa wybrały dostawcę akumulatorów do autobusów. Od Jenox

infobus
29.12.2025 19:02
0 Komentarzy

W listopadzie br. Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie podjęły decyzję o wyborze najkorzystniejszej oferty w postępowaniu na dostawę akumulatorów do autobusów eksploatowanych przez MZA.

Zamówienie obejmowało akumulatory pokładowe do autobusów spalinowych oraz elektrycznych, realizowane w formule dostaw sukcesywnych. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy:

  1. Na ile zadań podzielono przetarg MZA Warszawa na dostawę akumulatorów?
  2. Która firma wygrała oba zadania w tym postępowaniu?
  3. Na jaki okres zaplanowano realizację dostaw akumulatorów dla MZA?
MZA Warszawa wybrały dostawcę akumulatorów do autobusów. Od Jenox
MZA Warszawa wybrały dostawcę akumulatorów do autobusów. Od Jenox

Zadanie numer 1

Postępowanie dotyczyło dostawy akumulatorów ołowiowo-kwasowych przeznaczonych do eksploatacji w stołecznych autobusach komunikacji miejskiej. Zamawiający podzielił zamówienie na dwa zadania: pierwsze obejmowało akumulatory do pojazdów z napędem spalinowym, drugie do autobusów elektrycznych, gdzie wymagania dotyczące odporności na cykliczność pracy i warunki temperaturowe są znacznie wyższe. Dostawy miały być realizowane sukcesywnie, w okresie 12 miesięcy od podpisania umowy, na podstawie zamówień cząstkowych składanych przez MZA Warszawa, z bardzo krótkim terminem realizacji.

Szacunkowa wartość całego postępowania wynosiła 3.300.000 PLN netto, w tym 1.250.000 PLN netto dla zadania 1 oraz 2.050.000 PLN netto dla zadania 2. Ostatecznie do przetargu zgłoszono osiem ofert, co potwierdziło duże zainteresowanie rynku dostawami dla jednego z największych operatorów autobusowych w Polsce.

W zadaniu 1 najniższą i jednocześnie zwycięską ofertę złożyła Jenox Akumulatory sp. z o.o. na kwotę 725.700,00 PLN brutto (czyli 590.000 PLN netto, VAT 23%). Oferta ta była wyraźnie niższa od propozycji Pexim sp. z o.o., która wynosiła 810.570 PLN brutto (659.000 PLN netto), oraz od oferty Zakładu Produkcyjno-Handlowego Jan Tarapata na poziomie 879.450 PLN brutto (715.000 PLN netto). W relacji do budżetu zadania 1 zwycięska oferta Jenox mieściła się z dużą rezerwą, pozostawiając margines finansowy po stronie zamawiającego.

MZA Warszawa wybrały dostawcę akumulatorów do autobusów. Od Jenox
MZA Warszawa wybrały dostawcę akumulatorów do autobusów. Od Jenox

Zadanie numer 2

Jeszcze większe różnice cenowe pojawiły się w zadaniu 2, obejmującym akumulatory do autobusów elektrycznych. Również tutaj zwyciężyła Jenox Akumulatory sp. z o.o., oferując realizację za 1.219.409,70 PLN brutto, co odpowiada 991.390 PLN netto. Dla porównania, oferty konkurencyjne były wyraźnie droższe: Pexim sp. z o.o. zaproponował 1.719.072,60 PLN brutto (1.398.000 PLN netto), Akba1.580.181 PLN brutto (1.284.700 PLN netto), Autokompleks1.751.028 PLN brutto (1.423.600 PLN netto), Solaris Bus & Coach2.564.691,70 PLN brutto (2.085.850 PLN netto), a Drabpol2.517.084,30 PLN brutto (2.045.600 PLN netto). W tym przypadku oferta Jenox była nie tylko najtańsza, ale też znacząco poniżej budżetu zadania 2.

Analizując wybór, widać wyraźnie, że mocną stroną oferty Jenox Akumulatory była cena, która w obu zadaniach zapewniła maksymalną punktację w kryterium kosztowym. Słabszym elementem, w porównaniu z częścią konkurencji, był brak punktów za wydłużoną gwarancję, jednak przewaga cenowa okazała się na tyle duża, że zrównoważyła ten aspekt. Z kolei oferty konkurentów, choć często oferowały dłuższą gwarancję, były znacząco droższe, co w realiach budżetowych MZA miało kluczowe znaczenie.

Decyzja została podjęta na podstawie przetargowych kryteriów oceny, obejmujących zarówno aspekty finansowe, jak i techniczno-eksploatacyjne:
Cena – kluczowy element punktacji
Okres gwarancji – premiujący dłuższą ochronę eksploatacyjną
Czas reakcji serwisu – istotny dla utrzymania dostępności taboru
Termin dostawy częściowej – ważny przy intensywnej eksploatacji autobusów

W zakresie technicznym oceniano m.in. trwałość akumulatorów, odporność na częste cykle ładowania i rozładowania oraz zdolność pracy w zmiennych warunkach temperaturowych, typowych dla całorocznej eksploatacji autobusów w komunikacji miejskiej.

Zamówienie obejmuje dostawy akumulatorów ołowiowo-kwasowych zgodnych z klasyfikacją CPV 31431000, przeznaczonych do autobusów spalinowych oraz elektrycznych użytkowanych przez MZA Warszawa. Realizacja umowy planowana jest na okres 12 miesięcy od dnia podpisania, w formule dostaw sukcesywnych, przy czym maksymalny termin realizacji pojedynczej dostawy cząstkowej wynosi do 2 dni roboczych od złożenia zamówienia.

Szczegółowe informacje o postępowaniu dostępne są na stronie przetargowej zamawiającego: https://mza.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/475381/dostawa-akumulatorow-do-autobusow

MZA Warszawa wybrały dostawcę akumulatorów do autobusów. Od Jenox

Komentarze