PKM Gliwice dokłada i wybiera kolejne autobusy elektryczne od Solarisa

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów elektrycznych obejmuje zamówienie PKM Gliwice wybrane w grudniu 2025 roku?
2. Jaki producent złożył jedyną ofertę w tym postępowaniu?
3. O ile netto oferta Solarisa przekroczyła budżet zabezpieczony przez PKM Gliwice?

Elektryczna ósemka

Postępowanie ogłoszone 29 października 2025 r. dotyczyło dostawy ośmiu fabrycznie nowych zeroemisyjnych autobusów miejskich klasy I, w tym sześciu przegubowych pojazdów kategorii MEGA oraz dwóch autobusów 12-metrowych kategorii MAXI. Zamówienie obejmowało nie tylko same autobusy, ale również bogate wyposażenie techniczne oraz dostosowanie pojazdów do infrastruktury ładowania eksploatowanej przez PKM Gliwice.

Do przetargu przystąpił tylko jeden producent – Solaris Bus & Coach Sp. z o.o., oferując autobusy Urbino 12 electric i Urbino 18 electric. Oferta opiewała na 30.760.000 PLN netto, co przy stawce VAT 23% daje 37.834.800 PLN brutto. Przy ośmiu pojazdach oznacza to 3.845.000 PLN netto średnio za jeden e-bus.

PKM Gliwice zabezpieczyło na realizację zamówienia 29.200.000 PLN netto, czyli 35.916.000 PLN brutto. Oznacza to, że propozycja Solarisa przekroczyła budżet zamawiającego o 1.560.000 PLN netto.

Analizując ofertę, mocną stroną propozycji Solaris Urbino electric okazało się pełne spełnienie wymagań technicznych SWZ, duże doświadczenie producenta w segmencie elektrobusów oraz spójność zaproponowanych rozwiązań z już eksploatowaną flotą zeroemisyjną w Gliwicach. Słabszym punktem była wyłącznie cena, przekraczająca pierwotne założenia finansowe zamawiającego, jednak bez alternatywnych ofert nie miało to kluczowego znaczenia dla końcowego rozstrzygnięcia.

Kryteria wyboru

Decyzja o wyborze oferty Solaris Bus & Coach została podjęta na podstawie przetargowych kryteriów oceny, w których punkty przyznawano za:

• ✅ Cena – 60%
• ✅ Ocena techniczna – 15% (m.in. pojemność i technologia baterii, układ napędowy, rozwiązania eksploatacyjne)
• ✅ Ekologia – 10% (efektywność energetyczna, rozwiązania ograniczające zużycie energii)
• ✅ Warunki gwarancji i serwisu – 10% (zakres i długość gwarancji na autobus i baterie)
• ✅ Cena wybranych części zamiennych – 5%

W zakresie technicznym oceniano m.in. zasięg pojazdów bez doładowania, odporność na warunki atmosferyczne, ergonomię stanowiska kierowcy, a także kompatybilność z infrastrukturą ładowania typu plug-in i pantograf.

Zgodnie z dokumentacją przetargową zamówienie obejmuje w pełni niskopodłogowe autobusy elektryczne wyposażone w baterie trakcyjne typu High Energy, umożliwiające przejechanie co najmniej 80 km w każdych warunkach pogodowych bez ładowania. Pojazdy mają posiadać centralny silnik elektryczny, pełną kabinę kierowcy, rozbudowany system informacji pasażerskiej z tablicami LED i ekranami LCD, monitoring, a także układ drzwi 2-2-2 dla wersji MAXI oraz 2-2-2-2 dla wersji MEGA. Dostawa autobusów planowana jest na 2027 rok.

Szczegóły postępowania dostępne są pod adresem: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1205327

Zakupowe tło

PKM Gliwice konsekwentnie rozwija flotę autobusów zeroemisyjnych. W 2024 roku do miasta trafiło już 10 elektrobusów, które dziś obsługują m.in. linie 202, 187, 287 oraz M100. Poprzednie zamówienie obejmowało 7 autobusów przegubowych oraz 3 pojazdy 12-metrowe, wraz z infrastrukturą ładowania pantografowego i plug-in. Tamto postępowanie również zakończyło się wyborem Solaris Bus & Coach, mimo przekroczenia budżetu, co pokazuje, że gliwicki operator konsekwentnie stawia na sprawdzone rozwiązania i kompatybilność taborową. Aktualny wybór ośmiu kolejnych elektrobusów wpisuje się w długofalową strategię miasta, której celem jest dalsza redukcja emisji i poprawa komfortu podróży pasażerów munikacji miejskiej.