Szykuje się podwójny debiut w MPK Częstochowa. Pierwsze MEGA elektrobusy od Solarisa

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych przegubowych elektrobusów Solaris trafi do Częstochowy do końca 2025 i do lutego 2026 roku?
2. Jakie najważniejsze parametry pasażerskie będą mieć nowe Solarisy Urbino 18 electric?
3. Jaką część wartości kontraktu pokryją środki z Krajowego Planu Odbudowy?

Podwójny debiut

Jeszcze w tym roku do Częstochowy trafi 5 nowych przegubowych autobusów elektrycznych Solaris Urbino 18 electric wraz z kompletną infrastrukturą do ładowania, a do końca lutego 2026 roku dołączy kolejnych 5 autobusów.  To efekt umowy, która została zawarta przez Częstochowę w marcu 2025. Dostawa będzie jednym z większych, jednorazowych zakupów dla taboru autobusowego MPK w ostatnich latach i największym od lat jeśli chodzi o nowe fabrycznie autobusy przegubowe. 

Będą to zarówno pierwsze elektrobusy marki Solaris w mieście, jak i premierowe zeroemisyjne autobusy 18-metrowe. Aktualnie w taborze częstochowskiego MPK pracuje 19 „krótkich” autobusów elektrycznych marki Autosan.

Nowe elektryki o długości 18 metrów zaoferują 118 miejsc dla pasażerów, w tym 41 miejsc siedzących. 12 miejsc siedzących będzie dostępnych z poziomu niskiej podłogi (a 4 z nich mają być przeznaczone dla osób o obniżonej sprawności ruchowej). Będą wyposażone w silniki o mocy 240 kW i mają możliwość odzysku energii elektrycznej podczas hamowania autobusu dla potrzeb ładowania magazynu energii oraz funkcję ograniczenia prędkości do 70 km/h.

Pierwszy test

W połowie listopada przedstawiciele Urzędu Miasta Częstochowy i częstochowskiego MPK przeprowadzili kontrolę międzyoperacyjną produkcji w siedzibie producenta Solaris Bus&Coach. Testowy autobus pomyślnie przeszedł kontrolę wraz z jazdą próbną po ulicach Bolechowa.  Do końca grudnia tego roku zostanie dostarczone pierwsze 5 pojazdów, które po odbiorach pojawią się na ulicach naszego miasta.

Przy podpisywaniu umowy wykonawczej z końcem marca 2025 roku przedstawiciele producenta zwracali uwagę na wysokie parametry techniczne, które będą posiadały nowe elektryczne przeguby, co wpłynie zarówno na komfort podróżowania, jak i kulturę pracy kierowców. Waldemar Wlazło – regionalny dyrektor ds. sprzedaży Solaris Bus & Coach – zapowiadał wówczas, że nowością w zamówionych przez Częstochowę autobusach będzie zaawansowany, inteligentny system bezpieczeństwa, identyfikujący przeszkody na drodze i zatrzymujący pojazd w przypadku braku stosownej reakcji ze strony kierującego.

Zgodnie z deklaracjami prezesa zarządu Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Częstochowie, Mariusza Sikory nowe autobusy zastąpią najbardziej wyeksploatowane we flocie MPK Mercedesy Conecto, które służą mieszkańcom już blisko 20 lat.

-„To będzie duży skok jakościowy, nie tylko w zakresie systemu bezpieczeństwa i dostępności z poziomu niskiej podłogi, ale także m.in. poprzez cichszą pracę, pełną ekologię i większy komfort pracy dla kierowców” – podkreślił prezes MPK Mariusz Sikora

Finansowa kuchnia

Całość kontraktu opiewa na ponad 44 mln zł. Zakup jest możliwy dzięki środkom unijnym w wysokości 35 mln zł pozyskanym przez miasto na inwestycje w bezemisyjny transport publiczny z Krajowego Planu Odbudowy.  Oprócz pojazdów i 10 stacjonarnych ładowarek – umowa obejmuje też dostawę urządzeń i narzędzi diagnostycznych oraz realizację niezbędnych szkoleń.

 – Pracujemy nad tym by częstochowska komunikacja miejska była konkurencyjnym wyborem w codziennym podróżowaniu mieszkańców naszego miasta. Do tego potrzebne są duże inwestycje, także w dalszą modernizację taboru – podkreśla prezydent Częstochowy, Krzysztof Matyjaszczyk. – Dzięki realizowanemu zamówieniu na nasze ulice wyjadą nie tylko autobusy przyjazne środowisku, bo kolejne w pełni elektryczne, ale także bardziej pojemne, przegubowe, co zwiększy możliwości przewozowe. Tym samym pozwoli na komfortowy przejazd większej liczby pasażerów szczególnie na najmocniej obłożonych liniach.