Puck inwestuje w autobusy elektryczne klasy II. Przetarg Związku Zatoki Puckiej z CUPT-KPO

Rozkład jazdy:

1. Jaka jest wartość przetargu ogłoszonego przez Związek Powiatowo-Gminny Zatoki Puckiej i z jakich źródeł pochodzi jego finansowanie?
2. Jakie są kluczowe kryteria oceny ofert w tym postępowaniu?
3. Kiedy planowane jest zakończenie realizacji zamówienia i dostawa autobusów elektrycznych do Pucka?

Puckie zamówienie na elektrobusy

Przetarg został opublikowany w Dzienniku Urzędowym UE (OJ S 193/2025, nr 657507-2025) i prowadzony jest w trybie otwartym zgodnie z ustawą Prawo Zamówień Publicznych z 11 września 2019 r. oraz Dyrektywą 2014/24/UE.

Zamówienie obejmuje dostawę dwóch fabrycznie nowych, zeroemisyjnych autobusów elektrycznych klasy II, kategorii M3, przeznaczonych do obsługi połączeń międzymiastowych w regionie Zatoki Puckiej. Autobusy muszą być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2025 roku, pochodzić z oficjalnego kanału dystrybucyjnego w Polsce lub UE i być całkowicie nieużywane.

Szacunkowa wartość zamówienia wynosi 5 000 000 zł netto, a finansowanie pochodzi ze środków gmin członkowskich, powiatu oraz Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) – komponent „E Zielona, inteligentna mobilność”, inwestycja E1.1.2 Zero- i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy).

Każdy oferent musi wykazać się realizacją co najmniej jednej dostawy autobusu elektrycznego lub hybrydowego klasy II w ciągu ostatnich trzech lat oraz posiadać zdolność finansową na poziomie minimum 1 000 000 zł. Dodatkowo wymagane jest ubezpieczenie OC działalności gospodarczej na kwotę co najmniej 1 mln zł.

Okres realizacji zamówienia wynosi 6 miesięcy od podpisania umowy, co oznacza, że nowe elektrobusy powinny trafić do Pucka w pierwszej połowie 2026 roku.

Na oferty zamawiający czeka do 12 listopada 2025 r., do godziny 9:00, a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według następujących kryteriów:

✅ Cena brutto oferty – 60%
✅ Parametry techniczne – 20% (liczba miejsc dostępnych z niskiej podłogi, centralne umiejscowienie silnika, zużycie energii poniżej 0,81 kWh/km, pojemność baterii powyżej 480 kWh)
✅ Okres gwarancji – 20% (maksymalna punktacja za gwarancję co najmniej 60 miesięcy)

Wadium ustalono na 50 000 zł, a oferty należy składać elektronicznie poprzez platformę zakupową: platformazakupowa.pl/transakcja/1187616.

Zakupowe tło

Związek Powiatowo-Gminny Zatoki Puckiej dołącza do grona lokalnych samorządów, które inwestują w elektrobusy i rozwój zeroemisyjnego transportu publicznego. Ogłoszony przetarg na dwa autobusy elektryczne to element szerszej strategii ekologicznej mobilności w północnej części województwa pomorskiego. Powiat pucki, podobnie jak sąsiednie gminy – m.in. Reda, Wejherowo czy Puck – korzysta w tym zakresie z finansowania w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO), w komponencie „Zielona, inteligentna mobilność”.

Związek Zatoki Puckiej realizuje swój projekt z myślą o mieszkańcach mniejszych miejscowości nadmorskich, gdzie transport publiczny często stanowi jedyną alternatywę dla samochodu. Nowe autobusy elektryczne mają obsługiwać linie powiatowe, poprawiając dostępność komunikacyjną między gminami i redukując emisję CO₂ w strefie turystycznej.

Dzięki wykorzystaniu środków unijnych i współfinansowaniu przez gminy członkowskie, inwestycja nie tylko wspiera lokalny rozwój zrównoważonej mobilności, ale także wpisuje się w krajowy plan elektryfikacji transportu, którego celem jest zwiększenie udziału pojazdów zeroemisyjnych w komunikacji publicznej do 30% do 2030 roku.