MZK Oświęcim odbiera kolejne autobusy elektryczne od Solarisa. Przegub już jeździ

Rozkład jazdy:

1. Jaki był pierwszy autobus elektryczny Solaris, który trafił do MZK Oświęcim latem 2025 roku i kiedy rozpoczął kursowanie?
2. Jakie modele i w jakiej liczbie trafią do Oświęcimia jeszcze w 2025 roku, a jakie w roku 2026?
3. Jakie były źródła finansowania zakupu nowych elektrobusów (kwoty i programy)?

MEGA otwarcie

Już pod koniec lipca 2025 r. MZK Oświęcim informował , że do bazy firmy dotarł pierwszy elektrobus z nowego kontraktu – Solaris Urbino 18 electric. To pierwszy przegubowy eklektyk we flocie spółki.

– Pierwszy autobus: 18-m przegubowiec, kursuje od początku września. W środę jedziemy na obiory dwóch następnych autobusów. Tym razem będą to pojazdy 9-m. One zaczną kursować prawdopodobnie w październiku. W grudniu odbierzemy jeszcze kolejne dwa 9-m., a także jeden 12-m. Wyjadą na ulice w styczniu – wyjaśniła Bożena Fraś.

Prezes dodała, że w przyszłym roku oświęcimski przewoźnik odbierze dwa autobusy 9-m. oraz sześć 12-m. Wszystko to w ramach dofinansowania projektu „Transformacja klimatyczna dla Miasta Oświęcim oraz ościennych gmin polegająca na poprawie jakości powietrza i redukcji zanieczyszczeń stałych w powietrzu przez wymianę taboru autobusowego z napędem konwencjonalnym na autobusy zeroemisyjne oraz rozwój infrastruktury wspomagającej”

Elektryczna czternastka

Dostawca – Solaris Bus & Coach, został wyłoniony w dwóch odrębnych przetargach. Pierwszy dotyczył dziewięciu autobusów, w tym

• jeden autobus klasy I kategorii MEGA – Solaris Urbino 18 electric;

• dwóch autobusów klasy I kategorii MAXI – Solaris Urbino 12 electric;

• sześciu autobusów klasy I kategorii MIDI – Solaris Urbino 9 LE electric;

Ich zakup wraz ze stacją ładowania kosztuje ponad 32,2 mln zł, z czego około 23 mln zł MZK pozyskał z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji.

• Z kolei drugi przetarg dotyczy pięciu autobusów klasy I kategorii MAXI – Solaris Urbino 12 electric. Za 12-metrowe elektryki przewoźnik zapłaci 16,6 mln zł, z czego 12,5 mln zł pochodzi z programu „Zielony Transport Publiczny” / KPO.

Miejski Zakład Komunikacji w Oświęcimiu posiada ponad 40 autobusów, które rocznie pokonują około 2 mln km. Przewoźnik dotychczas korzystał z jednego autobusu o napędzie elektrycznym – Solaris Urbino 12 electric z 2020 r., czyli razem z odbieraną właśnie „czternastką” będzie miał 15 elektrobusów na stanie. Zastąpią najbardziej wysłużone pojazdy o napędzie spalinowym. (PAP)