PK Racibórz buduje zaplecze pod autobusy elektryczne. Przetarg na stację ładowania

Rozkład jazdy

1. Jakie elementy obejmuje inwestycja Przedsiębiorstwa Komunalnego w Raciborzu w zakresie budowy stacji ładowania?
2. Jakie wymagania muszą spełnić oferenci w przetargu ogłoszonym 14 sierpnia 2025 r.?
3. Jakie autobusy elektryczne zamówiło wcześniej PK w Raciborzu i jaka była ich cena?

Nowa inwestycja w Raciborzu

Raciborskie zamówienie dotyczy robót budowlanych związanych z budową i montażem stacji ładowania autobusów elektrycznych przy ul. Kaspra Adamczyka 10. Projekt obejmuje kompleksowe prace budowlane, elektroinstalacyjne oraz sanitarne, a także przygotowanie terenu inwestycji. Zakres obejmuje m.in. branżę elektryczną, sanitarną oraz drogową, a dodatkowo przewidziano opcję dostawy i podłączenia nowego transformatora SN/nN.

Zamówienie wymaga od oferentów udokumentowania co najmniej jednej inwestycji o wartości minimum 1 mln zł brutto w ciągu ostatnich pięciu lat, obejmującej budowę stacji ładowania pojazdów elektrycznych z częścią budowlaną, elektroinstalacyjną i teletechniczną. Wykonawca musi także zapewnić zespół z odpowiednimi uprawnieniami – kierownika budowy oraz kierownika robót elektrycznych.

Czas realizacji inwestycji określono na 6 miesięcy od dnia podpisania umowy. Zamawiający przewidział zabezpieczenie należytego wykonania, ale nie wymaga wniesienia wadium. Na oferty zamawiający czeka do 29 sierpnia 2025 r., a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

✅ cena – 80%
✅ długość gwarancji – 20%

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: SWZ – budowa stacji ładowania w Raciborz

Zakupowe tło

Budowa infrastruktury ładowania to kluczowy krok w kierunku elektryfikacji transportu publicznego w Raciborzu. Przedsiębiorstwo Komunalne w marcu 2025 roku ogłosiło swój pierwszy duży przetarg na zakup czterech autobusów elektrycznych wraz z pełnym zapleczem infrastrukturalnym. Kontrakt obejmuje montaż czterech stacji ładowania stacjonarnego oraz jednej mobilnej ładowarki, co pozwoli na obsługę floty w trybie ciągłym. Złożona przez Solaris Bus & Coach oferta o wartości 13 844 880 PLN brutto z autobusami Solaris Urbino 12 electric zmieściła się w budżecie zamawiającego, który wynosił 14 000 000 PLN brutto, co przesądziło o wyborze wykonawcy. Zgodnie z zapisami umowy, pojazdy mają oferować zasięg co najmniej 300 km, możliwość szybkiego ładowania z mocą do 150 kW oraz pełne wyposażenie pasażerskie z klimatyzacją i systemem informacji pasażerskiej.

Dla Raciborza będzie to historyczny krok w stronę zeroemisyjnego transportu publicznego, tym bardziej że pierwsze próby z elektromobilnością miały miejsce już w 2020 roku, kiedy testowano prototypowy pojazd od Rafako, który potem rozwijała firma ARP E-Vehicels. .