Powiat Lubiński wybrał grafikę dla pierwszych elektrobusów we flocie PKS Lubin

Rozkład jazdy:

1. Która grafika została wybrana przez mieszkańców Lubina do oznakowania nowych elektrobusów?
2. Ile i jakiego typu autobusy elektryczne trafią do floty PKS Lubin w ramach projektu „eMiedziowe”?
3. Jakie dodatkowe inwestycje infrastrukturalne realizuje PKS Lubin w związku z wprowadzeniem elektrobusów?

Podsumowanie akcji

Zabawa odbyła się na facebookowym profilu Powiatu Lubińskiego i cieszyła się dużym zaangażowaniem społeczności. Uczestnicy oddawali głosy poprzez reakcje pod postem – każda z trzech grafik była przypisana do innego symbolu (serduszko, śmiech, zdziwienie).

Najwięcej emocji i pozytywnych reakcji zebrała grafika nr 1, która w głosowaniu uzyskała największe poparcie.

To właśnie ona ozdobi wszystkie 12 nowych elektrycznych autobusów Solaris, które już wkrótce zaczną kursować po Lubinie i okolicach.

Dziękujemy wszystkim, którzy wzięli udział w naszej zabawie i oddali swój głos na jedną z trzech naszych propozycji! 😃 – podsumował PKS Lubin S.A.

Co dalej?

Projekt „eMiedziowe – autobusy elektryczne dla komunikacji Powiatu Lubińskiego” nie kończy się na grafice. Do końca 2025 roku po Lubinie pojedzie osiem 12-metrowych elektrobusów Solaris, a kolejne cztery (mniejsze – midi) pojawią się w I kwartale 2026 r.

W międzyczasie PKS Lubin modernizuje swoją infrastrukturę: buduje sześć dwukablowych ładowarek i przebudowuje stację transformatorową, by dostosować ją do obsługi nowej floty.

Autobusy to element projektu eMiedziowe – autobusy elektryczne dla komunikacji Powiatu Lubińskiego — inwestycji realizowanej przy wsparciu Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO), finansowanej częściowo przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT). Wartość projektu to blisko 42,7 mln zł, z czego 85 % (czyli 29,49 mln zł) stanowi dofinansowanie unijne.

W lutym 2025 roku PKS Lubin podpisał z firmą Solaris umowę na dostawę dwunastu autobusów zeroemisyjnych – ośmiu 12‑metrowych oraz czterech 9‑metrowych „dziewiątek”. Pojazdy zostaną wyposażone w systemy klimatyzacji, monitoring, poziome LED-owe, cyfrowe liczniki pasażerów, a także układ zabezpieczeń, w tym asystent jazdy z martwego pola TransInfo. Dostawy pojazdów zaplanowano na początek 2026 roku