PKS Kamienna Góra ponownie sięga po autobusy pozamiejskie. Z CUPT-KPO

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów zamawia PKS Kamienna Góra i do kiedy mają zostać dostarczone?
2. Jakie wymagania techniczne muszą spełniać zamawiane pojazdy?
3. Na jakich liniach będą kursować nowe autobusy?

Plus dwa

Kamiennogórskie zamówienie obejmuje dostawę dwóch niskoemisyjnych autobusów klasy pozamiejskiej wraz z pełnym wyposażeniem elektronicznym, dokumentacją, oprogramowaniem oraz szkoleniem personelu. Oba pojazdy muszą być fabrycznie nowe i spełniać normę emisji spalin Euro 6 STEP E lub równoważną.

Zamawiane autobusy mają długość od 10,5 do 12,5 metra i są wyposażone w silniki wysokoprężne spełniające normę emisji Euro 6. Każdy pojazd pomieści minimum 70 pasażerów, w tym co najmniej 49 na miejscach siedzących, oraz będzie przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnościami, oferując miejsce na wózek inwalidzki. Dodatkowe wyposażenie obejmuje klimatyzację, system informacji pasażerskiej, monitoring, ładowarki USB oraz system liczenia pasażerów.

W ramach dostawy pierwszy autobus powinien trafić do Kamiennej Góry do 31 stycznia 2026 r., a drugi najpóźniej do 31 maja 2026 r. Nowe autobusy będą obsługiwać kluczowe trasy w powiecie kamiennogórskim, w tym linie:

• Kamienna Góra – Lubawka – Okrzeszyn
• Kamienna Góra – Rędziny – Ogorzelec
• Kamienna Góra – Lubawka – Jarkowice
• Kamienna Góra – Krzeszów – Okrzeszyn
• Kamienna Góra – Marciszów – Świdnik

Przetargowe wymagania

Minimalne wymagania wobec oferentów obejmują:

• posiadanie zdolności kredytowej lub środków finansowych w wysokości co najmniej 1 560 000 zł,
• co najmniej jedną dostawę autobusów niskoemisyjnych (Euro 6 lub równoważne) o wartości minimum 3 000 000 zł brutto zrealizowaną w ostatnich 5 latach.

Inwestycja ta jest współfinansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy (KPO), z dofinansowaniem pokrywającym aż 90% kosztów kwalifikowanych, co przekłada się na ponad 4,2 mln zł wartości całkowitej projektu

Na oferty zamawiający czeka do 4 lipca 2025 roku, a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

✅ Cena – 60% (punktacja na podstawie brutto z formularza ofertowego)
✅ Parametry techniczne – 40%:

• zabezpieczenie antykorozyjne (do 20 pkt),
• unifikacja silnika i marki autobusu (do 10 pkt),
• brak systemu EGR (do 10 pkt)

W postępowaniu zastosowano przepisy dyrektywy 2014/25/UE w zakresie równowagi udziału produktów unijnych. Link do SWZ

Zakupowe tło

PKS Kamienna Góra konsekwentnie modernizuje flotę, sięgając po środki z Krajowego Planu Odbudowy. Symbolicznym momentem tego procesu była uroczysta prezentacja autobusu „Śnieżka”, która odbyła się 25 kwietnia 2025 r. Nowoczesny, niskoemisyjny pojazd – Iveco Crossway 12 LE zakupiony z 90-procentowym dofinansowaniem – został powitany z pełnym ceremoniałem, w obecności samorządowców, mieszkańców i władz spółki. Nazwa „Śnieżka” została wyłoniona w konkursie internetowym, a pojazd od razu rozpoczął obsługę tras w powiecie kamiennogórskim.

To pierwszy z trzech autobusów Iveco zakupionych w ramach projektu o wartości ponad 4,2 mln zł, z czego 3,24 mln zł to dotacja z programu KPO. PKS zapowiedział, że pojazdy te będą regularnie kursować po najważniejszych trasach regionu, zapewniając komfort, dostępność dla osób z niepełnosprawnościami i nowoczesne rozwiązania technologiczne – m.in. system IVECO ON, zaawansowaną klimatyzację, monitoring oraz telemetrię zdalną. Obecne postępowanie na kolejne dwa autobusy jest więc kontynuacją tej samej inwestycyjnej strategii, która ma podnieść jakość transportu publicznego w regionie.