Koleje Małopolskie cały czas na zakupach autobusów: Pojazdy nowe i używane

Procedura przetargowa podzielona jest na kilka zadań, obejmujących autobusy o różnych długościach i parametrach technicznych, dostosowanych do zróżnicowanych potrzeb przewozowych. Przypomnijmy, że równolegle trwa postępowanie na dostawę 15 sztuk pojazdów hybrydowych z dofinansowaniem CUPT-KPO.

Spis treści:

1. Ile używanych autobusów zamierzają wydzierżawić Koleje Małopolskie w ramach nowego przetargu?
2. Jakie normy emisji spalin muszą spełniać autobusy objęte przetargiem?
3. Jakie są kluczowe kryteria wyboru oferty w przetargu na nowe autobusy hybrydowe z dofinansowaniem CUPT-KPO?

Szczegóły techniczne

Zamówienie Kolei Małopolskich dotyczy łącznie sześciu autobusów, w tym trzech autobusów niskowejściowych (LE) i trzech niskopodłogowych (LF):

• W ramach pierwszej części wymagane jest dostarczenie autobusu niskopodłogowego o długości do 18,5 metra i pojemności na co najmniej 75 pasażerów.
• W drugiej i trzeciej części są to autobusy krótsze, o długości w przedziale 9,5-12,5 metra, dostosowane do przewozu od 72 do 76 pasażerów.

Wspólne wymagania to:

• Każde zadanie przetargowe przewiduje określone wymogi długości i maksymalnego przebiegu dla pojazdów. Przykładowo, autobusy mają mieć przebieg maksymalnie 400-550 tys. km i muszą być produkowane nie wcześniej niż w latach 2014-2017.

• Autobusy będą napędzane silnikami spełniającymi normę emisji spalin Euro VI i mają mieć układy drzwi o konfiguracjach takich jak 1-2-0 czy 2-2-0, co pozwala na optymalne zarządzanie ruchem pasażerskim.

• Dostawa autobusów ma nastąpić w ciągu miesiąca od podpisania umowy z wybranym dostawcą. Przewidywany okres leasingu wynosi 24 miesiące. Zwycięska oferta zostanie wyłoniona na podstawie najniższej ceny brutto.

SWZ zamówienia na: link

Z CUPT-KPO

Wcześniej Koleje Małopolskie rozszerzały swój park autobusowy, zakupując także nowe pojazdy – siedem autobusów hybrydowych Iveco Crossway, zakupionych dzięki dofinansowaniu z funduszy unijnych. Autobusy te są wyposażone w zaawansowane technologie, takie jak klimatyzacja, system informacji pasażerskiej oraz ładowarki USB, aby zapewnić komfort pasażerom. Rozwój floty autobusowej jest częścią strategii przewoźnika, integrującej transport kolejowy z autobusowym, co pozwala na sprawniejszą obsługę sieci dowozowej w regionie.

Obecnie Koleje Małopolskie chcą kontynuować ten kierunek – w oparciu o dofinansowanie z CUPT-KPO. Przewoźnik ogłosił przetarg na 15 nowych autobusów hybrydowych – 12 pojazdów o długości 12 metrów i trzy autobusy o długości 13 metrów. Pojazdy te mają spełniać standardy niskopodłogowe, oferując udogodnienia dla osób niepełnosprawnych. Kluczowymi kryteriami oceny są cena (60%) oraz jakość techniczna (40%), obejmująca m.in. liczbę miejsc siedzących i termin dostawy. Przetarg ma na celu dalsze unowocześnianie floty w ramach inicjatyw niskoemisyjnego transportu publicznego.

Dodatkowe informacje o SWZ zamówienia na: link