Iveco rozszerza produkcję autobusów elektrycznych o fabrykę w Annonay

Spis treści:

1. Jakie korzyści przyniesie rozszerzenie produkcji elektrycznych autobusów na zakład w Annonay?
2. Jakie są najważniejsze wyzwania, z którymi branża transportowa musi się zmierzyć, aby osiągnąć cele zeroemisyjności do 2030 roku?
3. W jaki sposób IVECO BUS planuje wspierać klientów w Europie podczas przejścia na pojazdy zeroemisyjne?

nowa koncepcja

Podczas ostatniej konferencji na temat europejskiej strategii przemysłowej, która odbyła się na targach EuMo Expo w Strasburgu, Domenico Nucera, prezes IVECO BUS oraz przewodniczący europejskiej organizacji producentów autobusów (ACEA), podkreślił kluczowe wyzwania, jakie stoją przed branżą transportową w kontekście transformacji na pojazdy z napędem zeroemisyjnym. Zgodnie z europejskimi przepisami, do 2030 roku aż 90% nowych miejskich autobusów musi być pojazdami zeroemisyjnymi.

W ramach strategii energetycznej transformacji, IVECO BUS zainwestuje w rozbudowę linii produkcyjnych w Annonay, aby wytwarzać zarówno modele elektryczne, jak i te zasilane ogniwami wodorowymi (E-WAY H2). Firma uruchomi również montaż najnowszej generacji baterii, co pozwoli na pełną kontrolę nad łańcuchem wartości i lepsze dostosowanie do potrzeb klientów w Europie.

Planowane inwestycje są częścią szerszego programu IVECO, który zakłada przeznaczenie 600 milionów euro na rozwój platform pojazdów zeroemisyjnych. Celem firmy jest wsparcie rozwoju zrównoważonego transportu miejskiego oraz międzyregionalnego w całej Europie.

„Utrzymanie konkurencyjnej produkcji w Europie to nie tylko wyzwanie, ale także szansa na reindustrializację kontynentu,” powiedział Domenico Nucera. „Dzięki współpracy wszystkich zainteresowanych stron – od producentów, po operatorów transportu i rządy – możemy skutecznie odpowiedzieć na wyzwania związane z transformacją energetyczną.”

Sieć fabryk

Podsumowując mamy następujący układ fabryk w Grupie Iveco:

Annonay, Francja

Utworzona przez Josepha Besseta, a obecnie miejsce produkcji autobusów miejskich Urbanway i autokarów turystycznych Magelys, rocznie produkuje ponad 1.200 nowoczesnych pojazdów transportu pasażerskiego.

Vysoké Mýto, Republika Czeska

Dzięki powierzchni ponad 225 000 m2 i produkcji około 3000 pojazdów rocznie, Vysoké Mýto, siedziba historycznych zakładów Sodomka i Karosa jest wiodącym europejskim producentem autobusów i autokarów międzymiastowych.

Suzarra, Włochy

Zakład w miejscowości Suzzara jest głównym europejskim producentem samochodów dostawczych i minibusów o powierzchni prawie 200 000 m2 produkującym ponad 50 000 pojazdów Daily rocznie.​

Rorthais, Francja

Zakład we francuskiej miejscowości Rorthais jest głównym europejskim producentem autobusów elektrycznych i wodorowych marki Heuliez.