Jawor kupuje kolejne autobusy elektryczne. Automet z ofertą na minibusy i ładowarki

W postępowaniu wpłynęła tylko jedna propozycja, złożona przez Automet Group sp. z o.o. z Sanoka. Cena oferty jest znacznie niższa od budżetu zamawiającego, co daje realną szansę na szybkie rozstrzygnięcie po badaniu dokumentów. O wcześniejszym zamówieniu dolnośląskiej gminy na elektryki – od Solarisa – pisaliśmy w TransInfo tutaj.

Rozkład jazdy

1. Ile ofert wpłynęło w jaworskim przetargu na elektrobusy mini?
2. Kto chce dostarczyć pojazdy i ładowarki dla Gminy Jawor?
3. O ile oferta Automet Group jest niższa od budżetu?

Jaworski kontrakt na dwa elektrobusy

Jaworski kontrakt dotyczy projektu „Rozwój ekotransportu miejskiego w Gminie Jawor”. Zamówienie obejmuje dostawę dwóch fabrycznie nowych autobusów elektrycznych bateryjnych typu mini, jednej marki i jednego typu, przeznaczonych do publicznej komunikacji miejskiej, a także dostawę, montaż i uruchomienie dwóch stacji ładowania plug-in na terenie zajezdni autobusowej przy ul. Dworcowej w Jaworze.

Pojazdy mają mieć niską podłogę w przedniej części przestrzeni pasażerskiej, długość od 6,00 do 8,00 m, szerokość od 2,20 m i wysokość do 3,20 m wraz z urządzeniami dachowymi. Każdy autobus ma przewieźć minimum 22 pasażerów, w tym co najmniej 15 na miejscach siedzących. Zamawiający preferuje większą liczbę siedzeń dostępnych bezpośrednio z poziomu podłogi.

Autobusy mają być zasilane z akumulatorów trakcyjnych o pojemności minimum 140 kWh i ładowane w systemie plug-in z ładowarek DC o mocy co najmniej 40 kW. Układ napędowy ma mieć moc minimum 200 kW i zapewniać przyspieszenie do 60 km/h w czasie maksymalnie 35 sekund. Wymagane są także klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej i kabiny kierowcy, monitoring z co najmniej ośmioma kamerami, system informacji pasażerskiej, wyposażenie diagnostyczne oraz szkolenie sześciu pracowników zaplecza technicznego.

Termin realizacji zamówienia wskazano do 26 lutego 2027 r.

Ile było ofert?

W przetargu wpłynęła jedna oferta. Złożyła ją Automet Group sp. z o.o. z Sanoka, proponując 3.922.470 PLN brutto z VAT 23%, czyli 3.189.000 PLN netto. W przeliczeniu na dwa autobusy, bez wyodrębniania wartości ładowarek, co daje cenę jednostkową netto minibus na poziomie 1.594.500 PLN netto.

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia w tym postępowaniu wynosi 6.518.375,54 PLN brutto z VAT 23%, czyli 5.299.492,31 PLN netto. Oferta Automet Group jest więc niższa od budżetu o 2.595.905,54 PLN brutto z VAT 23%, czyli o około 39,8%. To bardzo duży zapas, szczególnie jak na przetarg obejmujący nie tylko autobusowy tabor elektryczny, ale też infrastrukturę ładowania.

Teraz czekamy na decyzję zamawiającego, która zostanie podjęta na podstawie przetargowych kryteriów oceny:

✅ cena – 60%;

✅ parametry techniczno-użytkowe – 40%.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na rozwój ekotransportu miejskiego w Gminie Jawor znajdują się na stronie: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1309306

Zakupowe tło

Gmina Jawor rozwija bezpłatną komunikację miejską od grudnia 2017 r. Obecnie za obsługę przewozów odpowiada Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne sp. z o.o. w Jaworze. Jego aktualna flota autobusowa obejmuje 8 pojazdów: Solaris Urbino 12 electric – 2 sztuki, Solaris Urbino 18 electric – 1 sztukę, Solaris Urbino 15 LE – 1 sztukę, Solaris Urbino 12 – 1 sztukę, Mercedes-Benz Conecto – 1 sztukę, Mercedes-Benz Conecto G – 1 sztukę, PVI NR265P / Fast Scoler II – 1 sztukę oraz MAN NM243.2 – 1 sztukę.

Najważniejszą ostatnią inwestycją taborową Jawora był zakup trzech elektrobusów Solaris: dwóch Urbino 12 electric i jednego Urbino 18 electric. Pojazdy wyjechały na ulice na początku 2025 r. Obecny przetarg na dwa MINI autobusy i dwie ładowarki ma więc rozszerzyć zeroemisyjny transport publiczny w mieście, ale już w mniejszym segmencie taborowym.