Pierwszy Solaris Trollino 18 już w Sarajewie. Dostawy 10 trolejbusów do jesieni

Pojazd trafi teraz do wymaganych procedur przed rozpoczęciem jazd z pasażerami na ulicach Sarajewa. To kontynuacja dużej odnowy trolejbusowego taboru po wcześniejszym zakupie 25 nowych pojazdów dla transportu publicznego w stolicy Bośni i Hercegowiny. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych trolejbusów Solaris Trollino 18 zamówił Kanton Sarajewo?
2. Jaką długość mają nowe pojazdy dla sarajewskiej komunikacji miejskiej?
3. Do kiedy ma zakończyć się dostawa wszystkich 10 trolejbusów?

Pierwszy Trollino z Polski

Do Sarajewa dotarł pierwszy z 10 nowych przegubowych trolejbusów Solaris Trollino 18. To pojazd z kolejnej partii zamówionej przez Ministerstwo Transportu Kantonu Sarajewo, które wcześniej kupiło już 25 nowych trolejbusów. Nowa dostawa oznacza dalszą odbudowę i wzmacnianie trolejbusowego transportu publicznego w mieście.

Nowy Solaris Trollino 18 w najbliższym czasie ma wyjechać na ulice Sarajewa, ale dopiero po przejściu wszystkich niezbędnych procedur. Pozostałych dziewięć pojazdów będzie dostarczanych sukcesywnie w kolejnych miesiącach, a dostawa całej dziesiątki ma zakończyć się do jesieni 2026 roku.

„Przyjazd każdego nowego pojazdu transportu publicznego jest dla mnie szczególnym momentem. Przez dekady nie kupowano pojazdów, słuchaliśmy opowieści o tym, że nic nie da się zmienić, dziś sytuacja jest inna. W ciągu kilku lat kupujemy ponad 100 nowych pojazdów dla wszystkich rodzajów transportu. Nowe trolejbusy Solaris dodatkowo wzmocnią już odnowioną komunikację trolejbusową” – powiedział Adnan Šteta, minister transportu Kantonu Sarajewo.

18 metrów, baterie i jazda poza siecią

Nowe trolejbusy Solaris Trollino 18 mają 18 metrów długości i są w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Wyposażenie obejmuje nowoczesne systemy informacji pasażerskiej, monitoring wizyjny, gniazda USB do ładowania urządzeń mobilnych oraz systemy śledzenia pojazdu w czasie rzeczywistym.

Ważną cechą sarajewskich pojazdów jest możliwość jazdy bez sieci trakcyjnej. Według informacji Solaris Bus & Coach sp. z o.o., przegubowe trolejbusy dla Sarajewa oprócz tradycyjnego napędu trolejbusowego otrzymały baterie pozwalające pokonać do 20 km bez podłączenia do sieci trakcyjnej. To istotne w codziennej eksploatacji, bo daje większą elastyczność przy objazdach, awariach sieci lub zmianach organizacji ruchu.

Zamówienie obejmuje 10 pojazdów Solaris Trollino 18, a kontrakt podpisali przedstawiciele Ministerstwa Transportu Kantonu Sarajewo oraz Solaris Bus & Coach sp. z o.o.. Przetarg został przeprowadzony i sfinansowany przy współpracy z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym, a dostawy od początku planowano na połowę 2026 roku.

Sarajewo od kilku lat mocno inwestuje w komunikację miejską. Nowe Solarisy Trollino 18 mają wzmocnić już odnowiony system trolejbusowy, który wcześniej otrzymał 25 nowych pojazdów. Teraz flota powiększa się o kolejnych 10 przegubowych trolejbusów z Polski.

„Szczególnie cieszy mnie zadowolenie mieszkańców, które codziennie widzimy i słyszymy. Właśnie dlatego kontynuujemy inwestycje w transport publiczny, bo na wysokiej jakości, bezpieczny i niezawodny przewóz zasługuje każdy mieszkaniec naszego kantonu. Wszystkie pojazdy zostały kupione za pieniądze wszystkich obywateli” – podkreślił Adnan Šteta.

Nowe pojazdy mają znaczenie nie tylko taborowe, ale też wizerunkowe. Sarajewo przez lata zmagało się z problemem starzejącej się floty i infrastruktury. Dostawy nowych trolejbusów, tramwajów, minibusów i autobusów mają poprawić codzienną jakość podróży pasażerów oraz stabilność przewozów.

Solaris debiutuje w Bośni i Hercegowinie

Dla Solaris Bus & Coach sp. z o.o. kontrakt w Sarajewie oznacza wejście na kolejny europejski rynek. Bośnia i Hercegowina stała się 36. państwem, w którym pojazdy Solaris będą obsługiwać transport publiczny. Producent podkreślał przy podpisaniu umowy, że do tej pory dostarczył ponad 5.500 pojazdów zeroemisyjnych, w tym autobusy bateryjne, autobusy wodorowe i trolejbusy.

Nowa partia 10 trolejbusów wpisuje się w większy program odnowy transportu publicznego w Kantonie Sarajewo. Według komunikatów Ministerstwa Transportu Kantonu Sarajewo, w latach 2022–2026 miasto i kanton mają mieć łącznie 85 nowych pojazdów, obejmujących m.in. trolejbusy, tramwaje, minibusy i autobusy. Resort informował również o umowie na 10 nowych autobusów Isuzu, które mają być klimatyzowane, dostosowane do osób z niepełnosprawnościami i mieć maksymalną pojemność 96 pasażerów, w tym 29 miejsc siedzących.

W marcu 2026 roku pierwszy z nowych trolejbusów Solaris Trollino 18 był już wyprodukowany i przeszedł jazdę testową ulicami Poznania. Wtedy podawano także parametry tej partii: 18 metrów długości, 2,55 metra szerokości, pojemność 120 pasażerów i 36 miejsc siedzących. (ms.ks.gov.ba)

To pokazuje, że dostawa do Sarajewa nie jest jednorazowym zakupem, ale częścią większej przebudowy systemu komunikacji miejskiej. Wzmocnienie trolejbusów ma znaczenie szczególnie tam, gdzie transport publiczny może korzystać z istniejącej sieci trakcyjnej, a baterie pozwalają rozszerzyć elastyczność pracy pojazdów.