Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Yutong wygrywa w Grecji. 50 autobusów elektrycznych dla Aten

infobus
07.04.2026 17:03
0 Komentarzy

2 kwietnia 2026 roku greckie Ministerstwo Infrastruktury i Transportu podpisało umowę na dostawę 50 przegubowych autobusów elektrycznych dla transportu publicznego w aglomeracji ateńskiej.

Decyzja kończy postępowanie prowadzone w trybie otwartym i wpisuje się w szerszy program elektryfikacji komunikacji miejskiej w Grecji. Kontrakt ma znaczenie nie tylko dla lokalnego rynku, ale też dla struktury dostawców taboru w Europie. O greckich inwestycjach z KPO pisaliśmy już wcześniej w TransInfo

Rozkład jazdy

  1. Ile autobusów obejmuje zamówienie dla Aten?
  2. Kto wygrał przetarg na dostawę pojazdów?
  3. Jaka była wartość podpisanej umowy?
Ateny stawiają na elektryki. Chiński producent z kontraktem za ponad 32 mln euro. Z KPO
Ateny stawiają na elektryki. Chiński producent z kontraktem za ponad 32 mln euro. Z greckiego KPO

Ateński kontrakt na autobusy elektryczne

W ateńskim przetargu przedmiotem zamówienia była dostawa 50 przegubowych autobusów elektrycznych o długości 18 metrów wraz z wyposażeniem towarzyszącym dla systemu transportu publicznego. Postępowanie dotyczy pojazdów przeznaczonych do obsługi komunikacji miejskiej w regionie północnych Aten.

Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach greckiego KPO.

Zwycięzcą postępowania został producent Yutong Bus Co. Ltd, który zaoferował realizację zamówienia za 32.650.000 EUR (ok. 141.000.000 PLN), co daje cenę jednostkową netto za jeden autobus na poziomie 653.000 EUR (ok. 2.820.000 PLN).

Z kolei szacunkowa wartość zamówienia wynosiła 37.500.000 EUR (ok. 162.000.000 PLN), co pokazuje, że oferta wybranego wykonawcy była znacząco niższa od założeń budżetowych.

W tej sytuacji oferta Yutong Bus Co. Ltd okazała się najkorzystniejsza i została wybrana do realizacji kontraktu. Różnica względem wartości szacunkowej wynosi około 4.850.000 EUR, co pokazuje znaczną konkurencyjność cenową.

Łącznie w przetargu złożono trzy propozycje – wszystkie pochodziły od wykonawców spoza Europejskiego Obszaru Gospodarczego.

Ateny stawiają na elektryki. Chiński producent z kontraktem za ponad 32 mln euro. Z KPO
Ateny stawiają na elektryki. Chiński producent z kontraktem za ponad 32 mln euro. Z greckiego KPO

Techniczne założenia zamówienia

Zamawiający oczekiwał dostawy nowoczesnych autobusów elektrycznych klasy I kategorii MEGA o długości 18 metrów, przeznaczonych do intensywnej eksploatacji w ruchu miejskim. Pojazdy mają obsługiwać linie o dużych potokach pasażerskich, co wskazuje na ich wysoką pojemność i przystosowanie do pracy w zatłoczonych korytarzach transportowych.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/234773-2026

Na koniec dodajmy, że w 2024 roku do eksploatacji w Atenach trafiło 250 pojazdów marki Yutong. Cena jednostkowa jednego elektrobusu wyniósł wówczas około 570 000 EUR, co w przeliczeniu na złotówki daje około 2,48 mln PLN (przy kursie 4,35 PLN/EUR).

Pierwsza partia 46 chińskich autobusów została dostarczona w maju 2024 roku, a wszystkie 250 pojazdów do końca czerwca 2024 roku. Z kolei w lutym 2025 Grecja rozstrzygnęła przetarg na 200 pojazdów CNG. Wartość zamówienia to 60,3 mln EUR, a zwycięzcą przetargu została firma Industria Italiana Autobus S.P.A. (Menarini S.p.A.). Pojazdy spełniają normy emisji spalin EURO VI i mają zostać dostarczone w ciągu dwóch lat. Cena jednostkowa jednego gazowca wynosi około 301 500 EUR, czyli około 1,31 mln PLN.

Komentarze