Rewolucja w powiecie sandomierskim. Cztery nowe linie autobusowe – siedmiu operatorów

Rozkład jazdy:

1. Która linia zapewni najwięcej połączeń dziennie?
2. Dlaczego wszystkie trasy zaczynają i kończą się przy szpitalu w Sandomierzu?
3. Którego połączenia mimo starań samorządu nie udało się uruchomić?

Nowe linie autobusowe i nowa jakość transportu publicznego

Podczas piątkowego spotkania w Sandomierzu podpisano umowy na świadczenie usług przewozowych użyteczności publicznej w publicznym transporcie zbiorowym, dla którego organizatorem jest powiat sandomierski. Tym samym zakończono etap przygotowań do uruchomienia nowych połączeń autobusowych, które mają poprawić spójność komunikacyjną regionu.

„Dziś likwidujemy białe plamy jeśli chodzi o komunikację powiatu sandomierskiego z ościennymi gminami, od pierwszego lutego ruszają nowe linie” – powiedział starosta Marcin Piwnik podczas spotkania, na którym podpisano umowy z przewoźnikami.

Nowe linie wchodzą w życie w poniedziałek, 2 lutego. Jak podkreślają władze powiatu, jest to odpowiedź na rosnące zainteresowanie komunikacją autobusową. W samym tylko bieżącym roku z połączenia na linii Sandomierz – Opatów – Ostrowiec Świętokrzyski skorzystało około 30 tysięcy pasażerów, co jasno pokazuje potencjał transportu publicznego w tym obszarze.

„To znaczny krok w kierunku zapewnienia naszym mieszkańcom wygodnego, bezpiecznego i dostępnego transportu zbiorowego” – dodał Marcin Piwnik.

Szpital jako strategiczny punkt

Istotnym elementem nowego układu komunikacyjnego jest lokalizacja przystanków początkowych i końcowych. Wszystkie cztery linie rozpoczynają i kończą kursy przy sandomierskim szpitalu, co ma szczególne znaczenie społeczne.

„Dzięki temu będzie łatwiejszy dostęp do szpitala. Były sugestie, pacjenci z gminy Dwikozy, czy też innych miejscowości mają utrudniony dojazd do naszego szpitala. Teraz to się zmieni” – podkreśliła wicestarosta Grażyna Szklarska.

Od 2 lutego uruchomione zostaną cztery linie autobusowe. Pierwsza z nich, łącząca Ostrowiec Świętokrzyski z Sandomierzem przez Opatów, funkcjonowała już wcześniej i – jak zaznaczają samorządowcy – bardzo dobrze się przyjęła. Pozostałe trzy linie to zupełnie nowe propozycje w siatce połączeń powiatu.

Wśród nowych tras znalazło się połączenie Rzeczyca Sucha – Szpital – Sandomierz – Gorzyce – Rzeczyca Sucha, realizowane z częstotliwością 22 połączeń dziennie. To właśnie ta linia ma zapewnić największą liczbę kursów i obsługiwać intensywne potoki pasażerskie, w tym uczniów i pracowników.

Kolejne nowe trasy to linia Sandomierz – Ożarów – Sandomierz przez Zawichost, z 12 połączeniami dziennie, oraz linia Sandomierz – Nowa Dęba – Sandomierz przez Łoniów i Machów Strefa Ekonomiczna, obsługiwana w ramach 10 kursów dziennie. W realizację przewozów zaangażowano zarówno lokalnych przewoźników prywatnych, jak i spółki PKS.

Siedmiu operatorów

Obsługę tras powierzono m.in. firmom PKS Ostrowiec Świętokrzyski, PKS Tarnobrzeg Sp. z o.o., Firma Usługowo–Przewozowa „Maja–Bus”, EL–BUS Dariusz Sitarski, PAETRAWEL Paweł Bernat, Euro–Trans Marta Rosowska oraz Przewóz Osób Mikrobusem Piotr Czech. Taki model ma zapewnić stabilność i ciągłość realizacji przewozów autobusowych w ramach publicznego transportu zbiorowego.

Finansowanie całego przedsięwzięcia odbywa się w ramach Rządowego Funduszu Przewozów Autobusowych. Powiat sandomierski uzyskał dofinansowanie w wysokości 3,8 mln zł, co pozwoliło na uruchomienie pełnej oferty przewozowej bez obciążania budżetów gmin.

Nie wszystkie plany udało się jednak zrealizować. Jak poinformował starosta, mimo prowadzonych rozmów nie doszło do uruchomienia linii na trasie Sandomierz – Stalowa Wola.

„Nie było takiej woli ze strony władz Starostwa Powiatowego w Stalowej Woli” – zaznaczył Marcin Piwnik.

Rozkłady jazdy: https://powiat.sandomierz.pl/aktualnosci/rozklady-jazdy-na-poszczegolnych-liniach-komunikacyjnych-w-publicznym-transporcie-zbiorowym.html?preview=