FRPA 2026: Mazowsze uruchamia nabór FRPA i ma największy budżet w kraju

Rozkład jazdy:

1. Ile wynosi kwota przeznaczona na dopłaty do przewozów w 2026 roku na Mazowszu?
2. Do kiedy najpóźniej można złożyć wniosek w mazowieckim naborze FRPA?
3. Jaka jest maksymalna stawka dopłaty za 1 wozokilometr w ramach FRPA?

Pond 100 mln zł

Z przyznanej kwoty 68.256.475,51 zł przeznaczono na dofinansowanie przewozów realizowanych w 2026 r., natomiast 34.358.180,98 zł zasili kontynuowane projekty wynikające z umów wieloletnich. Nabór skierowany jest do wszystkich uprawnionych organizatorów publicznego transportu zbiorowego w województwie mazowieckim: gmin, powiatów oraz ich związków, a także władz województwa.

Dopłacie mogą podlegać linie, które nie funkcjonowały przez minimum trzy miesiące przed wejściem w życie ustawy o FRPA (18 lipca 2019 r.) oraz te, na które nowa umowa o świadczenie usług została zawarta po tej dacie. Stawka dopłaty pozostaje niezmieniona – do 3,00 zł za 1 wozokilometr, przy wymaganym minimum 10-procentowym wkładzie własnym organizatora.

Wyłączone z finansowania są przewozy miejskie oraz transport szkolny realizowany w formule przewozów zamkniętych. W praktyce oznacza to wsparcie przede wszystkim dla linii lokalnych, międzygminnych i uzupełniających.

Wnioski można składać wyłącznie elektronicznie – przez skrytkę ePUAP lub e-Doręczenia – a każdy dokument musi być podpisany kwalifikowanym podpisem elektronicznym. Dodatkowo konieczne jest przekazanie wersji edytowalnej pliku na adres [email protected]. Poniżej porównanie budżetów FRPA poszczególnych województw na lata 2026 / 2025 i 2024:

Do 5 grudnia

Termin ostatecznego wpływu do Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego to 5 grudnia 2025 r., godz. 15:00. Liczy się wyłącznie moment wpływu, nie nadania. Zgodnie z zapowiedziami przedstawicieli administracji rządowej, umowy z organizatorami, którzy uzyskają dopłaty, mają zostać podpisane do końca roku, aby przewozy mogły być finansowane od 1 stycznia 2026 r.

Mazowiecki nabór wpisuje się w dynamiczny wzrost wykorzystania FRPA w kraju. Od 2019 r. Fundusz umożliwił przywracanie i utrzymanie setek lokalnych połączeń, a przykłady takich regionów jak Małopolska – gdzie od startu programu trafiło już ok. 290 mln zł, finansując w 2025 r. ponad 247 linii – pokazują skalę jego znaczenia dla transportu lokalnego.

Mazowsze z największą w Polsce kwotą dopłat na 2026 r. rozpoczyna jeden z kluczowych naborów, który w istotny sposób wpłynie na dostępność komunikacyjną wielu gmin i powiatów.