Ze Szczecina do Warszawy w 4 godziny i 18 minut. PKP Intercity idzie na rekord

Rozkład jazdy:

Jakie znaczenie dla Szczecina ma skrócenie czasu podróży Pendolino do Warszawy?

Czy w najbliższych latach rzeczywiście uda się zejść poniżej 4 godzin przejazdu?

W jaki sposób nowe połączenie wpłynie na konkurencję kolei z transportem samochodowym i lotniczym?

ED250 na trasie

Pociąg kategorii Express InterCity Premium kursuje codziennie – rano wyjeżdża ze Szczecina w kierunku Warszawy, a po południu odbywa kurs powrotny do stolicy Pomorza Zachodniego.

Nowy rozkład jazdy to efekt zakończonych prac modernizacyjnych na trasie między Szczecinem a Poznaniem, dzięki którym udało się zwiększyć prędkość maksymalną składów do 160 km/h. Choć technicznie Pendolino mogłoby jechać znacznie szybciej – nawet 250 km/h – obecna infrastruktura pozwala na wykorzystanie tylko części jego możliwości. Mimo to osiągnięty czas przejazdu sprawia, że podróż koleją staje się poważną alternatywą dla samochodu czy samolotu.

Uruchomienie połączenia było ważnym wydarzeniem nie tylko dla pasażerów, ale także dla władz regionu. Przez wiele lat Szczecin uchodził za jedno z najbardziej wykluczonych komunikacyjnie dużych miast w Polsce. Teraz dzięki szybkiemu pociągowi stolica województwa zachodniopomorskiego zyskała bezpośrednie, komfortowe i szybkie połączenie z Warszawą. Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak zapowiedział, że to dopiero początek – w kolejnych latach planowane jest dalsze skracanie czasu przejazdu. Według zapowiedzi możliwe będzie urwanie jeszcze około 10 minut, co zbliżyłoby podróż do granicy czterech godzin.