Koleje Małopolskie szukają wykonawcy usług utrzymania elektrycznych zespołów trakcyjnych EN78 i EN79

Rozkład jazdy:

1. Jakie wymagania dotyczące doświadczenia i kwalifikacji muszą spełnić wykonawcy, aby móc złożyć ofertę w przetargu Kolei Małopolskich?
2. Jakie czynności obejmuje zakres zamówienia związany z utrzymaniem elektrycznych zespołów trakcyjnych EN78 i EN79?
3. Dlaczego zamawiający zdecydował się na kryterium wyboru oferty oparte wyłącznie na cenie?

Zakres zamówienia

Przetarg obejmuje szeroki pakiet usług związanych z utrzymaniem i obsługą techniczną pojazdów:

1. Wykonywanie czynności utrzymania na poziomach P2 i P3 oraz przeglądów sezonowych, z wyłączeniem mycia, wodowania i odfekalniania pojazdów.
2. Realizację napraw bieżących w ramach serwisu gwarancyjnego.
3. Naprawy awaryjne pojazdów.
4. Świadczenie usług serwisu gwarancyjnego dla każdego EZT.
5. Prowadzenie całodobowego punktu informacyjnego – serwisowej linii telefonicznej obsługiwanej w języku polskim.

Średniodobowy przebieg jednego pojazdu wynosi około 500 km, dlatego wykonawca zobowiązany będzie do prowadzenia prac w taki sposób, aby zapewnić codzienne, niezakłócone kursowanie taboru zgodnie z rozkładem jazdy.

Obowiązki wykonawcy

Wybrany podmiot będzie musiał realizować wszystkie czynności zgodnie z aktualną Dokumentacją Systemu Utrzymania (DSU) oraz dokumentacją techniczną pojazdów. Wymagane jest także wyznaczenie lidera grupy serwisowej odpowiedzialnego za planowanie i nadzór nad pracami oraz utrzymywanie całodobowego kontaktu z Kolejami Małopolskimi.

Wykonawca będzie prowadził dokumentację dla każdego EZT, obejmującą wszystkie wykonane czynności. Zamówienie obejmuje okres 20 miesięcy, a jego wartość zostanie wyłoniona wyłącznie w oparciu o kryterium ceny (100%).

Wymagania wobec oferentów

Aby wziąć udział w postępowaniu, wykonawcy muszą spełniać określone kryteria, m.in.:

• wykazać się realizacją co najmniej 10 usług utrzymania na poziomie trzecim lub czwartym dla pasażerskich pojazdów kolejowych z napędem elektrycznym wyprodukowanych po 2010 r.,
• posiadać wykwalifikowany personel (m.in. specjaliści z uprawnieniami w zakresie defektoskopii zestawów kołowych, przeglądów SHP i CA, uprawnień SEP E i E+D oraz F-gazów),
• dysponować odpowiednimi certyfikatami systemu utrzymania lub zarządzania, potwierdzonymi przez instytuty kontroli jakości.

Wadium w postępowaniu wynosi 300 tys. zł.

Procedura i formalności

Postępowanie prowadzone jest w trybie otwartym zgodnie z ustawą Prawo zamówień publicznych i podlega regulacjom unijnym. Oferty można składać elektronicznie za pośrednictwem platformy zakupowej Kolei Małopolskich. Otwarcie ofert nastąpi 22 września 2025 r. w Krakowie.

Szczegółowa dokumentacja przetargowa, w tym Specyfikacja Warunków Zamówienia, dostępna jest pod adresem: platformazakupowa.pl/transakcja/1160900.